UNIDAD DE ENGRANAJES PARA UN VEHICULO A MOTOR CON DOS EJES IMPULSORES.
UNA UNIDAD DE ENGRANAJE PARA UN VEHICULO A MOTOR CON DOS EJES DE IMPULSION,
CON UN MOTOR (1) ALINEADO PERPENDICULARMENTE A LA DIRECCION DE MARCHA, CON UN ENGRANAJE DE CAMBIO DE VELOCIDAD (3) PARALELO AL EJE DEL EJE DEL MOTOR Y CON UNA CAPA DE CAMBIO EN ANGULO (11) MONTADA EN UNA PLETINA EN UN LATERAL DE LA CAJA DE CAMBIO, AMBAS CAJAS DE CAMBIO ESTAN LLENAS CON UN CIERTO SUMINISTRO DE ACEITE PARA LA LUBRICACION CENTRIFUGA O DE SALPICADO DE LAS CORRESPONDIENTES PARTES DE ENGRANAJE. PARA ASEGURAR UNA LUBRICACION EFICAZ Y APROPIADA AUN EN UNA IMPULSION DE GRAN POTENCIA A TRAVES DEL IMPULSOR DE ANGULO EN TODAS LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO, A PESAR DE UN VOLUMEN INTERNO MUY PEQUEÑO DEL IMPULSOR DE ENGRANAJE DEL ANGULO DERECHO (4) Y UN SUMINISTRO CORRESPONDIENTE MUY PEQUEÑO DE ACEITE, LOS SUMINISTRADORES DE ACEITE EN LOS DOS INTERIORES DE ENGRANAJE (16, 17), QUE ESTAN SEPARADOS UNO DEL OTRO POR UNA PARED DE SEPARACION, SE INTERCONECTAN POR AL MENOS UN PRIMER CANAL DE PARED (18) QUE SIRVE COMO UNA ENTRADA DE ACEITE Y AL MENOS UN SEGUNDO CANAL DE PARED (19) QUE SIRVE COMO UN RETORNO DE ACEITE. LOS CANALES DE LA SEGUNDA PARED (19) ESTAN SITUADOS POR ENCIMA DE UN PRIMER PANEL IMAGINARIO HORIZONTAL (23) QUE PASA APROXIMADAMENTE A TRAVES DEL BORDE INFERIOR DE UN MONTAJE DE COJINETE DE EJE (21, 22) PARA EL EJE DE CONEXION (10) PROVISTO EN LA PARED DE SEPARACION. LOS CANALES DE LA PRIMERA PARED (18) ESTAN SITUADOS POR ENCIMA DE UN SEGUNDO PLANO IMAGINARIO (23) QUE PASA APROXIMADAMENTE A TRAVES DEL CANAL MAS SUPERIOR DE LA SEGUNDA PARED (19). ADEMAS, EL ACEITE GASTADO DE LA LUBRICACION CENTRIFUGA O DE SALPICADO ES DESVIADO A LOS CANALES DE LA PRIMERA PARED (18) A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE RECOLECCION Y CONDUCCION DE ACEITE (24) SITUADO DENTRO DE LA CAJA DE CAMBIO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,W-3180 WOLFSBURG.
Inventor/es: GRUSS, ROLAND, WIESE, KLAUS, DIESSNER, EBERHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 14 de Julio de 1990.
Fecha Concesión Europea: 9 de Diciembre de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K17/344 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › teniendo un mecanismo de engranaje de transferencia.
- F16H57/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165).
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón, Estados Unidos de América.
Patentes similares o relacionadas:
Disposición de rueda cilíndrica, engranaje e instalación de energía eólica, del 15 de Julio de 2020, de Flender GmbH: Disposición de rueda cilíndrica , comprendiendo una rueda cilíndrica , que está alojada mediante dos casquillos con collar con respectivamente […]
Transmisión, del 1 de Julio de 2020, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Una transmisión que comprende: una caja formada acoplando conjuntamente al menos una primera unidad (26a) y una segunda unidad (26b); un primer grupo […]
Método y dispositivo para la filtración de aceite que contiene aire, del 24 de Junio de 2020, de C.C. Jensen A/S: Método para la eliminación de contaminantes sólidos de aceite lubricante contaminado que contiene aire, llevando el aceite hacia la entrada de […]
Vehículo híbrido, del 10 de Junio de 2020, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo híbrido que comprende: un motor ; una primera máquina rotativa (MG2) configurada para accionar el vehículo híbrido; un sistema de transmisión […]
Soporte para un engranaje planetario de un mecanismo de transmisión planetario, del 27 de Mayo de 2020, de Flender GmbH: Mecanismo de transmisión planetario , que comprende un soporte del planetario con una escotadura para el alojamiento de un eje del engranaje planetario […]
Mecanismo de lubricación por barboteo que comprende un engranaje de transmisión, del 13 de Mayo de 2020, de THALES: Mecanismo de lubricación por barboteo, que comprende un cárter y un engranaje de transmisión dispuesto en el interior del cárter , de manera […]
Casquillo elástico para cojinetes planetarios, del 6 de Mayo de 2020, de FM Energie GmbH & Co. KG: Casquillo cilíndrico elástico pretensible que es capaz de absorber vibraciones en combinación con un árbol o eje de un cojinete de rueda o cojinete planetario […]
Vehículo del tipo de montar a horcajadas con transmisión refrigerada por aire, del 1 de Abril de 2020, de YAMAHA MOTOR CO., LTD.: Vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo: un bastidor que soporta un asiento principal y un asiento auxiliar dispuesto en un lado trasero […]