FRENOS DE BICICLETAS CON DOBLE SISTEMA DE ACCIONAMIENTO.
1. Frenos de bicicleta con doble sistema de accionamiento, caracterizado por un segundo cable de freno,
el cual va junto al original dentro de una camisa de cable de freno aparte insertado por un extremo en las piezas llamadas puentes de freno (fig 4) donde van colocadas las zapatas de freno y por el otro extremo, sujeto por la cabeza del cable (parte redondeada) a la acanaladura que poseen las manetas de freno (piezas que acciona desde el manillar el conductor de la bicicleta). En el caso de freno por medio de brazo articulado, igualmente a los puentes de freno llegarán dos cables de freno, uno irá accionado desde las manetas de freno originales de la bicicleta y el segundo cable se accionará mediante el brazo articulado siendo éste compuesto por 2 tubos de aluminio de 20 mm. de grosor, hueco en su interior para hacer pasar por el interior del mismo el cable de freno y articulado a unos siete cms. del borde, para, por medio de esta articulación hacer la acción del frenado, al quedar la cabeza del cable sujeta en la parte articulada (fig 3), ya que al desplazar el extremo del brazo articulado hacia arriba (4) el segundo cable de freno tirará de los puentes de freno (5) aprisionando las zapatas contra la llanta.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MENDEZ FERNANDEZ,JOSE ANTONIO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: MENDEZ FERNANDEZ,JOSE ANTONIO.
Fecha de Solicitud: 5 de Junio de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Julio de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62L1/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62L FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS. › B62L 1/00 Frenos; Sus instalaciones (frenos por contrapedal B62L 5/00). › en los que los órganos de frenado atacan a las ruedas.
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