Conjunto delantero o trasero de vehículo automóvil que presenta una abertura y que comprende una aleta flexible para obturar dicha abertura.
(22/07/2020) Conjunto delantero o trasero de vehículo automóvil, que comprende un revestimiento de parachoques que define una cara externa visible desde el exterior del conjunto delantero o trasero y que presenta al menos una abertura dispuesta en dicha cara externa , comprendiendo el conjunto delantero o trasero igualmente un obturador para obturar y liberar selectivamente dicha abertura , al menos parcialmente,
caracterizado porque el obturador comprende una aleta flexible que incluye una porción fija con respecto al revestimiento de parachoques y una porción móvil con respecto al revestimiento de parachoques , pudiendo la porción móvil desplazarse entre una posición de obturación de la abertura por la aleta flexible y una posición de liberación de la abertura , y
porque, en la posición de obturación de la abertura…
Sistema de apertura de portón trasero de dos bieletas.
(17/06/2020) Conjunto trasero de vehículo que comprende:
- una estructura de carrocería , de manera que la estructura de carrocería delimita una abertura que comprende al menos un primer borde lateral de la abertura y un segundo borde lateral de la abertura,
- un portón trasero , de manera que el portón trasero puede moverse con respecto a la estructura de carrocería entre al menos una posición abierta, en la que la abertura de la estructura de carrocería está accesible, y una posición cerrada, en la que el portón trasero cierra la abertura de la estructura de carrocería , comprendiendo el portón trasero al menos un primer borde lateral de portón trasero y un segundo borde lateral de portón trasero,
- un dispositivo de apertura y de cierre , comprendiendo el dispositivo de apertura y de cierre …
Absorbedor de energía, dispositivo de absorción de energía que comprende dicho absorbedor y vehículo automóvil equipado con dicho dispositivo.
(11/09/2013) Absorbedor de energía del tipo que comprende unos medios de absorción de energía de rigidez encompresión diferenciada según una primera dirección (D1) y una segunda dirección (D2), orientables con el fin dealinear selectivamente la primera dirección (D1) o la segunda dirección (D2) con un eje de referencia (X),caracterizado porque comprende una caja , siendo los medios de absorción de energía recibidos en elinterior de la caja y comprendiendo al menos un órgano de absorción de energía hueco de forma tubularque se extiende según la primera dirección (D1), y una jaula de soporte del órgano o de cada órgano deabsorción de energía ,…
Subconjunto de bloque delantero de vehículo automóvil.
(15/08/2012) Subconjunto de bloque delantero de vehículo automóvil, del tipo que comprende un marco de soporte , unaplaca de canalización de aire y un radiador dispuestos uno detrás del otro a través del marco de soporte ,y un grupo motoventilador dispuesto frente a una abertura de la placa , estando la placa , el grupomotoventilador y el radiador soportados por el marco de soporte , caracterizado porque por lo menos unode entre el radiador y el grupo motoventilador está soportado por el marco de soporte separadamente dela placa .
Sistema de absorción de una parte de la energía debida a un choque contra un vehículo automóvil.
(28/03/2012) Sistema de absorción de una parte de la energía debida a un choque contra un vehículo automóvil, que comprende:
- una traversa superior , cuyas partes extremas están destinadas para disponerse contra al menos un elemento estructural superior del vehículo automóvil,
- una viga inferior , cuyas partes extremas están destinadas para disponerse contra al menos un elemento estructural inferior del vehículo automóvil, extendiéndose sensiblemente de manera paralela la dicha viga y la dicha traversa la una con respecto a la otra, estando conectada la dicha viga inferior con la dicha traversa superior por medios de absorción de energía , comprendiendo los dichos medios de absorción de energía una pluralidad de ramificaciones que se extienden sensiblemente de manera perpendicular a la traversa superior 4 y…
DISPOSITIVO ACTIVO DE ABSORCIÓN DE ENERGÍA PARA UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL Y VEHÍCULO AUTOMÓVIL PROVISTO DEL MISMO.
(18/08/2011) Dispositivo de absorción de energía (12; 12') para un vehículo automóvil, que comprende: - una viga transversal de absorción de los choques de alta energía, destinada a ser solidaria de un chasis del vehículo por fijación de una cara trasera de la viga a unos travesaños izquierdo y derecho del chasis; y, - una estructura (16, 16') de absorción de los choques de reducida energía, fijada a una cara delantera de la viga transversal, caracterizado por el hecho de que comprende, además: - al menos dos elementos deformables de absorción de energía alojados entre la estructura y la cara delantera de la viga y destinados a estar situados al nivel de cada uno de los travesaños del chasis, presentando cada elemento deformable de absorción de energía una primera rigidez según una primera dirección (D1) y…
BLOQUE DELANTERO PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(18/07/2011) Bloque delantero para vehículo automóvil, del tipo que comprende: - una cara delantera de soporte de equipo, comprendiendo la cara delantera una región destinada a quedar colocada sensiblemente frente al fémur y/o de la pelvis de un peatón percutido frontalmente por el vehículo automóvil, en el curso de un choque que se produce tras el pivotamiento del peatón hacia atrás del vehículo, por encima de este, - unos medios de fijación de la cara delantera a la caja del vehículo; caracterizado por el hecho de que el bloque delantero está adaptado para que dicha región sea móvil, con respecto a la caja durante dicho choque, entre: - una posición avanzada que ocupa en ausencia de choque; y - una posición retrasada que ocupa en caso de choque frontal contra un peatón
ELEMENTO ESTRUCTURAL PARA VEHICULO AUTOMOVIL Y METODO DE FABRICACION DEL MISMO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: FAURECIA BLOC AVANT. Clasificación: B29C45/14, B62D29/00, B62D25/08.
Un elemento estructural para un vehículo automóvil que compone un frontal de la parte delantera de un vehículo automóvil, del tipo que comprende: #- un travesaño metálico alargado y hueco en sección transversal cerrada; #- dos montantes de material plástico , siendo cada montante continuo y de segundo moldeo en el travesaño metálico , y estando cada montante , en cada sección transversal del travesaño metálico , completamente situado en la parte exterior del contorno del travesaño metálico , caracterizado porque cada montante comprende al menos dos manguitos que rodean el travesaño metálico , los manguitos de cada montante se separan longitudinalmente, y la relación de la longitud axial (l) de cada manguito de un montante con respecto a la distancia longitudinal (e, e1) entre los manguitos de este montante es inferior a 1.
ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE COMPRENDE UN CUERPO Y UNAS NERVADURAS DE REFUERZO Y VEHICULO AUTOMOVIL CORRESPONDIENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FAURECIA INDUSTRIES. Clasificación: B62D29/00, B29C70/68.
Elemento estructural del tipo que comprende un cuerpo que presenta una cavidad , unas nervaduras de refuerzo en material plástico dispuestas en la cavidad y unos medios de fijación de las nervaduras al cuerpo , caracterizado porque los medios de fijación comprenden unas zonas discretas retiradas de por lo menos un borde exterior del cuerpo y unos bloques realizados de una pieza con las nervaduras , los cuales bloques envuelven el borde exterior en sus zonas retiradas.
PARACHOQUES DESENCAJABLE PARA VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1997). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Clasificación: B60R19/26, B62D25/08.
EL DISPOSITIVO DE MONTAJE DE UN PARACHOQUES DESTINADO A EQUIPAR AL MENOS UNO DE LOS EXTREMOS ANTERIOR Y POSTERIOR DE LA CARROCERIA ESTA CARACTERIZADO EN QUE ESTE DISPOSITIVO DE SECCION RECTA POR UN PLANO (PI) VERTICAL PARALELO AL EJE LONGITUDINAL DE LA CARROCERIA , TIENE LA CONFIGURACION DE UN POLIGONO DEFORMABLE CUYOS VERTICES ESTAN SITUADOS EN ESTE PLANO (PI). APLICACION PARA LA PARTE ANTERIOR DE UN VEHICULO.
DISPERSION ACUOSA DE ACEITES DE SILICONAS RETICULANTE, POR ELIMINACION DEL AGUA EN UN ELASTOMERO IGNIFUGO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/08/1996). Solicitante/s: RHONE-POULENC CHIMIE. Clasificación: C08K13/02, C08L83/04, C08K3/38.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA DISPERSION ACUOSA DE SILICONA, RETICULANTE EN UN ELASTOMERO IGNIFUGO POR ELIMINACION DEL AGUA COMPRENDIENDO: DEL TIPO "ACEITE EN AGUA" DE UN ALPHA, OMEGA (DIHIDROXI)POLIDIORGANOSILOXANO , ESTABILIZADO POR UN TENSIOACTIVO ANIONICO Y/O NO IONICO. EVENTUALMENTE 5 A 100 PARTES DE UNA CARGA MINERAL NO SILICEA, ITICO DE ENDURECIMIENTO. UTILIZACION DE LAS DISPERSIONES EN LA REALIZACION DE JUNTAS ELASTOMERAS DE SILICONA IGNIFUGAS, EN PARTICULAR, PARA LA CONSTRUCCION.
SOPORTE ELASTICO DE ELASTOMERO DE SILICONA, DE POCA DUREZA, UTILIZABLE PARA EL REVESTIDO POR ELASTOMOLDEADO.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1991). Solicitante/s: RHONE-POULENC CHIMIE. Clasificación: C08L83/04, B21D22/10.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE ELASTICO DE ELASTOMERO DE SILICONA DE POCA DUREZA, UTILIZABLE PARA EL REVESTIDO DE CHAPAS POR ELASTOMOLDEADO, EN ESPECIAL DE CHAPAS ULTRADELGADAS, SOBRE PRENSA DE DOBLE EFECTO. EL ELASTOMERO DE SILICONA CONTIENE UN PLASTIFICANTE, PARTICULARMENTE UN ACEITE DE SILCONA, QUE CONFIERE AL SOPORTE ELASTICO UNA DUREZA SHORE 00 INFERIOR A 40. APLICACION A CHAPAS REVESTIDAS POR ELASTOMOLDEADO, EN PARTICULAR PARA LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.
