RUEDA NEUMATICA.
UNA RUEDA NEUMATICA COMPRENDE UNA CARCASA ANULAR (2) FIJADA POR MEDIO DE UN PARA DE NUCLEOS DE PERLA Y UNA CINTA (3) QUE COMPRENDE AL MENOS UNA TIRA.
LA TIRA TIENE COMO ELEMENTOS DE REFUERZO DIVERSOS CABLES EN ZIGZAG O DE FORMA DE ONDA GENERALMENTE, O FILAMENTOS DISPUESTOS LADO A LADO ALREDEDOR DE UNA CORONO DE LA CARCASA ANULAR. LA TIRA ESTA REVESTIDA CON UN MATERIAL DE ALTO PESO MOLECULAR QUE TIENE UN MODULO DE ELASTICIDAD INFERIOR AL DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO. LAS ONDAS DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO Y DE LAS TIRAS SE DISPONEN EN DIRECCIONES A LO ANCHO DE LA TIRA PARA QUE LAS PROPORCIONES DE AMPLITUDES (A) PARA LAS LONGITUDES DE ONDA ( ) DE LAS ONDAS SON MAXIMAS EN LOS BORDES LATERALES DE LA CINTA. PREFERENTEMENTE, LAS PROPORCIONES SE INCREMENTAN PROFRESIVAMENTE HACIA LOS BORDES LATERALES DE LA CINTA. LAS PROPORCIONES DE AMPLITUDES (A) A LOS DECLIVES DE LAS ONDAS SON PREFERIBLEMENTE 0,005-0,175 Y LOS DECLIVES DE LAS ONDAS PARA LAS LONGITUDES CIRCULARES MAXIMAS (L) CUANDO ESTAN INFLADAS A LA PRESION INTERNA NORMAL SON PREFERENTEMENTE INFERIORES A 0,025.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, KYOBASHI 1-CHOME CHUO-KU, TOKYO 104.
Inventor/es: KADOTA, KUNINOBU, KOHNO YOSHIHIDE, KOSEKI, HIROYUKI, MATSUSHITA, NORINAGA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 12 de Enero de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C9/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.
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