DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION CON ESTRUCTURA SIMPLIFICADA.
Dispositivo de amortiguación de laminado hidráulico para amortiguar oscilaciones de presión que se ejercen entre un primer y un segundo volumen (1,
2) de fluido hidráulico, comprendiendo este dispositivo un separador cilíndrico (3) que presenta un eje principal (X) y que lleva medios de válvula antirretroceso calibrados de un primer y un segundo tipo de flujo mutuamente cruzados y un cojinete de estanqueidad periférico (6) de un primer diámetro (D1) que separa los dos volúmenes de fluido (1, 2), comprendiendo los medios de válvula del primer tipo una primera serie de canales (40) que atraviesan el separador (3) y un primer obturador (41) de lámina flexible dispuesto en el primer volumen de fluido (1) y elásticamente forzado hacia una primera cara axial (31) del separador (3), y comprendiendo los medios de válvula del segundo tipo una segunda serie de canales (50) que atraviesan el separador (3) y un segundo obturador (52) de lámina flexible dispuesto en el segundo volumen de fluido (2) y elásticamente forzado hacia una segunda cara axial (32) del separador (3), caracterizado porque la primera y la segunda cara axiales (31, 32) del separador (3) están ahuecadas para definir una primera y una segunda cámara respectivas (310, 320) bordeadas por un primer y un segundo asiento anulares respectivos de válvula (311, 322), que presentan un diámetro máximo (D) inferior al primer diámetro (D1), y sobre los cuales se apoyan respectivamente el primer y el segundo obturador (41, 52), porque los canales (40) de la primera serie conectan la primera cámara (310) con intersticios radiales (22) que se abren en el segundo volumen de fluido (2) entre el segundo obturador (52) y el cojinete (6), y porque los canales (50) de la segunda serie conectan la segunda cámara (320) con un intersticio anular (11) que se abre en el primer volumen de fluido (1) entre el primer obturador (41) y el cojinete (6), y porque el separador (3) comprende un cuerpo cilíndrico (30) atravesado por los canales (40, 50) y una tapa insertada (300), estando esta tapa aplicada sobre el cuerpo cilíndrico (30), definiendo la primera o la segunda cámara (320), y siendo atravesado por al menos una perforación (302) que conecta esta cámara (320) con los canales (50) de la primera o de la segunda serie de canales (40, 50).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: MENNESSON, DOMINIQUE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 31 de Agosto de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F9/348 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Pasos de estrangulamiento en forma de discos anulados que operan en direcciones opuestas.
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