UN CONJUNTO DE CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS DE UN VEHICULO.
CONJUNTO DE CILINDRO PRINCIPAL PARA SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS DE UN VEHICULO.
CONSTA DE DOS CILINDROS PRINCIPALES (1,2) DISPUESTOS CADA UNO DE ELLOS EN UN CUERPO SEPARADO (5,6), DE UN PASAJE DE TRANSFERENCIA (30) QUE PONE EN COMUNICACION LOS ESPACIOS DE PRESION (28) DE LOS CILINDROS PRINCIPALES Y DE UNA VALVULA DE TRANSFERENCIA (32) Y INTERCALADA ENTRE EL PASAJE DE TRANSFERENCIA (30) Y EL ESPACIO DE PRESION (28) DE CADA CILINDRO PRINCIPAL. CUANDO LOS DOS CILINDROS PRINCIPALES (1,2) FUNCIONAN SIMULTANEAMENTE LAS DOS VALVULAS DE TRANSFERENCIA (32) SE ABREN COMPLETAMENTE, CON LO QUE LOS DOS ESPACIOS DE PRESION (28) SE PONEN EN COMUNICACION ABIERTA A TRAVES DEL PASAJE DE TRANSFERENCIA (30).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: GREAT KING STREET,BIRMINGHAM 19.
Fecha de Solicitud: 30 de Septiembre de 1981.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Mayo de 1982.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/21 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › de dos pedales actuando sobre circuitos respectivos, en los cuales las presiones se igualan cuando los dos pedales son accionados conjuntamente, p. ej. para controles de dirección.
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