NEUMATICO DE PLIEGUE RADIAL CON CARCASA DE CURVATURA INVERSA.
NEUMATICO DE PLIEGUE RADIAL (200,400) CON CARCASA (220,420) DE CURVATURA INVERSA,
ES DECIR, UNA FORMA CONCAVA CENTRADA EN TORNO AL PLANO ECUATORIAL DEL NEUMATICO (EP). UNA CUÑA (260,460) DE MATERIAL ELASTOMERICO ESTA SITUADO POR ENCIMA O POR DEBAJO DE LA BANDA (230,430) DEL NEUMATICO. SI ESTA SITUADA POR ENCIMA, LA CUÑA SE UTILIZA CON UN ANGULO DE LAS ESTRIAS DE ENTRE 65 (GRADOS) Y 80 (GRADOS) . ESTA ESTRUCTURA PUEDE UTILIZARSE TAMBIEN CUANDO LA CUÑA ESTA SITUADA ENTRE LA BANDA Y LA CARCASA. EL NEUMATICO TIENE UN ALARGAMIENTO MENOR DEL 75%, PERO ES PREFERIBLE UN ALARGAMIENTO DE ENTRE EL 40 Y EL 65%. LA CUÑA TIENE EN SU LADO RADIALMENTE INTERIOR UNA FORMA SIMILAR A UNA FUNCION COSENO DE POCA AMPLITUD. EN ESPECIAL, CUANDO LA CUÑA ESTA POR ENCIMA DE LA BANDA (DANDO A ESTA UNA CURVATURA INVERSA), EL ANGULO ES MENOR QUE UN ANGULO CRITICO DE UNOS 25 (GRADOS) . EL INVENTO PROPORCIONA UN NEUMATICO DE FORMA NATURAL EN SUS REGIONES LATERALES CUALQUIERA QUE SEA EL ANGULO "RADIAL" DEL PLIEGUE O PLIEGUES DE LA CARCASA. SIN EMBARGO, EL NEUMATICO TIENE TAMBIEN "FORMA NATURAL" EN LA PARTE DE LA CARCASA RADIAL QUE ESTA POR DEBAJO DE LA BANDA, PERO ESTA FORMA NATURAL ES PARA UN ANGULO SUSTANCIALMENTE EQUIVALENTE AL ANGULO O ANGULOS UTILIZADOS EN LA BANDA. ESTA "FORMA NATURAL" DE PEQUEÑO ANGULO PARA UNA CARCASA DE CAPA SESGADA PUEDE PREDECIRSE POR LAS ECUACIONES DE JOHN F. PURDY EN "LAS MATEMATICAS EN EL DISEÑO DE UN NEUMATICO" PARA INCLUIR UNA CURVATURA INVERSA EN LA CORONA DE LA CARCASA DE CAPA SESGADA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1144 EAST MARKET STREET, AKRON, OHIO 44316-0001.
Inventor/es: LOSER, ROBERT PAUL, FORNEY, JOSEPH MCCLELLAN, GOLDSTEIN, ARTHUR ALLEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 29 de Septiembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C3/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 3/00 Neumáticos caracterizados por su sección transversal. › caracterizados por las dimensiones relativas de la sección, p. ej. de perfil bajo (B60C 3/06 tiene prioridad).
- B60C9/20 B60C […] › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.
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