DISPOSITIVO DE CONTROL DE FRENADO ANTIBLOQUEO PARA AUTOMOCION.
Dispositivo de control de frenado antibloqueo para automoción.
El objeto es evitar que el frenado del motor actúe en la rueda trasera, y realizar por ello más rápidamente la convergencia a la relación de deslizamiento blanco en un dispositivo en el que se establece una línea de relación de deslizamiento blanco en coordenadas rectangulares en las que la relación de deslizamiento de rueda delantera se representa en el eje horizontal y la relación de deslizamiento de rueda trasera se representa en el eje vertical, y una zona de fuerza de frenado creciente A{sub,1 y una zona de fuerza de frenado decreciente A{sub,2 están en el lado del origen y el lado opuesto, respectivamente, de dicha línea de relación de deslizamiento blanco. La línea de relación de deslizamiento blanco tiene una línea de relación de deslizamiento blanco L{sub,2 en la que la relación de deslizamiento de rueda trasera deviene un segundo valor base constante rueda en la zona donde la relación de deslizamiento de rueda delantera es menor que un primer valor base formada. El segundo valor base rueda se establece aproximadamente igual a la relación de deslizamiento de rueda trasera correspondiente a la velocidad de la rueda trasera a la que un embrague centrífugo automático interpuesto entre el motor y la rueda trasera se desengancha, de modo que cuando se entra primero en la zona de fuerza de frenado decreciente A{sub,2 y el embrague centrífugo automático se desengancha, liberando la fuerza de frenado del motor de la rueda trasera, la velocidad de la rueda trasera se convierte rápidamente a un modo creciente, y converge en la línea de relación de deslizamiento blanco en un breve periodo de tiempo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2- CHOME, MINATO-KU,TOKYO.
Inventor/es: OTA, ATSUO, MATSUTO, TAKUSHI, TANI, KAZUHIKO.
Fecha de Solicitud: 27 de Junio de 1997.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 13 de Noviembre de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/32 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a una condición de velocidad, p. ej. aceleración o deceleración (B60T 8/28 tiene prioridad).
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