EMBRAGUE PARA UNA TRANSMISION MECANICA AUTOMATICA.
UN SISTEMA DE ENGRASE PARA UN EMBRAGUE DE TRANSMISION AUTOMATICA TIENE UN ELEMENTO IMPULSOR Y UN ELEMENTO ACCIONADO (32,
36) GIRATORIOS SOBRE UN EJE COMUN CON UN ELEMENTO DE EMBRAGUE (38,40) POR MEDIO DEL CUAL SE CONECTAN Y DESCONECTAN DICHOS ELEMENTOS. EL ELEMENTO IMPULSOR (32) TIENE UN PASADIZO (62) FORMADO EN EL MISMO PARA ALIMENTAR EL LUBRICANTE EN EL ELEMENTO DE EMBRAGUE. EL PASADIZO TIENE UNA SECCION QUE ESTA SEPARADA RADIALMENTE DEL EJE DE ROTACION Y TIENE UN ASIENTO (72) FORMADO EN EL MISMO Y ORIENTADO EN EL PRIMER PASADIZO, PARA COOPERAR CON LA VALVULA SENSORA DE VELOCIDAD DE GIRO (74). POR DEBAJO DE UNA PRIMERA VELOCIDAD DE GIRO, LA PRESION DEL LUBRICANTE MANTIENE LA VALVULA CONTRA EL ASIENTO, RESTRINGIENDO EL FLUJO DE LUBRICANTE EN EL ELEMENTO DE EMBRAGUE. CUANDO EL ELEMENTO ACCIONADOR SE GIRA POR ENCIMA DE LA PRIMERA VELOCIDAD DE GIRO, LA FUERZA CENTRIFUGA OBLIGA A LA VALVULA A SALIR FUERA DE SU ASIENTO, PERMITIENDO EL SUMINISTRO DE LUBRICANTE AL ELEMENTO DE EMBRAGUE. PREFERIBLEMENTE, SE PREVE UN SEGUNDO PASADIZO DE LUBRICACION (76) QUE TIENE UN ASIENTO EN UNA VALVULA INTERNA QUE SUMINISTRA LUBRICANTE SELECTIVAMENTE AL ELEMENTO DE EMBRAGUE A UNA SEGUNDA VELOCIDAD DE ROTACION MAYOR. PARA REDUCIR MAS LA ATRACCION DEL EMBRAGUE LIBERADO EN REPOSO, SE PREVE UN RESORTE RETRACTIL DE PISTON SENSIBLE A LA VELOCIDAD (58) PARA AUMENTAR EL RECORRIDO DEL PISTON EN VELOCIDADES DE MOTOR BAJAS, MIENTRAS QUE SE MANTIENE EL MINIMO RECORRIDO EN LA OPERACION EN MOVIMIENTO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EATON CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE, CLEVELAND, OHIO 44114-2584.
Inventor/es: GOOCH, DOUGLAS CRAIG, STEURER, JOHN SCOTT, WALING, LLOYD ALAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 25 de Febrero de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D25/0638 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 25/00 Embragues que se accionan por fluido (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues de fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › con más de dos discos, p. ej. con láminas múltiples.
- F16D43/284 F16D […] › F16D 43/00 Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00). › controlados por la velocidad angular.
- F16H45/00 F16 […] › F16H TRANSMISIONES. › Combinaciones de transmisiones por fluido para transmitir un movimiento rotativo con acoplamiento o embragues (sistemas de engranajes que constan de una pluralidad de unidades hidrocinéticas que funcionan alternativamente F16H 41/22).
- F16H61/14 F16H […] › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Control de los embragues de bloqueo del convertidor del par.
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