MOTOR DIESEL CON GOBERNADOR MECANICO.
EN UN MOTOR DIESEL CON UN GOBERNADOR MECANICO, UN BLOQUE DE CILINDRO QUE TIENE UN ALOJAMIENTO DE BOMBA (44) SOLIDARIO CON EL PARA UNA UNIDAD DE BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE (43) EN EL COSTADO LATERAL DEL MISMO (3).
UN RECINTO DE TRANSMISION DE TEMPORIZACION (49) ESTA ASEGURADO FIJAMENTE A LAS PARTES DELANTERAS DEL BLOQUE DE CILINDRO (3) Y DEL ALOJAMIENTO DE BOMBA (44). UN PESO DE GOBERNADOR (144) DE UN GOBERNADOR MECANICO (47) Y UN MIEMBRO DE TRANSMISION (141) PARA TRANSMITIR LA FUERZA CENTRIFUGA DEL PESO DE GOBERNADOR (144) ESTAN SOPORTADOS POR UN ARBOL DE LEVAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE (46) DENTRO DEL ALOJAMIENTO DE LA BOMBA (44). UNA PALANCA DE GOBERNADOR (115) Y UN RESORTE DE GOBERNADOR (129) ESTAN DISPUESTOS DENTRO DEL ALOJAMIENTO DE BOMBA (44) EN UNA CONDICION TAL QUE NO ENTRAN EN EL RECINTO DE TRANSMISION DE TEMPORIZACION (49).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KUBOTA CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2-47, SHIKITSUHIGASHI 1-CHOME, NANIWA-KU, OSAKA.
Inventor/es: YAMASHITA, KENJI, NAKAMURA, TATSUYUKI, SASAKI, SHINJI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 1 de Diciembre de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos mecánicos dependientes de la velocidad del motor, p. ej. utilizando reguladores centrífugos (F02D 1/08 tiene prioridad).
- F02M39/00 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › Disposiciones de los aparatos de inyección de combustibles con respecto a los motores; Accionamiento de las bombas adaptado a estos dispositivos (aparatos de inyección en los cuales las bombas son accionadas, o cuyos inyectores son accionados por la presión en el cilindro motor o por impacto del pistón motor F02M 49/00; dispositivos de los inyectores F02M 61/14).
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