SISTEMA DE FRENADO CON TRES CIRCUITOS HIDRAULICOS INDEPENDIENTES.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENADA PARA VEHICULO A MOTOR,
COMPRENDIENDO ESTE SISTEMA UN CILINDRO PRINCIPAL CON VARIAS CAMARAS. ESTE ULTIMO COMPRENDE MAS PRECISAMENTE TRES CAMARAS (7,8,11) QUE FUNCIONAN EN PARALELO Y QUE SE ENCUENTRAN RESPECTIVAMENTE CONECTADAS A LOS FRENOS DELANTEROS DERECHO (3) Y DELANTERO IZQUIERDO (4), ESTANDO EN CUANTO A ELLA LA CAMARA (11) CONECTADA A CADA UNO DE LOS DOS FRENOS TRASEROS (,5 Y 6) Y QUE COMPRENDE MEDIOS DE TRANSMISION DE FUERZA (14, 15) PARA ACCIONAR LOS PISTONES (9,10) DE LAS DOS PRIMERAS CAMARAS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD, 93700 DRANCY.
Inventor/es: CASTEL, PHILIPPE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Febrero de 1994.
Fecha Concesión Europea: 11 de Septiembre de 1996.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/21 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › de dos pedales actuando sobre circuitos respectivos, en los cuales las presiones se igualan cuando los dos pedales son accionados conjuntamente, p. ej. para controles de dirección.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón, Estados Unidos de América.
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