Motor de limpiaparabrisas.

Motor (10) de limpiaparabrisas que comprende:

un yugo (13) que soporta de forma giratoria un extremo axial de un árbol (17) de motor;

y

un mecanismo (26) de reducción de velocidad que comprende un tornillo (23) sin fin girado por el árbol de motor y una rueda (35) de tornillo sin fin que engrana con el tornillo sin fin, que reduce la velocidad de rotación del árbol de motor y que transmite la rotación a la rueda de tornillo sin fin;

comprendiendo además el motor de limpiaparabrisas:

un árbol (28) de salida que se extiende paralelo a una dirección axial de la rueda de tornillo sin fin, un centro (C1) axial del árbol de salida que se instala en el lado del yugo (13) en una dirección axial del árbol del motor más cerca que un centro (C2) axial de la rueda (35) de tornillo sin fin y más lejos del centro axial de la rueda de tornillo sin fin en una dirección alejada del eje (C) del árbol del motor; y

un mecanismo (29) de conversión de movimiento que convierte un movimiento giratorio de la rueda de tornillo sin fin en un movimiento oscilante y transmite el movimiento oscilante al árbol de salida, caracterizado porque el mecanismo de conversión de movimiento comprende un engranaje (40) de piñón fijado a un extremo proximal del árbol de salida y que gira solidariamente con el árbol de salida; un miembro (41) de conversión de movimiento que comprende una porción (41a) de engranaje sectorial que engrana con el engranaje de piñón y que está conectado de manera pivotante a la rueda de tornillo sin fin en una posición que se desvía radialmente del centro axial de la rueda de tornillo sin fin; y una placa (42) de retención que conecta de manera oscilante un árbol (44) de engranajes instalado en un centro axial de la porción de engranaje sectorial y el árbol de salida.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2011/069197.

Solicitante: MITSUBA CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2681, Hirosawacho 1-chome Kiryu-shi, Gunma 376-8555 JAPON.

Inventor/es: YASUMOTO,KENJI, TOKIZAKI,TEPPEI, OTA,SHIGEKI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60S1/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › accionados eléctricamente.
  • H02K7/116 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares. › con engranajes.

PDF original: ES-2749506_T3.pdf

 

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