PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA CUBIERTA DE NEUMATICO PARA USO EN UNA LLANTA DE RUEDA.

Perfeccionamientos introducidos en una cubierta de neumático para uso en una llanta de rueda,

cuya cubierta de neumático incluye, en combinación, un par de núcleos de talón colocados en posiciones opuestas, una estructura de esqueleto, cada extremo de la cual está arrollado en torno a un núcleo de talón, un ápice dispuesto entre la estructura de esqueleto y cada uno de los extremos de la misma, un par de paredes laterales colocadas en posiciones opuestas y situadas encima de dicha estructura de esqueleto, una tira compensadora situada entre dicha estructura de esqueleto, y una estructura de refuerzo de cinturón situada entre las mismas, caracterizados porque dicha estructura de esqueleto tiene una relación de aspecto de esqueleto de aproximadamente 50 a 70 y dicho par de porciones de pared lateral colocadas en posiciones opuestas tienen una porción radialmente exterior, relativamente delgada, y una porción radialmente interior, relativamente gruesa, siendo de aproximadamente 1:3 a aproximadamente 1:5 la relación del espesor mínimo de la porción radialmente exterior al espesor máximo de la porción radialmente interior.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.

Fecha de Solicitud: 3 de Agosto de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Octubre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C3/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.B60C 3/00 Neumáticos caracterizados por su sección transversal. › caracterizados por las dimensiones relativas de la sección, p. ej. de perfil bajo (B60C 3/06 tiene prioridad).

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