CIERRE DE SEGURIDAD PARA PUERTAS.
(23/07/2018) 1. Cierre de seguridad para puertas, que comprende un primer cuerpo y un segundo cuerpo con sendos medios de fijación a una primera puerta y a un marco o segunda puerta respectivamente, el primer cuerpo está conformado en forma de carcasa y comprende un espacio interior adaptado para alojar un saliente frontal del segundo cuerpo , el saliente frontal comprende al menos un orificio adaptado para ser atravesado por unos medios de bloqueo que retienen el saliente frontal en el espacio interior , caracterizado porque el espacio interior está conformado entre una primera pared lateral del primer cuerpo y un mecanismo de cerradura…
Dispositivo antirrobo para barras de sujeción de carga en cajas de camiones.
(23/05/2017) 1. Dispositivo antirrobo para barras de sujeción de carga en cajas de camiones, caracterizado porque comprende un primer pilar de acople y un segundo pilar de acople conectados entre sí por medio de una barra de cierre anterior dispuesta transversalmente a los pilares de acople , los pilares de acople comprenden sendos salientes posteriores adaptados para acoplarse a un perfil de amarre , y unos medios de bloqueo de los salientes posteriores en el perfil de amarre , donde, los pilares de acople , la barra de cierre anterior y el perfil de amarre conforman un cerco perimetral adaptado para rodear a al menos una barra de sujeción de carga .
2. Dispositivo según la reivindicación 1, en el que un primer extremo de…
CIERRE DE SEGURIDAD PARA DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE.
(20/10/2014) El cierre de seguridad para depósitos de combustible puede ser montado sobre una boca de acceso de un depósito de combustible, dicha boca de acceso comprende un cuello cuyo extremo libre está cerrado por medio de un tapón de obturación. El cierre comprende un anillo que puede ser dispuesto coaxialmente en el exterior del cuello de la boca de acceso, unos medios de fijación del anillo con respecto al cuello, un capuchón de acero que envuelve, al menos parcialmente, al anillo y al tapón de obturación y unos medios de bloqueo de la posición de dicho capuchón de acero con respecto al anillo, dichos medios de bloqueo son solidarios al capuchón de acero y actúan en la dirección de montaje del cierre.
Dispositivo de protección del acoplamiento de un conjunto de vehículos.
(30/05/2014) El dispositivo comprende un medio principal de bloqueo pudiendo ser dispuesto en el exterior de un acoplamiento de bola de un remolque, el medio principal de bloqueo queda bloqueado en el acoplamiento de bola por medio de un pasador, dicho pasador está insertado en el medio principal de bloqueo por encima de la carcasa del acoplamiento de bola, uno de los extremos del pasador está dotado de una pieza tope y su otro extremo incluye un orificio que es atravesado por un perno de unos medios de cierre, en donde el medio principal de bloqueo comprende una base sustancialmente rectangular desde cuyos extremos de los lados menores están proyectados,…
CIERRE DE SEGURIDAD PARA DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE.
(29/01/2014) 1. Cierre de seguridad para depósito de combustible que puede ser acoplado al cuello de una boca de acceso de un depósito de combustible cerrada con un tapón de obturación , que comprende un anillo que puede ser fijado coaxialmente en el exterior del cuello mediante unos medios de fijación , caracterizado porque desde una cara superior del anillo emerge, en extremos diametralmente opuestos del anillo , un eje transversal y un cuello cilíndrico , un primer extremo de una tapa gira sobre el eje transversal y un segundo extremo de la tapa comprende un mecanismo de cerradura que enchufa en el interior del cuello cilíndrico , quedando dispuesto el tapón de obturación entre el anillo y la tapa , impidiendo su extracción desde la boca de acceso del depósito de combustible .
2.…
CIERRE DE SEGURIDAD CON CORREDERA.
(02/08/2012) 1. Cierre de seguridad con corredera caracterizada por comprender:
- Un vástago que presenta un rebaje perimetral , unido perpendicularmente a una primera puerta o marco fijo.
- Una guía corredera , que presenta dos rebajes laterales longitudinales y, superiormente, una ranura longitudinal con un ensanchamiento final , unida a una segunda puerta o marco fijo.
- Un cuerpo de cierre deslizante con un alojamiento central longitudinal , que abraza a la guía corredera , en el que se disponen dos patines que juegan deslizantemente en los rebajes laterales longitudinales de la guía corredera , y una cerradura cuyo bombillo termina en un pestillo alargado…
CIERRE PARA VEHICULO DE REPARTO.
(14/05/2012) 1. Cierre para vehículo de reparto caracterizado por comprender un cuerpo principal por cuyo interior desliza un pestillo con resbalón , cargado por resorte , que entra en un cerradero susceptible de introducirse en un alojamiento previsto en el cuerpo principal del cierre, estando unido el pestillo a un tirador de seguridad .
2. Cierre para vehículo de reparto según la reivindicación 1, caracterizado porque el cerradero se configura como un tetón cilíndrico provisto de una garganta perimetral.
3. Cierre para vehículo de reparto según la reivindicación 1, caracterizado porque el pestillo es cilíndrico y el…
DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA MANETA Y PRECINTO DE CIERRE DE FALLEBA DE VEHICULOS DE TRANSPORTE.
(13/02/2012) 1. Dispositivo de protección para maneta y precinto de cierre de falleba de vehículos de transporte, del tipo de las que presentan, articulada sobre una caja , una maneta de apertura susceptible de ser bloqueada por la uñeta de una palanca de seguro , y al menos una pestaña taladrada destinada a recibir un precinto, caracterizado por comprender una tapa de seguridad , articulada mediante una bisagra sobre la caja , que incorpora una cerradura provista de un pestillo giratorio que se introduce bajo la palanca de seguro impidiendo su accionamiento y, en consecuencia, la apertura del cierre de falleba.2. Dispositivo de protección para maneta y precinto de cierre de falleba de vehículos de transporte, según la reivindicación 1, caracterizado porque el pestillo…
CIERRE PARA CAJAS DE CAMIONES Y SIMILARES.
(29/06/2010) Cierre para cajas de camiones y similares.
Aplicable a cajas provistas de sistema de cierre de fallebas, en el que participan dos barras verticales. El cierre se materializa en un primer elemento, consistente en una placa base atornillable a la carrocería del vehículo con los tornillos de fijación de los soportes fijos para las fallebas , emergiendo de dicha placa base un cuello cilíndrico dotado de un rebaje perimetral (9'') en su fondo, estando dicho cuello destinado a recibir a un moyú perteneciente a una cerradura solidarizada a una cazoleta alargada, provista de escotaduras para acoplamiento a las barras del sistema de fallebas y provista de bolas retráctiles de bloqueo…
MECANISMO DE BLOQUEO PARA CIERRES DE SEGURIDAD.
(28/12/2009) 1. Mecanismo de bloqueo para cierres de seguridad, que estando previsto preferente y fundamentalmente para su aplicación en cierres de puertas de furgonetas de reparto, se caracteriza porque se constituye mediante dos cuerpos fijados por la parte interior de cada una de las puertas, uno de cuyos cuerpos lo constituye un tetón de tramo intermedio cóncavo, y el otro se constituye a partir de un cuerpo prismático rectangular que presenta una cavidad en la que es susceptible de ubicarse el tetón perteneciente a la otra puerta en la posición de cierre de ambas, estando ese cuerpo prismático afectado de un alojamiento axial de ubicación para un cerrojo desplazable y asociado a un resorte que tiende a empujarlo hacia la posición de apertura…
(01/08/2007) 1. Cerradura antirrobo destinada a asegurar el cierre contra una primera puerta o marco fijo, de una segunda puerta , caracterizada por comprender:#- un vástago provisto de un rebaje , unido perpendicularmente a la primera puerta o marco fijo,#- un cuerpo principal , unido a la segunda puerta , que presenta un taladro ciego susceptible de recibir al vástago , y provisto de una cerradura unida a un cilindro de bloqueo , giratorio y perpendicular al vástago , que presenta una escotadura con una forma correspondiente a la figura geométrica de la sección del vástago ;#de tal manera que en posición de cierre el cilindro de bloqueo se acopla en el rebaje del vástago , inmovilizándolo, mientras que en posición…
CIERRES PARA CAJA DE CAMIONES Y CONTENEDORES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: FRESNEDA ORTEGA,JULIO ANTONIO. Clasificación: E05B65/16.
1. Cierre para caja de camiones y contenedores del tipo de los que mediante ganchos de sujeción bloquean la separación de las barras verticales de las fallebas de las puertas de la caja mediante una cerradura que acciona un pivote que se introduce en alguna de las escotaduras que, a estos efectos, presenta una corredera que desliza a través de un soporte , caracterizado porque sobre el soporte se dispone un escudo que protege la corredera ante un intento de corte en cualquiera de las posiciones relativas que esta última puede asumir.#2. Cierre para caja de camiones y contenedores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la corredera presenta un plegamiento , de tal manera realizado que los ganchos de sujeción del soporte y de la corredera presentan el mismo radio de curvatura.
CUBRE-CIERRE Y BLOQUEO DE SEGURIDAD PARA PUERTAS DE CAMION O REMOLQUE.
(16/07/2001) 1. Cubre-cierre y bloqueo de seguridad para puertas de camión o remolque, de los que se hallan constituidos por una barra que actúa mediante giro reteniendo o liberando un pestillo ubicado en la base del camión o remolque, y que se hallan dotados de una estructura dotada de un pulsador que acciona un resbalón determinando dicho giro el cierre o apertura del pestillo inferior, siendo de los que poseen un portaprecintos 19, caracterizado porque comprende la disposición de un pasador constituido por un vástago entre unos orificios de la base , de modo que tal pasador transcurre por la parte posterior del pulsador que es solidario a un resbalón de dicho cierre. 2. Cubre-cierre y bloqueo,…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA CIERRES DE FALLEBA PARA CAJA DE CAMION.
(16/07/2001) 1. Dispositivo de seguridad para cierres de falleba para caja de camión, del tipo de los que poseen una base de anclaje 1 formada por una base y dos prolongaciones con un travesaño vertical 5 entre una parte de dichas prolongaciones, en el que en posición de cierre se apoya el extremo de anclaje o pala de cierre 5, disponiendo otro extremo o aleta de cierre 7 en posición sustancialmente paralela a la dicha base de anclaje y que se acciona mediante una barra 3 dotada de un movimiento de giro, caracterizada porque se dispone una parte extendida o prolongación 8 de ambas partes de la base de anclaje 1 por la porción opuesta al travesaño vertical 4 de retención de la pala de cierre 5,y se…