ACOPLAMIENTO HIDROMECANICO CON CARACTERISTICAS LIMITADORAS DE PAR Y DESCARGA SENSIBLES A LA TEMPERATURA.
Un acoplamiento hidráulico 10 diseñado para sistemas de transmisión 12 de vehículos a motor que engancha rotativamente un primer miembro giratorio 14 y un segundo miembro giratorio 16 miembros y que consiste en:
un sistema de tapas 30 fijada al primer miembro giratorio 14 para permitir la rotación y rodeando al segundo miembro giratorio 16 para definir la cámara del embrague 56 y la cámara de suministro 124; un embrague de distribución 22 situado en dicha cámara del embrague 56 que incluye un paquete de discos de embrague 46 provisto de un primer disco de embrague 51 fijado para rotación a dicho sistema de tapas 30 y un segundo disco de embrague 48 fijado para rotación al segundo miembro giratorio 16; un pistón 62 dispuesto en dicha cámara del pistón 64 para movimiento relativo a dicho paquete de discos de embrague 46 para ejercer una fuerza de enganche del embrague cuya magnitud es una función de la presión del líquido que contiene dicha cámara del pistón 46; y una bomba hidráulica 24 que se opera para bombear líquido de dicha cámara de suministro 124 a la cámara del pistón 64 en respuesta al diferencial de velocidad entre el primer y el segundo miembros giratorios 14, 16; y caracterizado por una primera vía de flujo entre dicha cámara del pistón 64 y dicha cámara del embrague 56; y una válvula térmica de descarga 160 asociada a dicha primera vía de flujo para permitir que el líquido viaje desde la cámara del pistón 64 a la cámara del embrague 56 cuando la temperatura del líquido contenido en dicha cámara 64 del pistón supera un valor preestablecido de temperatura.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: NEW VENTURE GEAR, INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1650 RESEARCH DRIVE, SUITE 350,TROY, MICHIGAN 48083.
Inventor/es: KOPP, THAD, MOHAN, SANKAR K., BURNS, TIMOTHY M.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K17/344 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › teniendo un mecanismo de engranaje de transferencia.
- F16D43/284 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 43/00 Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00). › controlados por la velocidad angular.
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