COLECTOR DE ADMINSION CON SISTEMA DE TURBULENCIA,PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un colector de admisión (3) con un sistema de turbulencia (14) para un motor de combustión interna (1) que tiene una serie de cilindros (2);
el colector de admisión (3) comprende, para cada cilindro (2), un conducto de admisión (9) que conecta el colector de admisión (3) al cilindro (2), y a su vez comprende dos canales paralelos (10); el sistema de turbulencia (14) comprende, para cada conducto de admisión (9), una válvula de mariposa (15) que está alojada dentro de un canal (10) del conducto de admisión (9), para variar la sección del flujo de aire del canal (10), y comprende un cuerpo principal (21) montado para rotar en torno a un eje central (22), y que tiene una mariposa (23) para sellar un canal (10) de un conducto de admisión (9); cada válvula de mariposa (15) comprende: una brida de fijación (26) montada en el cuerpo principal (21) para rotar con respecto al cuerpo principal (21), y conectada rígidamente a una brida de interfaz (31) del colector de admisión (3); y un elemento de fijación (27) conectado rígidamente al cuerpo principal (21), y al que se mueve mediante un dispositivo de accionamiento (16); a través de la pared de cada canal (10) que aloja una válvula de mariposa (15), hay formado un asiento (34) para el cuerpo principal (21) de la válvula de mariposa (15); y el colector de admisión (3) está caracterizado porque: la sección transversal del asiento (34) es sustancialmente circular y comprende dos apéndices, a través de los cuales se acopla la mariposa (23) del cuerpo principal (21) para insertar el cuerpo principal (21) dentro del asiento (34); y los apéndices del asiento (34) están dispuestos de manera que, en uso, la mariposa (23) del cuerpo principal (21) nunca está alineada con los apéndices; y cada válvula de mariposa (15) comprende una junta de labios (35) sujeta en su posición por la brida de fijación (26).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIALE ALDO BORLETTI, 61/63,20011 CORBETTA (MI).
Inventor/es: FORNARA,STEFANO, SCHIAVINA,GIAMPAOLO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Octubre de 2005.
Fecha Concesión Europea: 10 de Diciembre de 2008.
Clasificación PCT:
- F02B31/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 31/00 Modificación de los sistemas de admisión para imprimir un movimiento de rotación a la carga en el cilindro (tomas de aire o sistemas de admisión para motores de combustión interna F02M 35/10). › teniendo múltiples entradas de aire.
- F02D9/10 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.
- F16K1/22 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR. › F16K 1/00 Válvulas de cierre vertical, es decir, dispositivos obturadores cuyo elemento de cierre posee por lo menos una componente del movimiento de apertura o de cierre perpendicular a la superficie de obturación (dispositivos de obturación mediante diafragma F16K 7/00). › cuyo eje de rotación atraviesa el eje de la válvula, p. ej. reguladores de mariposa.
- F16K27/02 F16K […] › F16K 27/00 Estructuras de alojamiento (procedimientos para soldar carcasas B23K ); Utilización de materiales con este fin. › de las válvulas de cierre vertical (para reducir la resistencia a la corriente en las válvulas de cierre vertical de husillo roscado F16K 1/06).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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