NEUMATICO PARA VEHICULOS.

1. Neumático para vehículos, caracterizado porque comprende un armazón dotado de talones conectados a los costados,

que se funden en una porción de banda de rodamiento, cuyos costados están formados por un primer material elastómero, extendiéndose dicho armazón continua y circunferencialmente para formar una configuración generalmente anular, dotándose a dicha porción de banda de rodamiento de un anillo continuo de un segundo material elastómero, definiendo este segundo material elastómero unas porciones anulares interna y externa a uno y otro lado del referido material inextensible, presentando la citada porción anular externa del anillo continuo del segundo material elastómero unas paredes que definen una serie de muescas circunferencialmente espaciadas que se extienden por completo a través y en general en la dirección de la anchura de la porción de banda de rodamiento, extendiéndose el primer material elastómero de los referidos costados desde uno y otro de éstos y a través de las mencionadas muescas de manera solidaria para entrelazar mecánicamente la citada porción de banda de rodamiento con el armazón del neumático.#2. Neumático según la reivindicación 1, caracterizado porque el primer material elastómero citado comprende un poliuretano.#3. Neumático según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque dicho segundo material elastómero comprende un material de banda de rodamiento para neumático.#4. Neumático según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dichas muescas se extienden sustancialmente en dirección axial con relación al eje del neumático o formando un ángulo agudo respecto a dicho eje.#5. Neumático según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las paredes de dichas muescas son más estrechas en el fondo de dichas muescas o más anchas en el fondo de dichas muescas.#6. Neumático según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el citado anillo de material sustancialmente inextensibleestá construido de cuerda o tela naturales o sintéticas impregnadas con un elastómero, de cuerda o tela metálica impregnadas con un elastómero, de cuerda o tela metálica impregnadas con dicho elastómero o de cuerda o tela de fibra de vidrio impregnadas con tal elastómero.#

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Publicación: .

Clasificación PCT:

  • B60C11/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › en forma de bandas, p. ej. peines metálicos, bandas de caucho que ofrecen diferentes resistencias al desgaste (B60C 11/20 tiene prioridad).
  • B60C5/00 B60C […] › Neumáticos o cámaras interiores inflables (B60C 1/00, B60C 9/00 - B60C 17/00 tienen prioridad).
  • B60C5/01 B60C […] › B60C 5/00 Neumáticos o cámaras interiores inflables (B60C 1/00, B60C 9/00 - B60C 17/00 tienen prioridad). › sin cordajes de refuerzos importantes, p. ej. neumáticos sin cordajes, neumáticos fundidos.
  • B60C9/18 B60C […] › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00; cables para neumáticos en sí D02G 3/48; tejidos en sí D03D, D04H; cuerdas o cables metálicos en sí D07B 1/06). › Estructura o disposición de las bandas, capas de protección, coronas de refuerzo o capas amortiguadoras.

Clasificación antigua:

  • B60C3/02 B60C […] › B60C 3/00 Neumáticos caracterizados por su sección transversal (caracterizados por elementos en contacto con el raíl B60B 17/00). › cerrados, p. ej. con sección toroidal.
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NEUMATICO PARA VEHICULOS.

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