UNA CUBIERTA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ENFRIADO POR AIRE.

UN MOTOR (3) DE COMBUSTION INTERNA DE ENFRIAMIENTO POR AIRE, UN CILINDRO (14) POSICIONADO POR ENCIMA DE UN CARTER (9),

Y UNA CULATA (15) DE CILINDRO POSICIONADA POR ENCIMA DEL CILINDRO, SE FORMAN CON UN GRAN NUMERO DE ALETAS DE RADIACION (16), COLOCADAS A INTERVALOS PREDETERMINADOS. UN VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO (19) ESTA INTEGRAMENTE MONTADO SOBRE EL EXTREMO MAS A LA DERECHA DE UN CIGUEÑAL (10). UNA CUBIERTA (20) DE RESINA SINTETICA, QUE CUBRE TANTO AL MOTOR (3) DE COMBUSTION INTERNA DEL TIPO DE ENFRIAMIENTO POR AIRE, COMO AL VENTILADOR (19) DE ENFRIAMIENTO, COMPRENDE UNA CUBIERTA (21) DEL LADO DE ENFRIAMIENTO, QUE CUBRE TANTO AL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO (19) DEL MOTOR (3) COMO AL CILINDRO (14); UNA CUBIERTA (22) DEL LADO DE LA CULATA, QUE CUBRE LA CULATA (15) DEL CILINDRO, Y UNA PLACA (23) EXTERIOR DE LA CUBIERTA, QUE CUBRE EL EXTERIOR DE LA CUBIERTA (21) DEL LADO DEL CILINDRO. UN MATERIAL (33) DE ABSORCION DE RUIDO SE INTERPONE ENTRE LA CUBIERTA (21) DEL LADO DEL CILINDRO Y LA PLACA (23) EXTERIOR DE LA CUBIERTA, Y SE ACOPLA Y FIJA MEDIANTE OREJETAS FORMADAS SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA CUBIERTA (21). EN LA CUBIERTA (21) DEL LADO DEL CILINDRO SE FORMA UNA ABERTURA (25) CILINDRICA, Y UNA PERSIANA O CLARABOYA (26) SE FORMA EN LA ABERTURA CILINDRICA (25). LA PERSIANA O CLARABOYA INTERIOR COMPRENDE ALETAS ANCHAS (27), QUE SE INCLINAN DESDE LA PARTE POSTERIOR A LA FRONTAL, EN LA DIRECCION EXTERIOR, DESDE EL INTERIOR, Y ESTAN DISPUESTAS LONGITUDINALMENTE A INTERVALOS AMPLIOS. EN LA PLACA (23) EXTERIOR DE LA CUBIERTA SE FORMA UNA ABERTURA (28) CILINDRICA, QUE ESTA LATERALMENTE PROYECTANDOSE HACIA FUERA, Y UNA PERSIANA O CLARABOYA EXTERIOR (29) SE FORMA EN LA ABERTURA CILINDRICA (28). LA PERSIANA EXTERIOR (29) COMPRENDE ALETAS (30) RELATIVAMENTE ESTRECHAS, QUE SE INCLINAN DESDE ARRIBA HACIA ABAJO, Y COLOCADAS VERTICALMENTE A INTERVALOS PEQUEÑOS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.

Inventor/es: KUGA, SHINJI, WAKATAKE, TOMOYUKI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 9 de Abril de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01P11/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00. › Filtrado, enfriamiento o silenciamiento para el aire de refrigeración.
  • F02B77/13 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 77/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar. › Aislamiento acústico.
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