UNIDAD DE SEÑAL DE GIRO PARA VEHICULO DE MOTOR.
Unidad de señal de giro para vehículo de motor.
Objeto: Proporcionar una unidad de señal de giro cuyo tamaño y forma se pueden diseñar con gran tolerancia para facilitar la confirmación del parpadeo de las lámparas de señal de giro.
Medios de solución: La unidad de señal de giro incluye l mparas de señal de giro izquierda y derecha (50 y 51) dispuestas en los lados izquierdo y derecho de una cubierta delantera (10). Las lentes (52 y 53) de las lámparas de señal de giro (50 y 51) se encajan, en los lados superiores izquierdo y derecho de la cubierta delantera, en espacios definidos por un borde lateral superior de un protector de pierna (11), los bordes laterales izquierdo y derecho de la cubierta delantera (10) y un borde lateral de una cubierta interior (12). El tamaño y la forma de las lámparas de señal de giro (50 y 51) se pueden determinar según se desee cambiando apropiadamente la longitud y las formas de los bordes laterales de la cubierta delantera (10), el protector de pierna (11) y la cubierta interior (12).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2- CHOME,MINATO-KU.
Inventor/es: TACHIBANA,KAZUYUKI.
Fecha de Solicitud: 3 de Octubre de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J6/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Disposiciones de dispositivos de señalización óptica o de iluminación sobre los ciclos; Su montaje o soporte; Sus circuitos.
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