Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna en un dispositivo de herramienta portátil.

Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna en un dispositivo de herramienta portátil,

comprendiendo dicho dispositivo (1) un embrague (25) y al menos una herramienta, activándose el embrague (25) con un número de revoluciones de acoplamiento (nK) y estando el motor de combustión interna (15) en conexión operativa con la herramienta a partir de un número de revoluciones (n) por encima del número de revoluciones de acoplamiento (nk), comprendiendo el motor de combustión interna (15) un cilindro (16), en el que se ha dispuesto un pistón (18) de forma oscilante, activando el pistón (18) un cigüeñal (20) dispuesto de forma giratoria en una carcasa de cigüeñal (17), comprendiendo el motor de combustión interna (15) un dispositivo de control de encendido (22), que establece para cada número de revoluciones (n) del motor de combustión interna (15) al menos un punto de encendido (ZZP), estableciendo el dispositivo de control de encendido (22) para cada número de revoluciones (n) de un primer rango de número de revoluciones (32) un primer punto de encendido asignado (ZZP1) y para cada número de revoluciones (n) de un segundo rango de número de revoluciones (33), adyacente por encima al primer rango de número de revoluciones (32), un segundo punto de encendido asignado (ZZP2), siendo cada primer punto de encendido (ZZP1) un punto de encendido (ZZP) de una primera zona de puntos de encendido (49) y cada segundo punto de encendido (ZZP2) un punto de encendido (ZZP) de una segunda zona de puntos de encendido (50), y encontrándose cada primer punto de encendido (ZZP1) al menos 5° de ángulo de cigüeñal después de cada segundo punto de encendido (ZZP2) 20 caracterizado porque el primer rango de número de revoluciones (32) se extiendo como mínimo desde el número de revoluciones de acoplamiento (nK) hasta el número límite de revoluciones (nG), que es de mínimo 7000 rpm.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13005770.

Solicitante: ANDREAS STIHL AG & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: BADSTRASSE 115 71336 WAIBLINGEN ALEMANIA.

Inventor/es: MAIER, GEORG, KLEIN, ALEXANDER, ANDRESEN,ERIK, LEUFEN,HEINRICH, REDECKER,JÜRGEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02P15/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; PRUEBAS DE REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › Encendido por chispa eléctrica con características no cubiertas por, o con un interés distinto que, los grupos F02P 1/00 - F02P 13/00.
  • F02P5/15 F02P […] › F02P 5/00 Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido; Su control. › Tratamiento digital de los datos.

PDF original: ES-2697678_T3.pdf

 

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