APARATO Y METODO DE CONTROL DE LA ACTIVIDAD DE UN SISTEMA DE AIRBAG.

Un aparato de control de la activación de un sistema de airbag de un vehículo (10) de motor,

que incluye: un primer sensor (14) que está dispuesto en una posición predeterminada dentro de la carrocería del vehículo (10), y que se puede hacer funcionar para generar una señal de salida indicativa de un impacto aplicado al vehículo (10); medios de control de la activación para activar un dispositivo de airbag cuando un parámetro determinado basándose en la señal de salida del primer sensor (14) excede un valor umbral predeterminado; un segundo sensor (16, 18) que está dispuesto en la carrocería del vehículo (10) hacia delante de la posición predeterminada del primer sensor (14), y que se puede hacer funcionar para generar una señal de salida indicativa de un impacto aplicado al vehículo (10), caracterizado porque comprende: medios (12) de fijación de umbral para fijar el valor umbral predeterminado en un primer valor seleccionado de al menos tres valores candidatos, basándose en la señal de salida del segundo sensor (16, 18); y medios (12) de conmutación de umbral para cambiar el valor umbral predeterminado desde el primer valor hasta un segundo valor seleccionado, también, de los al menos tres valores candidatos, realizando dos o más operaciones de conmutación para conmutar el valor umbral predeterminado paso a paso en intervalos de tiempo predeterminados, cuando al menos uno de los al menos tres valores candidatos está presente entre el primer valor y el segundo valor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO,TOYOTA-SHI , AICHI 471-8571.

Inventor/es: IMAI, KATSUJI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA, IYODA, MOTOMI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA, NAGAO, TOMOKI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA, MIYATA, YUJIRO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 1 de Agosto de 2001.

Fecha Concesión Europea: 18 de Febrero de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/01 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Circuitos eléctricos para activar dispositivos de seguridad en el vehículo en caso de accidente o de ser éste inminente.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

APARATO Y METODO DE CONTROL DE LA ACTIVIDAD DE UN SISTEMA DE AIRBAG.

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