VEHICULO QUE TIENE UNA ESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO DE ARTICULOS.
Un vehículo (73) que tiene una estructura de almacenamiento de artículos incluyendo:
una porción de cavidad (61) como un compartimiento de almacenamiento; y
una porción de bisagra (74) para soportar la porción de cavidad (61) en una carrocería de vehículo de manera que se pueda abrir y cerrar,
donde un eje de bisagra (83) que constituye un centro de rotación de la porción de bisagra (74) está dispuesto de manera que se extienda en una dirección vertical de la carrocería de vehículo; donde la porción de cavidad (61) incluye una porción inferior (77) y una pared circunferencial (78) erigida en un lado lateral de la porción inferior (77), y tiene un agujero (76) que se abre hacia arriba; y
donde, en la porción de cavidad (61), una porción de soporte de porción de cavidad (102) para dispersar la carga ejercida en la porción de cavidad (61) está unida en la dirección horizontal y en la dirección de apertura y cierre de la porción de cavidad (61),
caracterizado porque la porción de cavidad (61) está dispuesta en una porción superior de un protector de pierna (56) que constituye la carrocería de vehículo, y la porción de cavidad (61) está adaptada para soportarse mediante la porción de soporte de porción de cavidad (102) por una superficie plana incluida en el protector de pierna (56), cuando la porción de cavidad (61) está abierta
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08015651.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME MINATO-KU,TOKYO 107-8556.
Inventor/es: KAWAME,KAZUNORI, MAEDA,YASUYUKI, MORIKAWA,YUCHIRO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 4 de Septiembre de 2008.
Fecha Concesión Europea: 5 de Mayo de 2010.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R7/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 7/00 Accesorios de alojamiento o fijación, interiores del vehículo, esencialmente destinados a los objetos personales de dimensiones menores que una maleta, p. ej. artículos de viaje o planos (para aparatos de radio, de televisión, teléfonos o similares, montaje de cámaras que operan en marcha, útiles o piezas de recambio B60R 11/02 - B60R 11/06; para receptáculos de desperdicios, de alimentos, bebidas o cigarrillos B60N 3/00). › en el sitio del conductor o del pasajero.
- B62J17/06 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar. › Protege piernas o polainas.
- B62K19/46 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 19/00 Cuadros de ciclos (cuadros adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Portamaletas que forman cuerpo con el cuadro (portamaletas en sí B62J 7/00).
Clasificación PCT:
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Fragmento de la descripción:
Vehículo que tiene una estructura de almacenamiento de artículos.
Campo técnico
La presente invención se refiere a una mejora en un vehículo que tiene una estructura de almacenamiento de artículos en la que se dispone un compartimiento de almacenamiento en una carrocería de vehículo de manera que se pueda abrir y cerrar.
Antecedentes de la invención
Se conoce una estructura de almacenamiento de artículos para un vehículo que incluye un compartimiento de almacenamiento, y una porción de bisagra para soportar el compartimiento de almacenamiento en la carrocería de vehículo de manera que se pueda abrir y cerrar (véase, por ejemplo, el documento de Patente número JP-A-2003-191878).
En la figura 11 del documento de Patente número JP-A2003-191878, un protector de pierna 17R' en el lado derecho que constituye una cubierta de carrocería 15', está provisto de un pivote 64 como un componente de una porción de bisagra, un brazo rotativo 63 montado rotativamente en el pivote 64, y una caja de almacenamiento 56 (a continuación, denominada "porción de cavidad 56") montada en el brazo rotativo 63.
La porción de cavidad 56 se ha previsto de manera que sea rotativa alrededor del pivote 64 entre una posición retirada, donde la porción de cavidad 56 está retirada en el protector de pierna 17R', y una posición salida, donde la porción de cavidad 56 sale del protector de pierna 17R'.
En la técnica según el documento de Patente número J P-A-2003-1 91 878, el pivote 64 está dispuesto horizontalmente en la porción inferior de la porción de cavidad 56. En este caso, se pueden sacar fácilmente artículos haciendo grande el ángulo de abertura. Sin embargo, cuando la porción de cavidad 56 está abierta con un ángulo de abertura grande, los artículos almacenados pueden caer fácilmente de la porción de cavidad 56. Para evitar la caída de artículos almacenados de la porción de cavidad 56, hay que añadir un elemento para evitar la caída. Sin embargo, la provisión de dicho elemento puede dar lugar a una reducción de la capacidad de almacenamiento de la porción de cavidad 56.
US 5.795.005 A describe un compartimiento de almacenamiento que tiene una cubierta que pivota entre una posición cerrada y una posición abierta y está montado pivotantemente en un panel de vehículo, tal como una puerta, en un borde vertical. La cubierta incluye una porción de suelo plegable que tiene un borde montado en el borde de la cubierta y un borde opuesto montado en el vehículo de tal manera que el suelo se pliegue hacia arriba cuando la cubierta esté cerrada y se abra plano cuando la cubierta se mueva a una posición abierta. Una pared lateral se extiende desde el borde vertical de la cubierta enfrente de una conexión de pivote y se hace de un material plegable que se pliega en una forma parecida a acordeón para poder plegar completamente el compartimiento cuando la cubierta es movida a una posición cerrada y expandir y proporcionar un compartimiento de almacenamiento de forma generalmente triangular cuando esté abierto.
US 5.800.004 A, que se considera la técnica anterior más relevante, describe una estructura de almacenamiento de artículos para un vehículo incluyendo una porción de cavidad como un compartimiento de almacenamiento y una porción de bisagra para soportar la porción de cavidad en una carrocería de vehículo de manera que se pueda abrir y cerrar y un eje de bisagra que constituye un centro de rotación de la porción de bisagra que está dispuesto de manera que se extienda en una dirección vertical, donde la porción de cavidad incluye una porción inferior y una pared circunferencial erigida en un lado lateral de la porción inferior y tiene un agujero que se abre hacia arriba, y donde una porción de soporte de porción de cavidad adecuada para dispersar la carga ejercida en la porción de cavidad está montada en la dirección horizontal y en la dirección de apertura y cierre de la porción de cavidad.
JP 11-198878 A describe un dispositivo de guardar artículos de un vehículo tipo scooter en el que un rebaje abierto en la parte trasera está dispuesto en el centro de una superficie trasera de un protector de pierna, rebaje que se puede abrir y cerrar por una tapa provista de una porción de cavidad en el lado que mira al rebaje y se soporta en su extremo inferior por una porción de bisagra en el protector de pierna, donde un eje de bisagra que constituye un centro de rotación de la porción de bisagra está dispuesto de manera que se extienda en una dirección horizontal.
JP 2007-152972 A describe otro vehículo tipo scooter en el que un compartimiento portaobjetos se soporta en su extremo inferior por una porción de bisagra que tiene un eje horizontal de rotación en un protector de pierna de manera que la parte superior del compartimiento portaobjetos pueda girar.
JP 2001-063657 A describe una motocicleta que tiene un dispositivo de alojamiento, en el que una parte trasera de un eje de dirección está cubierta por un protector de pierna formado con un agujero de alojamiento principal y un agujero de alojamiento secundario en un extremo y el otro extremo del protector de pierna y se han previsto tapas principal y secundaria para abrir/cerrar los agujeros de alojamiento principal y secundario, respectivamente, donde la tapa principal está conectada pivotantemente al protector de pierna por una porción de bisagra que está dispuesta en la parte infe-rior de la tapa principal, teniendo dicha porción de bisagra un eje de pivote que se extiende en una dirección horizontal.
Problema a resolver con la invención
Un objeto de la presente invención es proporcionar un vehículo que tiene una estructura de almacenamiento de artículos que asegura una capacidad de almacenamiento suficiente de la porción de cavidad, hace posible sacar fácilmente artículos almacenados en la porción de cavidad al mismo tiempo que mejora la resistencia de soporte de la porción de cavidad.
Medios para resolver el problema
Este objeto se logra con un vehículo que tiene una estructura de almacenamiento de artículos según la reivindicación 1.
Un aspecto de la invención según la reivindicación 1 se refiere a un vehículo que tiene una estructura de almacenamiento de artículos incluyendo una porción de cavidad como un compartimiento de almacenamiento, y una porción de bisagra para soportar la porción de cavidad en una carrocería de vehículo de manera que se pueda abrir y cerrar, donde un eje de bisagra que constituye un centro de rotación de la porción de bisagra está dispuesto de manera que se extienda en una dirección vertical.
En otro aspecto de la invención según la reivindicación 1, la porción de cavidad incluye una porción inferior y una pared circunferencial erigida en un lado lateral de la porción inferior, y tiene un agujero que se abre hacia arriba.
En un aspecto de la invención según la reivindicación 2, la porción de cavidad está conectada a la porción de bisagra mediante un brazo de bisagra.
En un aspecto de la invención según la reivindicación 3, una cubierta exterior que constituye una parte de una superficie de diseño de una cubierta de carrocería está montada soltablemente en la porción de cavidad.
En un aspecto de la invención según la reivindicación 4, la cubierta de carrocería incluye un elemento de cubierta que cubre una porción encima de la cubierta exterior cuando la porción de cavidad está cerrada, y según se ve desde encima de la carrocería de vehículo, un borde trasero del elemento de cubierta tiene un rebaje rebajado hacia la parte delantera de la carrocería de vehículo.
Efecto de la invención
En el aspecto de la invención según la reivindicación 1, dado que el eje de bisagra está dispuesto de manera que se extienda en la dirección vertical, la porción de cavidad gira en la dirección horizontal alrededor del eje de bisagra. Dado que la porción de cavidad se mueve en la dirección horizontal y está dispuesta de manera que se pueda abrir y cerrar, la porción de cavidad se puede abrir mucho sin bascular la porción de cavidad. Dado que la porción de cavidad se abre mucho, se pueden poner fácilmente artículos en la porción de cavidad, y los artículos se pueden sacar fácilmente de la porción de cavidad.
Dado que no hay necesidad de bascular la porción de cavidad, no hay peligro de que pequeños artículos almacenados caigan de la porción de cavidad cuando la porción de cavidad se abra mucho. Además, dado que no hay necesidad de proporcionar un elemento adicional...
Reivindicaciones:
1. Un vehículo (73) que tiene una estructura de almacenamiento de artículos incluyendo:
donde un eje de bisagra (83) que constituye un centro de rotación de la porción de bisagra (74) está dispuesto de manera que se extienda en una dirección vertical de la carrocería de vehículo; donde la porción de cavidad (61) incluye una porción inferior (77) y una pared circunferencial (78) erigida en un lado lateral de la porción inferior (77), y tiene un agujero (76) que se abre hacia arriba; y
donde, en la porción de cavidad (61), una porción de soporte de porción de cavidad (102) para dispersar la carga ejercida en la porción de cavidad (61) está unida en la dirección horizontal y en la dirección de apertura y cierre de la porción de cavidad (61),
caracterizado porque la porción de cavidad (61) está dispuesta en una porción superior de un protector de pierna (56) que constituye la carrocería de vehículo, y la porción de cavidad (61) está adaptada para soportarse mediante la porción de soporte de porción de cavidad (102) por una superficie plana incluida en el protector de pierna (56), cuando la porción de cavidad (61) está abierta.
2. El vehículo (73) según la reivindicación 1, donde la porción de cavidad (61) está conectada a la porción de bisagra (74) mediante un brazo de bisagra (84).
3. El vehículo (73) según las reivindicaciones 1 o 2, donde una cubierta exterior (55) que constituye una parte de una superficie de diseño de una cubierta de carrocería (45) está montada soltablemente en la porción de cavidad (61).
4. El vehículo (73) según la reivindicación 3, donde la cubierta de carrocería (45) incluye un elemento de cubierta (53) que cubre una porción encima de la cubierta exterior (55) cuando la porción de cavidad (61) está cerrada, y según se ve desde encima de la carrocería de vehículo, un borde trasero del elemento de cubierta (53b) tiene un rebaje (85) rebajado hacia la parte delantera de la carrocería de vehículo.
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