Neumático de vehículo.
Neumático de vehículo sin cinturón, especialmente neumático de camión,
neumático industrial o neumático OTR, con una relación de anchura a altura en corte transversal (obtenida según las normas E.T.R.T.O.) de 1 o 0,85, cuyo neumático comprende una carcasa (5) en clase de construcción diagonal con dos a veintiséis insertos de carcasa superpuestos (6, 6'), cada uno constituido por un tejido de cordoncillos incrustado en una matriz de goma y hecho de portadores de resistencia textiles (7) que discurren paralelos uno a otro, discurriendo los portadores de resistencia (7) en el cenit del neumático bajo un ángulo agudo con la dirección periférica de la misma magnitud en todos los insertos de carcasa (6, 6'), caracterizado por que el ángulo (a, b) que forman los portadores de resistencia (7) con la dirección periférica en el cenit del neumático está comprendido entre 28º y 34º en un neumático con una relación de anchura a altura en corte transversal de 1, mientras que en un neumático con una relación de anchura a altura en corte transversal de 0,85 dicho ángulo está comprendido entre 26º y 32º.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/055894.
Solicitante: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: VAHRENWALDER STRASSE 9 30165 HANNOVER ALEMANIA.
Inventor/es: GOOTJES,LENNERT, KRIEGER,RALF, PASTUOVIC,MARIO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C3/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 3/00 Neumáticos caracterizados por su sección transversal. › caracterizados por las dimensiones relativas de la sección, p. ej. de perfil bajo (B60C 3/06 tiene prioridad).
- B60C9/06 B60C […] › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › extendiéndose en diagonal de un talón a otro y dirigidos en sentido opuesto en cada capa sucesiva, es decir, las capas están dispuestas en sesgo unas con respecto a otras (B60C 9/07, B60C 9/09 tienen prioridad).
- B60C9/10 B60C 9/00 […] › con los hilos de refuerzo dentro de cada capa de la carcasa dispuestos en cruz.
- B60C9/12 B60C 9/00 […] › con capas engomadas de fibras o filamentos embutidos.
PDF original: ES-2739100_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Tira de portadores de resistencia para un estrato de portadores de resistencia para productos elastómeros, especialmente para neumáticos de vehículo, así como estrato de portadores de resistencia y neumático de vehículo, del 23 de Diciembre de 2015, de CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH: Tira de portadores de resistencia, adecuada para ser enrollada o bobinada con al menos dos espiras alrededor de una unidad de montaje a […]
Neumático de vehículo, del 27 de Mayo de 2015, de CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH: Neumático con dos o más capas de cinturón que se cruzan en un ángulo y que presentan elementos de refuerzo y con un bandaje de cinturón realizado […]
COMPOSICION DE ADHESIVO, UN MATERIAL DE RESINA, ARTICULO DE CAUCHO Y UNA CUBIERTA NEUMATICA., del 1 de Marzo de 2007, de BRIDGESTONE CORPORATION: Composición de adhesivo que comprende un polímero termoplástico de alto peso molecular (A) que es dispersable en agua, tiene un peso molecular […]
NEUMATICO DE ALTA CURVATURA TRANSVERSAL PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS., del 1 de Diciembre de 2004, de PIRELLI PNEUMATICI S.P.A.: UN NEUMATICO CON ALTA CURVATURA TRANSVERSAL PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS, COMPRENDE UNA ESTRUCTURA DE ARMAZON QUE INCLUYE AL MENOS UNA CAPA DE ARMAZON PROVISTA DE […]
NEUMATICO PARA AUTOMOVILES DE PASAJEROS., del 16 de Noviembre de 2004, de BRIDGESTONE CORPORATION: LA PRESENTE INVENCION DESCRIBE UN NEUMATICO PARA AUTOMOVILES QUE COMPRENDE NUCLEOS DE TALON, UNA CAPA DE CARCASA, UNA PARTE DE DIBUJO, Y UNA PARTE […]
NEUMATICO CON ARMADURA DE CARCASA DE DOS RIGIDECES., del 1 de Diciembre de 2002, de COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE: Neumático P, que comprende una armadura de carcasa compuesta por al menos una tela de elementos de refuerzo y anclada en cada talón con al menos una […]
CUBIERTA NEUMATICA Y COMPOSICION ADHESIVA., del 16 de Noviembre de 2002, de BRIDGESTONE CORPORATION: LA FUERZA DE ADHESION ENTRE UN ALMA DE POLIESTER Y UNA GOMA ADHERIDA ES MEJORADA POR UNA COMPOSICION ADHESIVA QUE COMPRENDE PARTICULAS DE LATEX DE COPOLIMERO […]
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACIÓN DE CUBIERTAS NEUMÁTICAS, del 1 de Julio de 1961, de THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY: Perfeccionamientos en la fabricación de cubiertas neumáticas, caracterizados por comprender una tela para el cuerpo y por lo menos tres telas dispuestas en la parte inferior […]