DISPOSITIVO DE ENCENDIDO PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

SE PROPORCIONA UN SISTEMA DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE UNA PRECAMARA PEQUEÑA (1) QUE TIENE UN VOLUMEN DE ALREDEDOR DE 0,

7% DEL VOLUMEN DE UNA CAMARA DE COMBUSTION ASOCIADA, UN ORIFICIO DE SALIDA PEQUEÑO (1A) EN LA PRECAMARA QUE TIENE UN MODELO DE GARGANTA SIN DIMENSIONES DE ENTRE ALREDEDOR DE 0,4 Y 0,7%, UNA VALVULA (2) QUE CONTROLA LA INTRODUCCION DE GAS DE HIDROGENO EN LA PRECAMARA (1) A TRAVES DE UN ARRASTRE DE VALVULAS (3) Y UNA BUJIA (4) PARA QUEMAR UNA MEZCLA RICA EN OXIGENO EN LA PRECAMARA (1) PARA HACER QUE UNA INYECCION DE ENCENDIDO DEL GAS ARDIENDO SEA EMITIDO DESDE EL ORIFICIO (1A) PARA FAVORECER UNA COMBUSTION EFICIENTE Y REDUCIR LAS EMISIONES NOX EN LAS MEZCLAS POBRES ARDIENDO Y UNAS RAZONES DE COMPRESION SIN GOLPES MAS ALTAS. ALTERNATIVAMENTE, UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE SALIDA CUENTAN CON UNOS PASOS DE SALIDA ANGULARES QUE CONDUCEN A UN PASO DE ENTRADA CILINDRICO O CONICO. EN UNA CAMARA DE COMBUSTION QUE TIENE, AL MENOS, DOS VALVULAS DE ENTRADA Y DOS VALVULAS DE SALIDA, EL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO ESTA ORIENTADO DE TAL MANERA QUE, AL MENOS, DOS ORIFICIOS DE SALIDA DIRIGEN LAS INYECCIONES DE ENCENDIDO ENTRE LAS VALVULAS DE ENTRADA Y LAS VALVULAS DE ESCAPE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE UNIVERSITY OF MELBOURNE.

Nacionalidad solicitante: Australia.

Dirección: GRATTAN STREET,PARKVILLE, VICTORIA 3052.

Inventor/es: WATSON, HARRY, CHARLES.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 13 de Julio de 1995.

Fecha Concesión Europea: 6 de Junio de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B19/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 19/00 Motores   caracterizados por   las cámaras de precombustión (motores con cámaras incandescentes F02B 9/08). › con encendido provocado (F02B 19/02 - F02B 19/10 tienen prioridad).
  • F02B19/16 F02B 19/00 […] › Forma o estructura de las cámaras no específicas de los grupos F02B 19/02 - F02B 19/10.
  • F02B19/18 F02B 19/00 […] › Pasajes para la transferencia entre cámara y cilindro.
  • F02M57/06 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 57/00 Inyectores de combustible combinados o asociados con otros dispositivos. › siendo los dispositivos bujías de encendido.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Mónaco, Irlanda, Oficina Europea de Patentes.

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