SISTEMA DE CONTROL DEL ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sistema de control de encendido para un motor de combustión interna (1),
que comprende: una CPU (4) para llevar a cabo el control del encendido del motor de combustión interna (1), poseyendo la CPU (4) una primera modalidad operativa para llevar a cabo el control del encendido y una segunda modalidad operativa para llevar a cabo un proceso de mantenimiento; un generador de impulsos (2) para generar una señal de impulso (P1) como función del ángulo del cigüeñal del motor de combustión interna (1); y un circuito de conformación de la forma de onda (3) para la conformación de la señal de impulso (P1) para producir una señal de impulso conformada (P2) que es introducida en la CPU (4) de manera que la señal de impulso conformada (P2) puede ser utilizada por la CPU (4) como señal de referencia en la determinación del momento del encendido, caracterizado porque cuando la amplitud del impulso de la señal de impulso conformada (P2) es igual o menor que un valor predeterminado (Td), la CPU (4) entra en la primera modalidad de funcionamiento mientras que cuando la amplitud de impulso de la señal de impulso conformada (P2) es mayor que el valor predeterminado (Td), la CPU (4) entra en la segunda modalidad operativa, de manera que el sistema de control del encendido comprende además una fuente de impulsos largos (6, C1) para generar una señal de impulso que tiene un amplitud de impulsos mayor que el valor prescrito (Td).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MITSUBA CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2681, 1-CHOME HIROSAWACHO,,KIRYU-SHI , GUNMA-KEN.
Inventor/es: INABA, MITSUNORI, NOZUE, YUTAKA, TANAKA, KAZUAKI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P11/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 11/00 Dispositivos de seguridad del encendido por chispa eléctrica no previsto en otro lugar. › Prevención contra daños a los motores o a la transmisión de su accionamiento.
- F02P5/15 F02P […] › F02P 5/00 Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido; Su control. › Tratamiento digital de los datos.
Patentes similares o relacionadas:
Motocicleta, del 4 de Marzo de 2020, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Una motocicleta con una fuente de potencia de accionamiento , una sección de control de fuente de potencia de accionamiento (22d, 220d), una rueda delantera […]
Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna en un dispositivo de herramienta portátil, del 25 de Enero de 2019, de ANDREAS STIHL AG & CO. KG: Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna en un dispositivo de herramienta portátil, comprendiendo dicho dispositivo un […]
Aparato de control del encendido de motor, del 25 de Abril de 2018, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un aparato de control del encendido del motor en una unidad de control del motor para el control del motor, que incluye el control del momento de encendido al mismo […]
Dispositivo de control de reducción de choque, y método y producto de programa para controlar la reducción de choques de aceleración, del 8 de Noviembre de 2017, de SUZUKI MOTOR CORPORATION: Un dispositivo de control de reducción de choque de aceleración que reduce un choque de aceleración que se produce cuando un vehículo cambia de un estado […]
Dispositivo de control para vehículo, del 12 de Abril de 2017, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Dispositivo de control para un vehículo, que comprende: una sección (2, P4) de control de fuente de calor para controlar el estado de funcionamiento […]
Unidad de control de motor, del 7 de Diciembre de 2016, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: Una unidad de control de motor montada en un vehículo que tiene un catalizador o análogos y un mecanismo de transmisión de potencia que puede detener […]
Método y dispositivo para controlar la acelaración de un motor, del 25 de Febrero de 2013, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Metodo de control de aceleracion para un motor de cuatro tiempos, donde:
se determina un angulo de calado de un ciguenal del motor y se genera […]
Aparato y método de control de encendido para motor de combustión, del 16 de Mayo de 2012, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un aparato para controlar el encendido de un motor de combustion interna de proposito general en el que se produce una primera senal de encendido en una carrera de compresion […]