UN FRENO DE BICICLETA, DEL TIPO DE TRACCION CENTRAL.
UN FRENO DE BICICLETA DEL TIPO DE TRACCION CENTRAL. UN FRENO DE BICICLETA INCLUYE UN PAR DE CALIBRES (2) PROVISTOS DE PASTILLAS DE FRENO (4) Y LOS CUALES PUEDEN PIVOTAR ALREDEDOR DE DOS EJES PARALELOS (3),
ESTANDO DICHOS CALIBRES FORZADOS ELASTICAMENTE HACIA UNA POSICION DE FRENADO MEDIANTE ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO QUE INCLUYEN UN CABLE FLEXIBLE (10) CON UNA ENVOLTURA (9), LOS CUALES ACTUAN EN UNA DIRECCION CONTENIDA EN UN PLANO EQUIDISTANTE DE LOS DOS EJES DE OSCILACION (3) DE LOS CALIBRES (2). EL CABLE FLEXIBLE (10) Y SU ENVOLTURA (9) PUEDEN MOVERSE Y ESTAN PREPARADOS PARA QUE DOS MIEMBROS (8, 12) ACCIONEN LOS CALIBRES (2) MOVIENDOLOS UNO HACIA EL OTRO. POR LO MENOS UNO DE LOS MIEMBROS OPERATIVOS ESTA FORMADO POR UNA LEVA (12).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CAMPAGNOLO, S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA DELLA CHIMICA, 4 VICENZA.
Inventor/es: ROMANO, ANTONIO.
Fecha de Solicitud: 30 de Agosto de 1988.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Septiembre de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62L1/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62L FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS. › B62L 1/00 Frenos; Sus instalaciones (frenos por contrapedal B62L 5/00). › en los que los órganos de frenado atacan a las ruedas.
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