DISPOSITIVO DE ASISTENCIA MOTRIZ PARA UN VEHICULO.

Una unidad de accionamiento asistida por motor para un vehículo asistido por motor, incluyendo un motor

(21) como una fuente de asistencia de potencia alojado en una carcasa (94), donde dicha unidad de accionamiento asistida por motor incluye una primera placa de control (136) y una segunda placa de control (135) en cada una de las cuales se montan dispositivos de control de dicho motor (21); donde dichas placas de control primera (136) y segunda (135) están dispuestas en dicha carcasa (94) de manera que se extiendan en la dirección perpendicular a un eje motor (83) de dicho motor (21); donde dicha segunda placa de control (135) se solapa, como se ve a lo largo de la dirección axial de dicho motor (21), con parte de dicha primera placa de control (136); donde la primera placa de control (136) tiene un agujero centrado en el eje motor (103) para inserción de dicho eje motor (103); y donde dicha segunda placa de control (135) tiene una primera región solapada con el motor (21), caracterizada porque dicha segunda placa de control (135) tiene una segunda región no solapada con el motor (21), donde dicha primera región es más pequeña que dicha segunda región.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.

Inventor/es: TSUBOI, MASAHARU.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 3 de Noviembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS... > Transmisiones caracterizadas por el empleo de otros... > B62M23/02 (caracterizadas por el empleo de dos o más fuentes distintas de energía, p. ej. transmisiones para motocicletas híbridas (transmisiones para vehículos de ruedas propulsados por el conductor con fuente de energía adicional B62M 6/00))
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