APARATO DE BOMBEO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
APARATO DE BOMBEO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
CONSTA DE UNA BOMBA DE INYECCION ACCIONABLE EN RELACION CICLICA CON UN MOTOR ASOCIADO; DE UN MECANISMO REGULADOR MECANICO QUE INCLUYE UNA PESA QUE SE MUEVE EXTERIORMENTE CUANDO SE INCREMENTA LA VELOCIDAD DEL MOTOR ASOCIADO, AL OBJETO DE ACCIONAR UN MIEMBRO AXIALMENTE MOVIL; DE UN MEDIO SENSIBLE A LA POSICION DEL MIEMBRO, PARA VARIAS LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE SUMINISTRADO POR LA BOMBA DE INYECCION, POR LO QUE, CUANDO EL MIEMBRO ES MOVIDO POR LA PESA, DISMINUYE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE SUMINISTRADO POR DICHA BOMBA; DE UN MIEMBRO ELASTICO QUE SE OPONE AL MOVIMIENTO DE DICHO MIEMBRO; Y DE UN MEDIO SENSIBLE A LA PRESION QUE CONTROLA LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: GREAT KING STREET BIRMINGHAM B19 2XF.
Fecha de Solicitud: 3 de Julio de 1981.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Julio de 1982.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos mecánicos dependientes de la velocidad del motor, p. ej. utilizando reguladores centrífugos (F02D 1/08 tiene prioridad).
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