PROCEDIMIENTO DE CONTROL.
Un procedimiento de control para controlar la presión del combustible dentro del colector general de admisión (17) o acumulador de un sistema de combustible,
mientras está funcionando un motor asociado, incluyendo el sistema de combustible una pluralidad de inyectores (18) de combustible accionables individualmente dispuestos para recibir combustible del colector general de admisión (17), incluyendo cada inyector (18) una válvula de regulación (29, 35) que se puede accionar para controlar la presión del combustible dentro de una cámara de control (25), siendo devuelto el combustible que escapa de la cámara de control (25) a un depósito (10) de combustible, comprendiendo el procedimiento: supervisar la presión del combustible dentro del colector general de admisión (17); controlar el régimen de suministro de combustible al colector general de admisión (17); y rebajar la presión del combustible en el colector general de admisión en caso de que la presión del combustible en el colector general de admisión exceda un umbral predeterminado accionando, repetidamente en un corto espacio de tiempo, la válvula de regulación (29, 35) de al menos uno de los inyectores (18) para permitir que el combustible circule desde el colector general de admisión (17), a través de la cámara de control (25) de el al menos un inyector (18) hasta el depósito (10) de combustible, estando dispuesta la o las válvulas de regulación (29, 35) para controlar la presión del combustible dentro de la o las cámaras de control (25) de dicho al menos uno de los inyectores (18), de tal manera que se asegura que no comienza la inyección de combustible a través de dicho o dichos inyectores (18), y en el que la válvula de regulación (29, 35) de el al menos uno de los inyectores (18) es accionada varias veces durante el ciclo de inyección de otro de los inyectores (18).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 46 PARK STREET,LONDON W1Y 4DJ.
Inventor/es: BAZINET, VINCENT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/38 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › del tipo de alta presión.
- F02M47/02 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (aparatos de inyección accionados por la presión en el cilindro motor F02M 49/00). › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
- F02M63/02 F02M […] › F02M 63/00 Otros aparatos de inyección que tienen características particulares no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00; Detalles, partes constitutivas o accesorios de los aparatos de inyección de combustible no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 39/00 - F02M 61/00 o F02M 67/00 . › Aparatos de inyección de combustible que implican varios inyectores alimentados por un elemento de bombeo alimentando un inyector común; Aparatos de inyección de combustible implicando la puesta fuera de servicio de las bombas, de los elementos de bombas o inyectores; Aparatos de inyección de combustible con posibilidades de conectar de forma variable y alternativamente los elementos de bombeo y los inyectores.
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