CONFIGURACION DE REGULADOR.
SE PRESENTA UN MONTAJE REGULADOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE PESOS (1) QUE PUEDE GIRAR CON UN EJE DE TRANSMISION GIRATORIO (2) Y QUE PUEDEN PIVOTAR CON RESPECTO AL EJE (2).
LOS PESOS (1) SE PUEDEN ENGRANAR CON UNA LAVADORA (9) LA CUAL, A SU VEZ, SE ENGRANA CON UN MANGUITO (3). EL MANGUITO (3) SE UNE CON UNA PALANCA DE POSICION QUE ES UTILIZADA PARA CONTROLAR LA REGULACION DE UNA VALVULA DE MEDIDA. SE PROPORCIONA UN MONTAJE DE RODAMIENTOS HIDRODINAMICOS ENTRE EL MANGUITO (3) Y LA LAVADORA (9). SE PUEDE PROPORCIONAR UN MONTAJE DE TRANSMISION PARA ACCIONAR LA LAVADORA (9) CUANDO LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL EJE (2) NO ES SUFICIENTE PARA HACER QUE LOS PESOS (1) MUEVAN EL MANGUITO (3).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: STRATFORD ROAD,SOLIHULL, WEST MIDLANDS B90 4L.
Inventor/es: GREANEY, ADRIAN MARK, HOPLEY, DANIEL JEREMY, PAINE, JACK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 8 de Enero de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos mecánicos dependientes de la velocidad del motor, p. ej. utilizando reguladores centrífugos (F02D 1/08 tiene prioridad).
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