SISTEMA DE SUSPENSION DE UN VEHICULO.

UN VEHICULO QUE TIENE UN CUERPO (5) DE SOPORTE DE CARGA, Y UN PAR DE RUEDAS (1,

2) DELANTERAS CONECTADAS AL SUELO Y UN PAR DE RUEDAS (3,4) TRASERAS CONECTANDO EL SUELO, CONECTADAS AL CUERPO (5) PARA SOPORTAR EL MISMO, Y SIENDO CADA RUEDA DESPLAZABLE EN RELACION AL CUERPO EN UNA DIRECCION GENERALMENTE VERTICAL. ACTUANDO UN DOBLE ARIETE HIDRAULICO INTERCONECTADO ENTRE CADA RUEDA (1,2,3,4) Y EL CUERPO (59), INCLUYENDO CADA ARIETE PRIMERA (17A, 18A)(13A, 14A) Y SEGUNDA (17B, 18B)(13B, 14B) CAMARAS RELLENAS DE FLUIDO SOBRE POSICIONES OPUESTAS DEL PISTON DEL ARIETE, VARIANDO OPUESTAMENTE EN VOLUMEN DICHAS PRIMERA Y SEGUNDA CAMARAS EN RESPUESTA A MOVIMIENTO VERTICAL ENTRE LAS RESPECTIVAS RUEDAS Y EL CUERPO. RESPECTIVOS PRIMEROS CONDUCTOS (10, 10A) DE COMUNICACION FLUIDA CONECTAN DICHAS PRIMERAS CAMARAS (17A, 18A)(13A, 14A) DE LAS RUEDAS (1, 2, 3, 4) DELANTERAS Y TRASERAS SOBRE EL MISMO LADO DEL VEHICULO PARA PROPORCIONAR RESPECTIVOS PRIMEROS CIRCUITOS FLUIDOS INDIVIDUALES ENTRE LAS PRIMERAS CAMARAS (17A, 18A)(13A, 14A) INTERCONECTADAS, Y RESPECTIVOS SEGUNDOS CONDUCTOS (8, 8A) DE COMUNICACION FLUIDA QUE CONECTAN LAS SEGUNDAS CAMARAS (17B, 18B)(13B, 14B) DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS (1, 2, 3, 4) SOBRE EL MISMO LADO DEL VEHICULO PARA PROPORCIONAR RESPECTIVOS SEGUNDOS CIRCUITOS FLUIDOS INDIVIDUALES ENTRE SEGUNDAS CAMARAS (17B, 18B)(13B, 14B) INTERCONECTADAS. SE PROPORCIONAN RESPECTIVOS CONDUCTOS (35, 36) INTERCONECTANDO EL PRIMER CIRCUITO (10, 10A) FLUIDO SOBRE CADA LADO DEL VEHICULO AL RESPECTIVO SEGUNDO CIRCUITO (8, 8A) FLUIDO SOBRE EL LADO OPUESTO DEL VEHICULO. LAS DOS RUEDAS DELANTERAS (1, 2) DEL VEHICULO ESTAN CONECTADAS AL CUERPO POR RESPECTIVOS ARIETES HIDRAULICOS (11, 12) ADICIONALES QUE DEFINEN TERCERAS CAMARAS FLUIDAS RESPECTIVAMENTE. ESTANDO INTERCONECTADAS LAS TERCERAS CAMARAS FLUIDAS POR UN TERCER CONDUCTO (7). CADA UNO DE LOS CONDUCTOS (10, 10A, 7) Y PREFERIBLEMENTE LOS CONDUCTOS (8 Y 8A) TIENEN UN ACUMULADOR (21, 22, 25, 26) U OTRO DISPOSITIVO INDUCTOR DE ELASTICIDAD PARA ACOMODAR EL FLUIDO DESPLAZADO DESDE LOS ARIETES EN EL CIRCUITO, Y PROPORCIONAR ELASTICIDAD AL SISTEMA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KINETIC LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Australia.

Dirección: 9 CLARK STREET, P.O. BOX 83,DUNSBOROUGH, W.A. 6281.

Inventor/es: HEYRING, CHRISTOPHER, BRIAN.

Fecha de Publicación: 16 de Octubre de 1999.

Fecha Solicitud PCT: 2 de Julio de 1992.

Fecha Concesión Europea: 19 de Mayo de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60G21/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › por fluido.
B60G21/067 B60G 21/00 […] › entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.
B60G21/073 B60G 21/00 […] › entre ruedas que pertenecen al mismo eje, pero no están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, estando conectada la suspensión de la rueda izquierda a la de la rueda derecha.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Finlandia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Canadá, Hungría, Japón, República de Corea, Sri Lanka, Madagascar, Mongolia, Malawi, Noruega, Polonia, Federación de Rusia, Sudán, Estados Unidos de América, República Popular Democrática de Corea, Checoslovaquia.

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