MAQUINA DE COMBUSTION DE VARIOS CILINDROS CON DOS TURBOCARGADORES DE ESCAPE.

LA MAQUINA DE COMBUSTION ESTA EQUIPADA CON DOS TURBOCARGADORES DE ESCAPE DE LOS QUE UNO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE COMBUSTION SE CONECTA SOBRE UNA VALVULA DE CONEXION GOBERNABLE EN EL LADO DE LA TURBINA Y UNA VALVULA DE RETROCESO EN EL LADO DEL CONDENSADOR PARA EL OTRO.

ADEMAS ESTA MONTADA UNA VALVULA DE ESCAPE GOBERNABLE EN UNA CONDUCCION BYPASS, QUE RODEA AMBAS TURBINAS. LA VALVULA DE ESCAPE Y LA VALVULA DE CONEXION SE GOBIERNAN POR UN APARATO DE MANDO CON DEPENDENCIA DE LA MAGNITUD DE LA MAQUINA DE COMBUSTION. EL MANDO DE LA VALVULA DE ESCAPE Y DE LA VALVULA DE CONEXION SE SOMETE POR UN MANDO PREVIO DEPENDIENTE DE LA MAGNITUD QUE SE SOBRECARGA UNA REGULACION DEPENDIENTE DE LA PRESION DE LA CARGA. LA REGULACION MUESTRA UNA ESTRUCTURA SIMILAR DE PID VENTAJOSA CON LO QUE LOS PARAMETROS DE REGULADOR SON DEPENDIENTES DE LA MAGNITUD. LA REGULACION Y EL MANDO SE SOMENTEN ADEMAS ESTATICAMENTE COMO DELIMITACIONES DINAMICAS. MEDIANTE EL MANDO O REGULACION DEL SISTEMA DE CARGA SE CONSIGUE UNA MEJORA SENSIBLE DEL COMPORTAMIENTO DEL RENDIMIENTO O DEL MOMENTO DE GIRO DE LA MAQUINA DE COMBUSTION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: PORSCHESTRASSE 42, D-7000 STUTTGART 40.

Inventor/es: EGER, ULRICH, LORENZ, JOCHEN, DIPL.-ING., RICHTER, AXEL, DR. DIPL.-PHYS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Marzo de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B37/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape.

Patentes similares o relacionadas:

Imagen de 'Motor de combustión interna sobrealimentado y método para controlarlo'Motor de combustión interna sobrealimentado y método para controlarlo, del 29 de Enero de 2020, de FPT Industrial S.p.A: Motor de combustión interna sobrealimentado (E) que comprende una pluralidad de cilindros (C1, C2) con pistones relativos, conectado a un […]

Unidad de compresor y procedimiento para su funcionamiento, del 18 de Diciembre de 2019, de GARDNER DENVER DEUTSCHLAND GMBH: Procedimiento para controlar el funcionamiento de una unidad de compresor de gas o aire, que comprende un motor de combustión interna , un primer turbocompresor […]

Motor de ciclo combinado, del 19 de Marzo de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un motor de ciclo combinado que comprende: un eje de salida ; al menos dos unidades rotativas cada una que define un […]

Sistema de turbohélice mejorado, del 28 de Noviembre de 2018, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de turbohélice mejorado, comprendiendo el sistema - un motor (E) de combustión interna que tiene un colector (Ex) de escape y una línea (IL) de […]

Montaje de motores compuesto con boquilla de tubo de escape, del 19 de Noviembre de 2018, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un montaje de motores compuesto , que comprende: una zona central de motores que incluye al menos un motor de combustión interna , […]

Motor de combustión interna, del 29 de Octubre de 2018, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un motor de combustión interna que comprende: un sobrealimentador configurado para cambiar una presión del aire alimentado a una cámara de combustión , un mecanismo […]

Sistema de conexión y de atenuación acústica para tubería de admisión de motor turbo-comprimido, y esta tubería de admisión, del 12 de Octubre de 2016, de HUTCHINSON: Sistema de conexión y de atenuación acústica para una tubería de admisión de un motor térmico turbo-comprimido de vehículo automóvil, estando el sistema destinado […]

Método para controlar un dispositivo de motor híbrido provisto de una turbina de potencia, del 21 de Septiembre de 2016, de FPT Motorenforschung AG: Método para controlar un dispositivo de motor, comprendiendo dicho dispositivo al menos: - un motor de combustión interna que tiene una línea de admisión de aire […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .