298 patentes, modelos y diseños de NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION (pag. 9)

Material de acero revestido con una aleación de Zn-Al-Mg-Si-Cr por inmersión en caliente, con excelente resistencia a la corrosión.

(12/11/2014) Un material de acero revestido con una aleación de Zn-Al-Mg-Si-Cr por inmersión en caliente, que tiene una capa de revestimiento sobre la superficie de un material de acero y que tiene una capa de aleación interfacial en la interfase, entre dicho material de acero y dicha capa de revestimiento, en el que la composición media, excluyendo el Fe, de la capa de revestimiento completa, consistente en dicha capa de revestimiento y dicha capa de aleación interfacial contiene, en % en masa, Al: de 25 a 75%, Mg: de 0,1 a 10%, Si: más del 1% y 7,5% o menos, y Cr: de 0,05 a 5,0%, siendo el resto Zn y las inevitables impurezas, dicha capa de aleación interfacial está compuesta de los componentes…

Procedimiento de fabricación de miembro de botella para inflador de airbag.

(05/11/2014) Un procedimiento de fabricación de un miembro de botella de inflador de airbag que comprende un cuerpo tubular que tiene una porción de diámetro reducido en al menos una porción de extremo del mismo, que comprende realizar un trabajo en frío en un tubo de acero que tiene una composición del acero que consiste en, en porcentaje de masa, C: 0,05-0,20%; Si: 0,1 - 1,0%, Mn: 0,10 - 2,0%, Cr: 0,05 - 2,0%, Al sol.: como máximo 0,10%, Ca: como máximo 0,01%, Cu: 0 - 1,0%, Ni: 0 - 1,5%, Mo: 0 - 1,0%, V: 0 - 0,2%, Nb: 0 - 0,1%, Ti: 0 - 0,1%, y un resto de Fe e impurezas inevitables, siendo el contenido de las impurezas como máximo del 0,025% para P,…

Procedimiento de fabricación de un tubo de acero sin soldadura acabado en frío para un árbol de transmisión integralmente moldeado.

(05/11/2014) Un procedimiento de producción de un tubo de acero sin soldadura acabado en frío para un árbol de transmisión de tipo formado integralmente que usa una palanquilla en el que su composición química comprende: en % en masa: C: 0,30 a 0,38%, Si: 0,50% o menos, Mn: 0,30 a 2,00%, P: 0,025% o menos, S: 0,005% o menos, Cr: 0,15 a 1,0%, Al: 0,001 a 0,05%, Ti: 0,005 a 0,05%, N: 0,02% o menos, B: 0,0005 a 0,01%, y O (oxígeno): 0,0050% o menos, siendo el resto Fe e impurezas, y Beff definido por (1a) y (1b) anterior satisface 0,0001% o más, dado que Ti, N, y B están representados en términos de contenido (%), cuando N - 14 x Ti/47,9 ≥…

Junta roscada para tuberías de acero.

(05/11/2014) Una tubería de pozo petrolífero o un miembro de conexión de una tubería de pozo petrolífero que comprende un pasador o una caja o ambos, teniendo el pasador o la caja o ambos una superficie de contacto que incluye una superficie de contacto de una parte roscada, una superficie de contacto de una parte de contacto de metal no roscada formada en el extremo de la parte roscada, y un revestimiento sólido seco sobre al menos una de las superficies de contacto en el que la superficie de contacto sobre la que se dispone el revestimiento sólido seco se ha sometido a un tratamiento superficial preparatorio, caracterizado por que el revestimiento sólido seco está basado en una resina de curado por…

Protector para unión roscada para tubo.

(22/10/2014) Un protector y un taco o una caja , siendo el taco o la caja para una unión roscada para tubos que tienen una estructura de taco-caja en la que la superficie de al menos una porción roscada está cubierta con un recubrimiento lubricante sólido , estando destinado el protector a proteger el taco o la caja e incluyendo un elemento tubular que tiene en su superficie periférica interior o exterior una porción roscada que engancha a rosca con al menos una porción de la rosca completa de la porción roscada dispuesta en el taco o la caja a proteger, donde la altura de rosca H1 de la porción roscada del protector y la altura de rosca H2 de la rosca completa del taco o la caja a proteger cumplen H1 >H2, y caracterizado porque el recubrimiento lubricante sólido se ha formado en una cresta de rosca (12A, 32A,…

Chapa de acero laminada en caliente para endurecimiento en horno con excelente aptitud para ser trabajada y método para fabricar la misma.

(21/10/2014) Una chapa de acero laminada en caliente para endurecimiento en horno con excelente aptitud para ser trabajada, que comprende, en términos de % en masa, C de 0,01 a 0,2%, Si de 0,01 a 2%, Mn de 0,1 a 2%, P de 0,1% o menos, S de 0,03% o menos, Al de 0,001 a 0,1%, N de 0,01% o menos, Nb de 0,005 a 0,05%, opcionalmente uno o más seleccionados de: Ti de 0,001 a 0,02%, B de 0,0002 a 0,002%, Cu de 0,2 a 1,2%, Ni de 0,1 a 0,6%, Mo de 0,05 a 1%, V de 0,02 a 0,2% y Cr de 0,01 a 1%, además opcionalmente uno o ambos, Ca de 0,0005 a 0,005% y REM de 0,0005 a 0,02%, y como el resto, Fe e impurezas inevitables, en la que la microestructura consiste en una ferrita poligonal que tiene un diámetro medio de partícula de 2 μm a 8 μm, y una razón de abundancias de contorno…

Chapa de acero que tiene un alto módulo de Young, chapa de acero galvanizada con zinc por inmersión en caliente usando la misma, chapa de acero galvanizada con zinc por inmersión en caliente y aleada, tubo de acero que tiene un alto módulo de Young, y método para la fabricación de los mismos.

(08/10/2014) Una chapa de acero que tiene alto módulo de Young, que comprende, en términos de % en masa, C: 0,0005 a 0,30%, Si: 2,5% o menos, Mn: 2,7 a 5,0%, P: 0,15% o menos, S: 0,015% o menos, Mo: 0,15 a 1,5%, B: 0,0006 a 0,01%, y Al: 0,15% o menos, opcionalmente uno o más de Ti: 0,001 a 0,20% en masa, Nb: 0,001 a 0,20% en masa y Ca: 0,0005 a 0,01% en masa, opcionalmente además uno o dos, o más, de Sn, Co, Zn, W, Zr, V, Mg, y metales de las tierras raras, en un contenido total de 0,001 a 1,0% en masa, opcionalmente además uno o dos, o más, de Ni, Cu, y Cr en un contenido total de 0,001 a 4,0% en masa, siendo el resto Fe y las inevitables impurezas, en la que una o ambas de la densidad de polos…

Dispositivo de curvado.

(13/08/2014) Un aparato de curvado que comprende un mecanismo de alimentación, un primer mecanismo de soporte, un mecanismo de calentamiento, un mecanismo de refrigeración, y un segundo mecanismo de soporte como se describe a continuación: el mecanismo de alimentación está adaptado para alimentar un tubo de acero en su dirección longitudinal, el primer mecanismo de soporte está fijo en una primera posición y adaptado para soportar el tubo de acero durante su alimentación, el mecanismo de calentamiento está fijo en una segunda posición que está localizada corriente abajo de la primera posición en la dirección de alimentación del tubo…

Dispositivo de curvado.

(02/07/2014) Un aparato de curvado que tiene un primer mecanismo de soporte , un mecanismo de calentamiento , un mecanismo de enfriamiento , un segundo mecanismo de soporte , y un mecanismo de prevención de deformación , descritos a continuación, y teniendo el mecanismo de prevención de deformación el mandril descrito a continuación: un primer mecanismo de soporte que está colocado en una primera posición y que está adaptado para soportar un material metálico hueco mientras se alimenta, un mecanismo de calentamiento que está colocado en una segunda posición aguas abajo de la primera posición en la dirección de alimentación del material metálico y que está adaptado para calentar todo o una porción del material metálico que se alimenta, un mecanismo de enfriamiento que está colocado en una tercera posición aguas abajo de la segunda…

Material de acero recubierto con aleación de Zn-Al-Mg-Si muy resistente a la corrosión y proceso para su producción.

(02/07/2014) Un material de acero recubierto con una aleación de Zn-Al-Mg-Si, con excelente resistencia a la corrosión, caracterizado porque el recubrimiento de aleación de Zn-Al-Mg-Si comprende (porcentajes en peso): Al por lo menos 45% y no más de 70% Mg por lo menos 3% y menos de 10% Si por lo menos 3% y menos de 10% y opcionalmente uno o más elementos seleccionados del grupo que consiste en In 0,01-1,0% Sn 0,1-10,0% Ca 0,01-0,5% Be 0,01-0,2% Ti 0,01-0,2% Cu 0,1-1,0% Ni 0,01-0,2% Co 0,01-0,3% Cr 0,01-0,2% Mn 0,01-0,5% Fe 0,01-3,0% Sr 0,01-0,5% siendo el resto Zn e impurezas inevitables, en el que la proporción…

Aparato de conformado por prensado en caliente de un material de chapa metálica y procedimiento de conformado por prensado en caliente.

(13/06/2014) Un aparato de conformado en caliente de un material de chapa metálica, en el que en un aparato de conformado en caliente de un material de chapa metálica para conformar por prensado un material de chapa metálica calentado, está provista una tubería de suministro para un medio de enfriamiento en un molde , están provistos orificios de expulsión para el medio de enfriamiento en una superficie de conformado del molde, comunicándose entre sí la tubería de suministro y los orificios de expulsión, caracterizado porque está provista una pluralidad de salientes que tienen una proporción del área de 1 % al 90…

Instrumento para medir la temperatura de un metal fundido.

(21/05/2014) Un aparato para medir la temperatura de un metal fundido, comprendiendo el aparato una boquilla adaptada para penetrar a través de la pared de un recipiente que aloja un metal fundido, para guiar hacia fuera la luz de radiación del metal fundido que está enfrente del extremo distal de dicha boquilla a través de una fibra transmisora de imágenes y para medir la temperatura del metal fundido a partir de dicha luz de radiación térmica así guiada hacia fuera, en el que: dicha boquilla tiene una estructura de doble tubo que tiene un tubo interior a través del cual se observa dicha luz de radiación térmica del metal fundido mientras se hace pasar un gas de purga, y un tubo exterior a través del cual se hace pasar un gas refrigerante protector para proteger la pérdida por fusión de dicha boquilla; comprendiendo además dicho aparato: una…

Chapa de acero revestida de Al por inmersión en caliente, con excelente resistencia al ennegrecimiento por calor y un método para la producción de la misma.

(21/05/2014) Una chapa de acero revestida de Al por inmersión en caliente, con excelente resistencia al ennegrecimiento por calor, que comprende una chapa de acero que consta de, en % en masa, C: 0,0005 a 0,01%, Si: 0,001 a 0,05%, P: 0,02 a 0,1%, S: 0,02 a 0,1%, Al: 0,001 a 0,01%, N: 0,0015 a 0,0040%, O: 0,03 a 0,08%, y además uno, o ambos, de Ni: 0,01 a 0,1%, y Cu: 0,01 a 0,1%, que satisface que 10xC + Ni + Cu >0,03, y Mn: 0,2 a 0,8%, siendo el resto Fe y las inevitables impurezas, una capa de revestimiento de Al formada sobre una superficie de la chapa de acero, constando la capa de de revestimiento de Al de, en % en masa, Si: 4 a 11%, opcionalmente uno o más de Zn: menos del 30%, y Mg: menos del…

Miembro lateral frontal para una carrocería de automóvil.

(14/05/2014) Un miembro lateral frontal que tiene un cuerpo formado a partir de un cuerpo tubular que tiene una sección transversal cerrada y que consiste en un solo miembro en la dirección axial, teniendo dicho cuerpo, desde un extremo hacia el otro extremo en la dirección axial, una porción frontal que se extiende en la dirección longitudinal de la carrocería del vehículo, una porción en pendiente que es continua con la porción frontal y que se inclina hacia abajo a lo largo de un panel del salpicadero, y una porción posterior que es continua con la porción en pendiente y que se extiende a lo largo de la superficie inferior de un panel de suelo que se conecta al panel del salpicadero,…

Elemento de resistencia para carrocería de automóvil.

(14/05/2014) Un elemento de resistencia para una carrocería de automóvil que tiene un cuerpo (40h, 41Ch, 41Dh) tubular, que está constituida por un solo elemento en la dirección axial, teniendo dicho cuerpo tubular una sección transversal cerrada y teniendo una parte (40a, 41Ca, 41Da) curvada que se curva en dos dimensiones o en tres dimensiones y al menos una de una parte (40b, 41Eb) a cortar, una parte (40c, 41Ec) a perforar, y una parte (40d, 41Ed) a soldar, en el que el cuerpo tubular tiene: una parte (40e, 41Ce, 41De) tratada térmicamente de resistencia ultra alta que se ha tratado térmicamente para tener una resistencia de tracción que supere los 1100…

Estructura lateral para carrocería de automóvil.

(14/05/2014) Una estructura lateral para una carrocería de automóvil que tiene un pilar A que tiene una primera parte (63a) que tiene una sección transversal cerrada y que se conecta a un montante lateral que se extiende hacia arriba, y una segunda parte (63b) que tiene una sección transversal cerrada y que es continua con la primera parte (63a) y se extiende a lo largo de una pendiente de la misma, y una pieza de viga lateral de techo que tiene una sección transversal cerrada y que es continua con el pilar A y se conecta a un pilar B , caracterizada por que una pieza de refuerzo lateral que tiene una sección transversal cerrada y que tiene una…

Método para producir carril perlítico excelente en resistencia al uso y ductilidad.

(27/03/2014) Un método para producir un carril perlítico excelente en resistencia al uso y ductilidad, sometiendo a por lo menoslaminación en caliente basta y laminación en caliente de acabado una palanquilla que comprende, en % en masa, C:0,65-1,20%, Si: 0,05-2,00%, Mn: 0,05-2,00%, opcionalmente uno o más de Cr: 0,05 a 2,00%, Mo: 0,01 a 0,50%, V:0,005 a 0,5000%, Nb: 0,002 a 0,050%, B: 0,0001 a 0,0050%, Co: 0,003 a 2,00%, Cu: 0,01 a 1,00%, Ni: 0,01 -1,00%, Ti: 0,0050 - 0,0500%, Mg: 0,0005 a 0,0200%, Ca: 0,0005 a 0,0150%, Al: 0,010 a 1,00%, Zr: 0,0001 -0,2000%, y N: 0,0060 a 0,0200%, y un remanente de hierro e impurezas inevitables, en donde el métodocomprende: realizar la laminación en caliente de acabado a una temperatura de superficie de la cabeza del carril no superior a900 °C hasta no inferior al punto de transformación de…

Alambre de metal recubierto y método y dispositivo para la producción del mismo.

(29/01/2014) Un alambre de metal recubierto, caracterizado por que la región en que existen al menos 3 protuberancias por 1mm a lo largo de la circunferencia del alambre de metal recubierto ocupa 10% o más de la circunferencia, teniendocada una de las protuberancias 3 μm o más de altura medida con un medidor de rugosidad superficial, y lacircunferencia con las protuberancias distribuidas de este modo ocupa 10% o más de cualquier parte dada a lo largode la longitud del alambre de metal.

Miembro de refuerzo para una carrocería de automóvil.

(08/01/2014) Un miembro de refuerzo para una carrocería de automóvil que tiene un cuerpo (40h, 41Ah- 41Dh, 42Ah, 42Bh, 43Ah, 43Bh, 44Ah, 44Bh) tubular que se constituye por un solo miembro en el dirección axial, teniendo dicho cuerpo (40h, 41Ah-41Dh, 42Ah, 42Bh, 43Ah, 43Bh, 44Ah, 44Bh) tubular una sección transversal cerrada y teniendo una porción (40a, 41Aa, 41Ba, 41Ca, 41Da, 42Aa, 42Ba, 43Aa, 43Ba, 44Aa, 44Ba) curvada que está curvada en dos dimensiones o en tres dimensiones y al menos una de una porción (40b, 41Ab-41Db, 41Eb, 42Ab, 42Bb, 43Ab, 43Bb, 44Ab, 44Bb) a cortar, una porción (40c, 41Ec, 42Ac, 42Bc, 43Ac, 43Bc, 44Ac, 44 Bc)…

Junta soldada mediante haz de electrones con excelente resistencia a la fractura frágil.

(25/12/2013) Una estructura soldada que comprende una junta soldada por haz de electrones, excelente en suresistencia a la fractura frágil, la estructura soldada formada de chapas de acero soldadas a tope, que comprende unmaterial base y un metal de soldadura, caracterizado porque, el material base de la estructura soldada tiene un espesor de chapa de más de 50 mm, una dureza del metal de soldadura es del 110% al 220% de una dureza del material base, y una anchura del metalde soldadura es del 20% o menos de un espesor de chapa del material base, en la que el metal de soldadura de dicha junta soldada contiene Ni en una cantidad de…

Junta soldada mediante haz de electrones con excelente resistencia a la fractura frágil.

(25/12/2013) Una estructura soldada que comprende una junta soldada por haz de electrones, excelente en suresistencia a la fractura frágil en una junta soldada a tope de la estructura soldada, en la que un material base de laestructura soldada es una chapa de acero que tiene un espesor de más de 50 mm, conteniendo dicho material base,en % en masa, C: 0,02 a 0,2%, Mn: 0,8 a 3,5%, S: 0,0005 a 0,0025%, Al: 0,005% o menos, y Ti: 0,01 a 0,05%, y quetiene un valor de Pcm expresado por la siguiente fórmula (a) de 0,12% a 0,5%, y en la que la dureza del metal desoldadura de la junta soldada está por encima del 110% al 220% de la dureza del material base y la anchura delmetal de soldadura es el 20% o menos del espesor de la chapa del material…

Material de acero con depósito de aleación de Zn-Al por inmersión en caliente con excelente capacidad de trabajado por flexión.

(20/11/2013) Un material de acero con depósito de aleación de Zn-Al por inmersión en caliente con excelente capacidad detrabajado por flexión, que tiene una capa depositada que comprende, en términos de % en masa,Al: del 25 al 85%, uno o ambos de Cr y Mn: del 0,05 al 5%, y Si: del 0,5 al 10% del contenido de Al, opcionalmente Mg: del 0,1 al 5% siendo el resto Zn e impurezas inevitables, en el que el tamaño promedio de floreado sobre la superficie depositada es 0,5 mm o mayor.

Tubo de acero sin costura acabado en frío para eje de transmisión y procedimiento de producción del mismo.

(30/10/2013) Un tubo de acero sin costura acabado en frío para un eje de transmisión, que presenta una composición de acero que comprende, en % en masa, C: 0,30-0,47%, Si: 0,50% o inferior, Mn: 0,50-2,00%, P: 0,20% o inferior, S: 0,005% o inferior y Al: 0,001-0,050%, siendo el resto Fe e impurezas, caracterizado porque presenta una resistencia a la tracción no inferior a 784 MPa y no superior a 950 MPa y la profundidad de cada pliegue en superficie interior que queda en la superficie interior del mismo, tal como se aprecia en una sección transversal perpendicular a la dirección longitudinal, no es más de 0,20 mm.

Chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente de alta resistencia que presenta excelente aptitud para el moldeo e idoneidad para el chapado, y chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente aleado de alta resistencia, y métodos y aparatos para la producción de las mismas.

(23/10/2013) Una chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente excelente en cuanto a aptitud de conformación y aptitud de metalizado formada por una chapa de acero de alta resistencia que contiene, en % en masa: C: de 0,05 a 0,25 % Si: de 0,3 a 2,5 % Mn: de 1,5 a 2,8 % P: 0,03 % o menos, S: 0,02 % o menos, Al: de 0,005 a 0,5 %, N: 0,0060 % o menos y el equilibrio de Fe e impurezas inevitables, sobre la cual existe una capa galvanizada que contiene Al: de 0,05 a 10 % en masa y Fe: de 0,05 a 3 % en masa y el equilibrio de Zn e impurezas inevitables, estando caracterizada dicha chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente por la presencia de óxidos que contienen Si con un contenido medio de 0,6 a 10…

Dispositivo y procedimiento para fabricar un elemento curvado.

(16/10/2013) Un procedimiento de fabricación de un elemento curvado mediante la realización de la flexión de una pieza en bruto de metal hueca que tiene una sección transversal cerrada cumpliendo las condiciones 1 - 6 siguientes: Condición 1: un primer manipulador sujeta una primera parte de la pieza en bruto de metal localizadaen el lado de un primer extremo de la misma; Condición 2: un segundo manipulador (29a) soporta un mecanismo de formación de área de altatemperatura que calienta una zona de la pieza en bruto de metal que está localizada entre la primera partey una segunda parte localizada en el lado de un segundo extremo de la pieza en bruto de metal y, acontinuación, realiza el enfriamiento, formando de este modo un área de alta temperatura en una parte…

Junta roscada para tuberías de acero y procedimiento para el tratamiento superficial de la misma.

(14/10/2013) Una junta roscada para tuberías de acero de pozos petrolíferos que comprende una espiga y una caja ,teniendo cada una de las mismas una superficie de contacto que incluye una parte roscada y una parte decontacto metálica no roscada, donde la superficie de contacto de al menos una de entre la espiga y la caja tiene un recubrimiento delubricante sólido formado en la misma antes de apretar la junta roscada, comprendiendo el recubrimiento delubricante sólido un polvo lubricante y una resina, donde el polvo lubricante comprende además partículas finas defiltrado de radiación ultravioleta, donde las partículas finas de filtrado de radiación ultravioleta son partículas finas deuna o más sustancias seleccionadas a partir de óxido de titanio, óxido de cinc, y óxido de hierro, y donde laspartículas finas de filtrado de…

Junta roscada para tuberías de acero.

(25/09/2013) Una junta roscada para tuberías de acero para su uso en un pozo petrolífero que comprende un pasador y unatuerca que tienen cada uno una superficie de contacto que incluye una parte roscada y una parte de contacto demetal no roscada, donde la superficie de contacto de al menos uno de pasador y tuerca tiene un revestimientolubricante y un revestimiento sólido formado sobre el revestimiento lubricante, caracterizada por que elrevestimiento lubricante es un revestimiento lubricante semisólido o líquido viscoso que comprende una cera y unasal de metal alcalino térreo de ácido graso, el revestimiento sólido es un revestimiento sólido seco…

Procedimiento para la producción de tuberías en acero fuertemente aleado.

(25/09/2013) Un método para la fabricación de una tubería altamente aleada, caracterizado porque comprende:la formación mediante trabajado en caliente, de una tubería con un material fuertemente aleado, el cual tiene unacomposición química que consiste en, expresado en tanto por ciento de la masa, C: un 0,03 % ó menos, Si: un 1,0% ó menos, Mn: desde un 0,5 hasta un 0,75 %, P: un 0,03 % ó menos, S: un 0,03% ó menos, Ni: más de un 22 % yno más de un 40 %, Cr: desde un 20 hasta un 30 %, Mo: no menos de un 0,1 % y menos de un 4,0 %, Cu: desde un0,1 hasta un 4,0 %; Al: desde un 0,001 hasta un 0,30 %, N: desde un 0,06 hasta un 0,30 %, y O: un 0,010 % ómenos, opcionalmente conteniendo una o más clases de Ca: un 0,01 % ó menos, Mg: un 0,01 % ó menos, yelementos de las tierras raras: un 0,2 % ó menos, y siendo el resto, Fe e impurezas,…

Junta roscada para tuberías de acero.

(06/09/2013) Una junta roscada para tuberías de acero que comprende un pasador y una tuerca que tienen cada una parteroscada y una parte de contacto metal a metal no roscada que sirven como superficies de contacto de la juntacuando se aprieta sin usar grasa compuesta, donde las superficies de contacto de al menos uno de pasador y tuercaestán revestidas con una estructura de multi-capa que comprende, desde la parte inferior, una primera capa formadapor un primer metal o aleación, una segunda capa formada por un segundo metal o aleación que es más blando queel primer metal o aleación, y un revestimiento de lubricante sólido como capa más superior, donde…

Método de producción de una pieza bruta original para una lámina revestida, formada por tres capas de acero inoxidable.

(06/09/2013) Un método de producción de una pieza bruta original para una lámina revestida , formada por tres capasde acero inoxidable, que está compuesta de un componente central y componentes de revestimiento, estando hecho el componente central de un acero inoxidable que tiene un contenido de B de 0 a 0,3% en masa, estandohechos cada uno de los componentes de revestimiento de un acero inoxidable que tiene un contenido de B de0,3 a 2,5% en masa, y combinados sobre cada cara principal del componente central , caracterizado por estarcompuesta además la pieza bruta original de protectores , cada uno de los protectores con una longitud mayorque la longitud de la superficie del extremo lateral del componente de revestimiento, estando dispuestos sobrecada superficie de los extremos laterales, diferentes al plano de trabajo,…

Disco de freno para vehículo ferroviario.

(04/09/2013) Un disco de freno para un vehículo ferroviario de acuerdo con la presente invención, en el cual seproporciona una porción (1a) de plato con forma de anillo, con un lado delantero que sirve como superficie defricción, y una pluralidad de aletas (1b) sobresalen y están dispuestas radialmente sobre el lado trasero de dichaporción de plato, estando configurada dicha porción de plato para su fijación a una rueda, caracterizado porqueentre las aletas (1b) adyacentes se proporciona un nervio (1c), y una ranura (1d) que se desarrolla en la dirección desde una cara de dicho nervio (1c), enfrentada a la rueda, haciael lado trasero de dicha porción (1a) de plato está dispuesta en una porción circunferencialmente intermedia…

Lámina de acero galvanizada recocida y procedimiento para la producción de la misma.

(02/09/2013) Una lámina de acero galvanizada recocida que comprende: una lámina de acero ; Una capa galvanizada recocida ; y una película de óxido a base de Mn-P , en la que: la lámina de acero consiste en C, Si, Mn, P, A1 y el resto está compuesto por Fe e impurezas inevitables; una fase de aleación de Zn-Fe en la capa galvanizada recocida se mide mediante difractometría de rayos X. en la que una valor de una intensidad de difracción Γ (2,59 Å) correspondiente a una espaciación interplanar de d ≥ 2,59 A de fase Γ dividida por la intensidad de difracción δ1 (2,13 Å) correspondiente a una espaciación interplanar de d ≥ 2,13 Å de la fase δ1 es menor o igual a 0,1, y una intensidad de difracción Γ (1,26 Å) correspondiente a una espaciación interplanar de d ≥ 1,26 A de fase…

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