COLECTOR DE ADMISION DE GEOMETRIA VARIABLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un colector de admisión de geometría variable (3) para un motor de combustión interna (1);
comprendiendo el colector de admisión (3): al menos un tubo de admisión (9) que conecte el colector de admisión (3), al menos uno, al cilindro (2) del motor de combustión interna (1); y un sistema de estrangulamiento (14) para modificar la geometría del colector de admisión (3) y comprendiendo, al menos, una válvula de estrangulamiento (15) provista de un cuerpo de estrangulamiento (17), que se dispone dentro del tubo de admisión (9) y está montado rotatoriamente en torno a un eje de rotación (19); en el que la válvula de estrangulamiento (15) integra un par de topes mecánicos (23), que determinen respectivamente la localización de una posición activa y de una posición inicial del cuerpo de estrangulamiento (17); en el que cada tope (23) comprende un diente de apoyo (24), que es móvil, se dispone paralelo y en desajuste con respecto a un eje de rotación (19), y es solidario con el cuerpo de estrangulamiento (17), y un elemento coincidente (25), que está fijo, es solidario con un cuerpo de válvula fijo de la válvula de estrangulamiento (15), y se dispone a lo largo de la trayectoria de desplazamiento del correspondiente diente de apoyo (24) para parar el desplazamiento del correspondiente diente de apoyo (24) y, por tanto, del cuerpo de estrangulamiento (17); el colector de admisión (3) se caracteriza porque: en lados opuestos del cuerpo de estrangulamiento (17) se forman dos extensiones cilíndricas (21), que se insertan en los correspondientes asientos cilíndricos (22) formados en un cuerpo de válvula de estrangulamiento (15) para definir algunos cojinetes que guíen la rotación del cuerpo de estrangulamiento (17) en torno al eje de rotación (19); los dientes de apoyo (24) sobresalen de una extensión cilíndrica (21) y los elementos coincidentes (25) se forman dentro de un asiento cilíndrico (22); y los dos elementos coincidentes (25) de los dos topes (23) consisten en una única porción de corona circular formada dentro de un asiento cilíndrico (22).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIALE ALDO BORLETTI, 61/63,20011 CORBETTA (MI).
Inventor/es: LANCIONI,FEDERICO, PECORA MICHELE, FORNARA,STEFANO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 5 de Octubre de 2006.
Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 2009.
Clasificación PCT:
- F02D9/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.
- F02M35/108 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores. › con conductos de admisión primarios y secundarios.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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