PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE CONTROL DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Procedimiento para controlar la regulación del encendido para un motor de combustión interna,
comprendiendo los pasos de: generación de un primer impulso de señal (P1) a cada primer ángulo previamente determinado del cigüeñal del motor de combustión interna, adyacentes a dos primeros impulsos de señal (P1) que definen un ciclo de giro del motor; cálculo de la velocidad actual del motor; cálculo de la siguiente regulación predictiva del encendido de acuerdo con la velocidad actual calculada del motor; y generación de una señal de encendido de acuerdo con una regulación predictiva actual del encendido que ha sido calculada en un ciclo anterior de giro del motor; caracterizado porque el paso de generación de la señal de encendido comprende los pasos de: comparación de la velocidad actual calculada del motor con una velocidad de referencia del motor; generación de la señal de encendido en la regulación predictiva actual del encendido si la velocidad actual calculada del motor es mayor que la velocidad de referencia del motor; y generación de la señal de encendido en una regulación que es posterior a una de las regulaciones predictivas actuales del encendido (A, B) y una regulación del encendido previamente determinada (C) si la velocidad del motor no es mayor que la velocidad de referencia del motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MITSUBA CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2681, 1-CHOME HIROSAWACHO,,KIRYU-SHI , GUNMA-KEN.
Inventor/es: INABA, MITSUNORI, NOZUE, YUTAKA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 31 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P5/15 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 5/00 Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido; Su control. › Tratamiento digital de los datos.
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