METODO DE CONTROL DE LA INYECCION Y DEL ENCENDIDO DE UN MOTOR DE EXPLOSION PARA ACELERAR EL CALENTAMIENTO DEL CONVERTIDOR CATALITICO.
Método para controlar la inyección y el encendido de la mezcla de aire/combustible en un motor endotérmico de inyección directa (2),
para acelerar el calentamiento de un convertidor catalítico (9), que está dispuesto a lo largo del tubo de escape (8) del motor (2) propiamente dicho, incluyendo el método los pasos de: a) ejecutar, durante un ciclo único (CL) del motor (2), y para cada cilindro (3) del motor propiamente dicho, al menos una primera y una segunda inyección (INJC, INJA) de combustible, durante la carrera de aspiración (A) y/o la carrera de compresión (C) del cilindro (3) propiamente dicho, para suministrar una mezcla pobre; b) cebar la combustión en cada cilindro (3), con avance de chispa predeterminado con respecto a un punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresión (C); y c) ejecutar, en al menos un cilindro (3) del motor, una tercera inyección (INJS) de combustible, durante el final de la carrera de expansión (E) y/o en la carrera de escape (S) del cilindro (3) propiamente dicho; dando origen el combustible que se inyecta en dicha tercera inyección (INJS) a combustión residual en presencia de los gases de escape ricos en oxígeno, que se derivan de la combustión de la mezcla pobre; no afectando la combustión residual al par generado, y produciendo calor para calentar del convertidor catalítico (9.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIALE ALDO BORLETTI, 61/63,20011 CORBETTA (MI).
Inventor/es: POGGIO, LUCA, GELMETTI, ANDREA, SECCO, MARCO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Febrero de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
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