SISTEMA DE SUSPENSION.

Un sistema de suspensión que incluye: un acumulador (112) para retener y mantener un fluido a presión,

teniendo dicho acumulador en émbolo (122) de flotación que separa en modo de obturación una primera cavidad (120) para almacenar un gas presurizado y una segunda cavidad (124) para almacenar un fluido bajo presión; y unos medios (114) de amortiguación de movimientos que están llenos de fluido en funcionamiento, en comunicación de circulación fluida con la segunda cavidad (124) del acumulador (112), teniendo dichos medios (114) de amortiguación de movimiento un par de partes movibles relativamente y medios (126) de válvula que permiten la circulación de dicho fluido entre dichas partes; en el que dichas partes son capaces de movimientos de retracción y extensión relativos durante los cuales el fluido es forzado a través de dichos medios (126) de válvula a respectivos regímenes controlados predeterminados para así amortiguar el movimiento; en el que dicho movimiento es tal que cuando dichas partes se extienden relativamente, se hace circular fluido desde dicha segunda cavidad del acumulador (112) a los medios (114) de amortiguación, por lo que la presión del gas en dicha primera cavidad (120) mueve el émbolo (122) que flota en el acumulador (112) para reducir la presión del gas en la primera cavidad (120), y cuando dichas partes se retraen relativamente el fluido es hecho circular desde los medio (114) de amortiguación a dicha segunda cavidad (124) del acumulador (112), por lo que mueve el émbolo (122) de flotación para incrementar la presión de gas del gas en la primera cavidad (120); y en el que dichas partes relativamente movibles contienen respectivas cámaras para dicho fluido y comprenden una primera parte (112) y una segunda parte (114) en la que la primera parte puede ser recibida, estando la cámara de la primera parte en dicha comunicación de circulación de fluido con dicha segunda cavidad (124), y en la que dichos medios (126) de válvula separan dichas cámaras pero permiten dicha circulación de dicho fluido entre las cámaras a dichos regímenes controlados predeterminados respectivos; caracterizado porque el sistema de suspensión incluye además un componente de suspensión en el que un sensor controla el movimiento de un émbolo (122) en un recipiente (124) secundario que contiene fluido, teniendo dicho recipiente (124) en comunicación fluida con un recipiente primario (120) un émbolo para contener gas en el recipiente primario (120) a presión, dicho recipiente primario (120) en comunicación de fluido con la primera cavidad (120) del acumulador del sistema de suspensión, en el que el movimiento del émbolo (122) del recipiente secundario (124) en respuesta al sensor origina el movimiento del sistema de suspensión para alterar la altura de conducción de un vehículo en el que está instalado el sistema, y en el que en el caso de un mal funcionamiento del sensor o el recipiente secundario (124) el émbolo (122) del primer recipiente (120) se mueve bajo la presión del gas en el recipiente primario (120) para obturar el recipiente primario de modo que interrumpa la comunicación de fluido entre los recipientes primario y secundario y por tanto actúe como una seguridad contra fallos o sistema de protección que mantiene la altura de conducción del vehículo

Tipo: Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: W0101210AU.

Solicitante: ROBERTSON, GRAEME K.

Nacionalidad solicitante: Australia.

Dirección: 525 DOYLES ROAD,SHEPPARTON EAST, VICTORIA 3631.

Inventor/es: ROBERTSON,GRAEME K.

Fecha de Publicación: 23 de Noviembre de 2009.

Fecha Concesión Europea: 13 de Mayo de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60G17/04H1
B60G21/073 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › entre ruedas que pertenecen al mismo eje, pero no están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, estando conectada la suspensión de la rueda izquierda a la de la rueda derecha.
B60G3/20 B60G […] › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo todos los brazos rígidos.
F16F9/06D
F16F9/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Juntas de estanqueidad particulares, comprendiendo incluso las juntas o guías para vástagos de pistón.

Clasificación PCT:

B60G11/30 B60G […] › B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F). › teniendo para esos resortes acumuladores de fluido bajo presión, p. ej. acumuladores dispuestos en el chasis del vehículo.
B60G17/04 B60G […] › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › de fluido.
B60G3/20 B60G 3/00 […] › siendo todos los brazos rígidos.
F16F9/06 F16F 9/00 […] › utilizando a la vez un gas y un líquido.
F16F9/36 F16F 9/00 […] › Juntas de estanqueidad particulares, comprendiendo incluso las juntas o guías para vástagos de pistón.

Clasificación antigua:

B60G13/14 B60G […] › B60G 13/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de amortiguadores de vibraciones (regulación del efecto de amortiguado B60G 17/06; amortiguadores de vibración en sí F16F). › que tienen amortiguadores que almacenan la energía bajo una forma utilizable, p. ej. comprimiendo el aire.
B60G15/12 B60G […] › B60G 15/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de combinación de resortes y de amortiguadores de vibraciones, p. ej. del tipo telescópico (combinaciones de muelles y de amortiguadores de vibraciones, en sí F16F). › y un amortiguador de fluido.
B60G17/052 B60G 17/00 […] › Características de muelles neumáticos (B60G 17/048 tiene prioridad).
B60N2/52 B60 […] › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › utilizando medios de fluido.
B62D33/10 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00). › que comportan medios de suspensión de la carrocería sobre el chasis.
F16F9/06 F16F 9/00 […] › utilizando a la vez un gas y un líquido.

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