SISTEMA DE CONTROL DE DISPARADOR DE BOLSA DE AIRE.
Un sistema de control de disparador de bolsa de aire, que comprende:
un primer sensor (14) que está dispuesto en una posición predeterminada en una carrocería (10) de vehículo y emite una señal correspondiente a un impacto ejercido en la carrocería (10) de vehículo; un sistema (12) de control de disparador que dispara una bolsa (36) de aire cuando un parámetro determinado basado en la señal emitida desde el primer sensor (14) excede un valor de umbral predeterminado; un segundo sensor (16, 18) que está dispuesto más adelantado que el primer sensor (14) en la carrocería (10) de vehículo y emite una señal correspondiente a un impacto ejercido en la carrocería (10) de vehículo; y un dispositivo (12) de cambio del valor de umbral que cambia el valor de umbral predeterminado de acuerdo con la señal emitida por el segundo sensor (16, 18), estando caracterizado el sistema de control de disparador de la bolsa de aire porque: el segundo sensor (16, 18) emite una señal predeterminada a intervalos predeterminados, y el dispositivo (12) de cambio del valor de umbral cambia el valor de umbral predeterminado en un valor dado cuando la señal emitida del segundo sensor (16, 18) no es detectada durante un número predeterminado de ciclos de control sucesivos, por lo que un dispositivo (12) de cancelación de cambios cancela un cambio del valor de umbral en el valor dado cuando la señal de salida del segundo sensor (16, 18) es detectada en un número predeterminado de ciclos de control sucesivos después de haber cambiado el dispositivo (12) de cambio del valor umbral el valor de umbral predeterminado en el valor dado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI,AICHI-KEN 471-8571.
Inventor/es: IMAI, KATSUJI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA, MIYATA, YUJIRO, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA, IYODA, MOTOMI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA, NAGAO, TOMOKI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 2 de Agosto de 2001.
Fecha Concesión Europea: 2 de Marzo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/01 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Circuitos eléctricos para activar dispositivos de seguridad en el vehículo en caso de accidente o de ser éste inminente.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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