APARATO DE CONTROL, DE UNA VALVULA DE CONTROL DE AIRE DE ADMISION, PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
UN APARATO DE CONTROL DE VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (11) CON CONTROL EGR ESTA PROVISTO DE UNA VALVULA EGR (42) PARA DEVOLVER LOS GASES DE ESCAPE AL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (11) Y DE UNA VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION (14) DISPUESTA EN UN CONDUCTO DE ADMISION (16) DE MANERA QUE EL APARATO DE CONTROL DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION PUEDA REALIZAR UN CONTROL COOPERATIVO DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION (14) Y DE LA VALVULA EGR (42).
EL APARATO DE CONTROL DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE CONTROL DE ADMISION AJUSTA UNA CANTIDAD DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE HASTA UN VALOR DESEADO REALIZANDO UN CONTROL COOPERATIVO DE MANERA QUE SE AJUSTEN LOS GRADOS DE ABERTURA DE LA VALVULA EGR (42) Y DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION (14) A RESPECTIVOS VALORES DESEADOS DE ACUERDO CON EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (11). CUANDO UNA DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION (14) O DE LA VALVULA EGR (42) ASUME UN GRADO DE ABERTURA ACTUAL DIFERENTE DE UN GRADO DE ABERTURA DESEADO EN UN VALOR PREDETERMINADO O MAYOR, EL APARATO DE CONTROL DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION REALIZA UN CONTROL DE CORRECCION DE MANERA QUE LA OTRA DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE ADMISION (14) O DE LA VALVULA EGR (42) ASUMA UN GRADO DE ABERTURA DIFERENTE DE UN GRADO DE ABERTURA DESEADO QUE SE CORRESPONDE CON UN ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (11).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI,AICHI.
Inventor/es: KIZAKI, MIKIO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Agosto de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D21/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 21/00 Control de los motores caracterizados por su alimentación de oxígeno no extraído de aire u otro gas no combustible. › siendo el otro gas, el gas de escape del motor (circulación del gas de escape en los motores alimentados con oxígeno F02D 21/04).
- F02D43/00 F02D […] › Control eléctrico simultáneo de varias funciones, p. ej. encendido, mezcla aire-combustible, recirculación, sobrealimentación, tratamiento de los gases de escape (control eléctrico de los aparatos de tratamiento del gas de escape en sí F01N 9/00).
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