724 patentes, modelos y diseños de HONDA MOTOR CO., LTD. (pag. 19)

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(11/01/2010) Motor de combustión interna. Objeto: En un motor de combustión interna incluyendo una estructura de paso de aceite lubricante del tipo de colector seco, evitar que la presión negativa dentro de una cámara de cigüeñal de forma sellada sea excesiva, reducir variaciones en rotación en el periodo inicial de arranque del motor, y lograr un mejor rendimiento del motor. Medios de solución: En un motor de combustión interna en el que una cámara de aceite lubricante CO está dispuesta junto a una cámara de cigüeñal de forma sellada CC y se alimenta aceite lubricante en la cámara de cigüeñal CC a la cámara de aceite lubricante CO a través de una válvula unidireccional 102 concomitantemente al movimiento alternativo de un pistón 26, un cárter 24 está provisto de un agujero de ventilación 115 para comunicar entre sí…

ESTRUCTURA DE PASD DE GASES DE FUGA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(11/01/2010) Estructura de paso de gases de fuga para motor de combustión interna. Objeto: Proporcionar una estructura de paso de gases de fuga para un motor de combustión interna que puede configurar un sistema de ventilación positiva de cárter sin complicación y puede evitar que aumente el tamaño del motor. Medios de solución: Se describe aquí una estructura de paso de gases de fuga para un motor de combustión interna incluyendo una carcasa que tiene un cárter 14, un sistema de inducción para inducir aire a una cámara de combustión, un sistema de ventilación positiva de cárter 90 para circular un gas de fuga presente en un espacio interno de comunicación 60 definido en la carcasa al sistema de inducción, y un dispositivo auxiliar 44 montado en la carcasa para asistir la operación del motor de combustión interna.…

ESTRUCTURA DE FIJACION DE CAPUCHON DE BUJIA DE UN MOTOR.

(11/01/2010) Una estructura de fijación de capuchón de bujía en un motor en el que una bujía de encendido está situada cerca de una pared de superficie lateral de culata de cilindro del motor e insertada oblicuamente en una cámara de combustión ; la estructura de fijación de capuchón de bujía incluye: un cable adaptado para suministrar potencia eléctrica a la bujía de encendido ; un capuchón de bujía dispuesto entre la bujía de encendido y el cable para conectar la bujía de encendido con el cable , una extensión dispuesta en una envuelta exterior del capuchón de bujía ; y un elemento de enganche dispuesto en una parte componente del motor y enganchado con la extensión…

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(10/12/2009) Motor de combustión interna. Problema: Se dispone un elemento para regular el movimiento axial del brazo oscilante en una cubierta de culata para limitar por lo tanto efectivamente el movimiento axial del brazo oscilante y evitar el aumento de la carga elástica de un muelle de presión, por lo que se facilita el movimiento axial del brazo oscilante contra la carga elástica del muelle al tiempo del ajuste del espacio libre del empujador o análogos para lograr una mejora en la trabajabilidad de la operación de regulación. Solución: Brazos oscilantes 71, 72 soportados oscilantemente en dos ejes de brazo oscilante respectivos 7, 7 se presionan en una dirección por muelles 81, 82 para regular su movimiento axial. Además, al movimiento axial de los brazos oscilantes 71, 72,…

DISPOSITIVO DE CAMBIO DE DIRECCION DE ROTACION DE UN ARBOL DE TRANSMISION.

(07/12/2009) Un dispositivo de conmutación de dirección de rotación que está dispuesto en un recorrido de transmisión de potencia motriz desde una fuente de potencia motriz a un eje de accionamiento y se usa para conmutar una dirección de rotación del eje de accionamiento a rotación hacia delante y rotación hacia atrás, incluyendo el dispositivo de conmutación de dirección de rotación : una polea de accionamiento de rotación hacia delante y una polea de accionamiento de rotación hacia atrás dispuestas en un único eje conectado a un eje de salida de la fuente de potencia motriz ; una polea movida de rotación hacia delante y una polea movida de rotación hacia atrás dispuestas en un primer eje y un segundo eje respectivamente, cada una conectada al eje de accionamiento…

MOTOCICLETA QUE INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE DISPOSICION DE AMORTIGUADOR TRASERO.

(23/11/2009) Una motocicleta incluyendo una estructura de disposición de amortiguador trasero, un elemento basculante (U) conectado basculantemente a un bastidor de carrocería (F) y que soporta rotativamente una rueda trasera (WR); un amortiguador trasero adaptado para hacer que el bastidor de carrocería (F) suspenda el elemento de basculamiento (U); y un compartimiento portaobjetos dispuesto encima de la rueda trasera (WR); donde un extremo inferior del amortiguador trasero se pone en conexión en una posición más baja que un eje de rueda trasera dispuesto en el elemento de basculamiento (U) según se ve desde el lado del vehículo, y un extremo superior del amortiguador trasero está conectado a una porción más baja que el compartimiento portaobjetos y cerca de una porción inferior del compartimiento portaobjetos ; donde una porción…

ESTRUCTURA TRASERA DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DEL TIPO DE MONTAR A HORCAJADAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(19/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: OHASHI,HAYATO, KATAGIRI,KIYOSHI, ITO,MASAMOTO. Clasificación: B62J6/04, B60Q1/30.

Una estructura trasera de carrocería de vehículo de un vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo una lámpara trasera dispuesta en la porción trasera de la carrocería del vehículo y un asidero trasero dispuesto sobre la lámpara trasera , caracterizada porque el asidero trasero incluye una porción plana continua en su superficie inferior ; y la porción plana incluye una parte reflectora (65a) enfrente de la lámpara trasera para reflejar luz de la lámpara trasera hacia atrás.

CARENADO PARA MOTOCICLETAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(19/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: SEKI,YOSHITAKA, KURAYOSHI,YISHIYUKI, KATAGIRI,KIYOSHI. Clasificación: B62J17/02, B62J17/00.

Una estructura de carenado de una motocicleta que lleva un radiador detrás de una rueda delantera e incluye un carenado que cubre una periferia del radiador por un lado delantero de un manillar , donde un agujero que se extiende en la dirección longitudinal de un vehículo se ha formado en el carenado en un estado en que el agujero atraviesa una porción superior del radiador en una vista lateral, dejando así que pase viento a través de la motocicleta en la dirección lateral de la carrocería de vehículo por el agujero, caracterizada porque el agujero tiene su porción delantera abierta hacia adelante.

MOTOCICLETA QUE INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE BRAZO BASCULANTE.

(17/11/2009) Una motocicleta incluyendo: un bastidor de carrocería de vehículo ; una rueda trasera ; un elemento de soporte de brazo dispuesto en una porción trasera del bastidor de carrocería de vehículo ; un brazo basculante montado en el elemento de soporte de brazo mediante un eje de pivote donde el eje de pivote está dispuesto con un eje de accionamiento para transmitir potencia a una rueda trasera montada en un extremo trasero del brazo basculante en relación uno al lado del otro en una dirección de la anchura del vehículo; y un elemento de soporte dispuesto en un extremo delantero del brazo basculante para soportar la rueda trasera de manera que sea capaz de bascular en la dirección vertical; una estructura de soporte de brazo basculante donde el elemento de soporte de brazo incluye: unos elementos de chapa…

VEHICULO CON UNA ESTRUCTURA DE DISPOSICION DE CUBIERTA.

(16/11/2009) Un vehículo que comprende una estructura de disposición de cubierta, incluyendo dicho vehículo un asiento , un bastidor de cuerpo que se extiende debajo del asiento y hacia la parte trasera del vehículo, una cubierta de cuerpo que cubre dicho bastidor de cuerpo y que incluye una cubierta trasera que cubre el bastidor de cuerpo debajo del asiento al menos desde ambos lados y desde la parte trasera, y dispositivos de lámparas fijados a la cubierta trasera , estando montada la cubierta trasera en un lado del cuerpo del vehículo en porciones delantera y trasera del mismo, en el que la cubierta trasera incluye una pareja de cubiertas…

TANQUE TRANSPARENTE DE COMBUSTIBLE PARA MOTOCICLETAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(11/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: NAKAZAWA,YOSHIHIRO, SAITO,TOSHIKAZU, YOSHIDA,MITSUGU. Clasificación: B62J35/00.

Un depósito transparente de carburante para motocicleta formado de resina transparente de modo que se pueda ver el tubo debajo del depósito de carburante , caracterizado porque el depósito transparente de carburante para una motocicleta se divide en dos elementos de una chapa inferior y una porción de cuerpo combinados conjuntamente; incluyendo la chapa inferior una porción inferior, una parte de una porción lateral, y una parte de una porción superior, incluyendo también dicha chapa inferior una primera pestaña en forma de banda ; e incluyendo la porción de cuerpo la porción restante de la porción lateral y la porción restante de la porción superior, incluyendo también dicha porción de cuerpo una segunda pestaña en forma de banda que acopla con dicha primera pestaña en forma de banda de dicha chapa inferior.

UNIDAD DE PARABRISAS PARA UN VEHICULO DEL TIPO DE MONTAR A HORCAJADAS.

(05/11/2009) Una unidad de parabrisas para un vehículo del tipo de montar a horcajadas , incluyendo: un primer conducto de aire adaptado para permitir que un primer orificio de introducción de aire que se abre hacia la parte delantera del vehículo comunique con un primer orificio de expulsión de aire que se abre hacia el lado superior del vehículo; y un segundo conducto de aire adaptado para permitir que un segundo orificio de introducción de aire que se abre hacia la parte delantera del vehículo comunique con un segundo orificio de expulsión de aire (53, 53'') dispuesto hacia atrás del conducto de aire que se abre hacia el lado trasero del vehículo, caracterizado porque la unidad de parabrisas…

VEHICULO TIPO SCOOTER.

(03/11/2009) Un vehículo tipo scooter incluyendo: un radiador dispuesto debajo y entre un manillar de dirección dirigible por un motorista y un asiento en que se puede sentar el motorista, y adaptado para enfriar el agua refrigerante de un motor refrigerado por agua ; suelos reposapiés que están dispuestos entre el manillar de dirección y el asiento y en que el conductor puede poner los pies; y un protector de pierna dispuesto hacia delante de los suelos reposapiés , que tiene una porción superior que sobresale hacia el lado del motorista e incluyendo un compartimiento portaobjetos , y que protege las piernas del motorista sentado en el asiento ; donde los suelos reposapiés incluyen un par de porciones izquierda y derecha de colocación de los pies (85L, 85R) en que el conductor puede poner los pies, y una porción de túnel…

MOTOCICLETA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(02/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: NAKAMURA,FUJIO, YANO,KENGO, OKADA,NAOKI, ITO,MAMORU, ENJO,SADAMICHI. Clasificación: B62K19/46, B62J1/12, B62K11/10, B62J99/00.

Una motocicleta comprende: un bastidor de la carrocería ; una caja de almacenamiento montada en el bastidor de la carrocería ; un asiento delantero que cubre una parte delantera de la caja de almacenamiento (32a), un asiento trasero que cubre una parte trasera de la caja de almacenamiento (32a); y un alerón trasero que rodea el asiento trasero , caracterizada por que el alerón trasero tiene una parte de abertura casi rectangular vista desde arriba, y cuando el asiento trasero se retira, un artículo puede meterse y sacarse de la caja de almacenamiento a través de la parte de abertura , y un primer miembro de sellado se une a una placa inferior del asiento trasero y se presiona contra una parte de borde circunferencial de la parte de abertura para, de esta manera, crear un sello entre el asiento trasero y el alerón trasero.

PERNO DE ALEACION DE TITANIO Y PROCESO DE FABRICARLO.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(30/10/2009). Ver ilustración. Inventor/es: HORIMURA,HIROYUKI, DOI,KOSUKE, SUMITOMO,HIDEAKI. Clasificación: C22C14/00, F16B35/00.

Perno de aleación de titanio y proceso para fabricarlo.#Se describe un proceso para hacer un perno de aleación de titanio a temperatura ambiente. Como material se usa una aleación de Ti-Fe-O. Tiene una rosca formada sobre el mismo por embutición y laminación.

VEHICULO QUE TIENE UNA ESTRUCTURA DE DISPOSITIVO DE CILINDRO LLAVE.

(29/10/2009) Un vehículo que tiene una estructura de disposición de cilindro llave, incluyendo dicho vehículo : un sistema de llave electrónica para permitir el arranque o funcionamiento del vehículo solamente cuando se establece autenticación entre un transmisor portátil llevado por un motorista y un receptor instalado en el vehículo ; un protector de pierna que cubre la parte delantera de la pierna del motorista sentado en un asiento y tiene una porción superior incluyendo una caja portaobjetos ; y un cilindro llave que permite mecánicamente un arranque o funcionamiento del vehículo introduciendo-accionando una llave adaptable cuando el sistema de llave eléctrico no establece autenticación; donde el cilindro llave está dispuesto de modo que un eje de cilindro llave sea paralelo al eje longitudinal del vehículo y está…

DISPOSITIVO DE DETECCION DE PRESION DE ADMISION DE MOTOR MULTICILINDRO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(26/10/2009). Ver ilustración. Inventor/es: UDONO,TAKASHI. Clasificación: F02D35/00, F02M35/116, G01M15/09.

Dispositivo de detección de presión de admisión de motor multicilindro.#En un motor multicilindro que incluye conductos de admisión correspondientes a esa pluralidad de cilindros con un sistema de encendido secuencial e intervalos de encendido diferentes en un determinado orden, y donde un único sensor de admisión está conectado a un elemento de tubo colector comunicado a su vez con cada uno de los tubos de toma de presión de admisión en respectivos conductos de admisión; se mejora la flexibilidad en la disposición del tubo colector, así como ampliar los intervalos entre pulsos de presión demasiado cortos, haciendo que la longitud del tubo de toma de presión (48B) del cilindro de encendido posterior de los dos cilindros con el intervalo de encendido más corto entre ellos, sea mayor que la del otro tubo de toma de presión (48A).

APARATO DE TRANSMISION DE POTENCIA.

(26/10/2009) Un aparato de transmisión de potencia incluyendo: un eje vertical de entrada ; un engranaje solar dispuesto en una porción inferior de dicho eje de entrada ; una pluralidad de engranajes planetarios que engranan con dicho engranaje solar ; un elemento plano de soporte de engranajes dispuesto debajo de dichos engranajes planetarios para soportar rotativamente encima dichos engranajes planetarios ; un eje de salida que se extiende hacia abajo de dicho elemento de soporte de engranajes en alineación axial con dicho eje de entrada ; un engranaje anular rodeando dichos engranajes planetarios ; un cárter rodeando dicho engranaje anular, engranajes planetarios, elemento de soporte de engranajes y engranaje solar , estando montado rotativamente dicho engranaje anular en dicho cárter , almacenándose…

VEHICULO TODOTERRENO DE TIPO DE MONTA EN SILLIN.

(22/10/2009) Vehículo todoterreno de tipo de monta en sillín, que tiene un motor y un asiento de conductor de tipo sillín, comprendiendo dicho vehículo todoterreno de tipo de monta en sillín: un primer sensor para detectar la inclinación en la dirección izquierda-derecha de una carrocería de vehículo, un segundo sensor para detectar la inclinación en la dirección delante-atrás de dicha carrocería de vehículo, un medio de control para determinar un vuelco en base a salidas procedentes de dicho primer sensor y de dicho segundo sensor , un medio para detener el suministro de un combustible a dicho motor cuando se determina por dichos medios de control que ha ocurrido un vuelco, un eje…

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA REFRIGERADO POR AGUA QUE TIENE UN RADIADOR.

(01/09/2009) Un motor de combustión interna (E) refrigerado por agua, que incluye: un cuerpo de motor que incluye un bloque de cilindros provisto con una camisa de agua de bloque de cilindros y una culata provista con una camisa de agua de culata; y un dispositivo de refrigeración provisto con una bomba de agua que alimenta a presión agua de refrigeración a las camisas de agua, y un radiador a través del cual circula el agua de refrigeración de las camisas de agua, en el que: el radiador está dispuesto separado del cuerpo del motor en una dirección prescrita, y una cámara de alojamiento que aloja un mecanismo de transmisión para un sistema de válvulas dispuesto de manera que se extiende, a lo largo de un eje del cilindro, desde el bloque de cilindros hasta la culata está prevista en una porción extrema hacia el radiador…

CONJUNTO DE MONTAJE DE COMPONENTES DE UNA MOTOCICLETA.

(13/08/2009) Conjunto de montaje de componentes de una motocicleta.#Objeto: Permitir, en una motocicleta que tiene un depósito de combustible incluyendo un depósito principal y un depósito auxiliar con una bomba de combustible incorporada dispuestos por separado uno de otro, que el depósito auxiliar se disponga fácilmente y de forma compacta haciendo uso efectivo de un espacio interior (un espacio muerto) disponible en un bastidor de carrocería entre el bastidor de carrocería y un motor, y acortar una línea de suministro de combustible que se extiende desde la bomba de combustible al motor.#Medios de solución: Un depósito de combustible T está formado a partir de un depósito principal Tm y un depósito auxiliar Ts, que…

DISPOSITIVO DE EMBRAGUE DOBLE.

(04/08/2009) lUn dispositivo de embrague doble incluyendo: un primer embrague de un tipo de discos múltiples incluye un exterior de primer embrague formado en una forma cilíndrica de fondo, teniendo al mismo tiempo una porción anular de chapa (36b) en su extremo y girándose debido a la potencia transmitida desde una fuente de potencia; y un segundo embrague de un tipo de discos múltiples incluye un exterior de segundo embrague girado juntamente con el exterior de primer embrague y dispuesto coaxialmente dentro del primer embrague en la dirección radial; interiores de embrague dispuestos respectivamente en los embragues primero y segundo , estando dispuesto al menos…

VEHICULO A MOTOR DE DOS RUEDAS Y BLOQUE ALIMENTADOR.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(04/08/2009). Ver ilustración. Inventor/es: KUROIWA,YASUYUKI C/O HONDA R&D CO.,LTD, SAWAMURA,YOSHINOBU C/O HONDA R&D CO.,LTD, ABE,KATSUYA C/O HONDA R&D CO.,LTD, KONDO,HITOSHI C/O HONDA R&D CO.,LTD. Clasificación: F16D41/08, B62M9/00, B60K17/02, F16D47/04, F16D43/16.

Una motocicleta incluyendo: un motor de combustión interna que tiene un cigüeñal; un mecanismo de transmisión ; un embrague centrífugo de arranque ; caracterizado porque la motocicleta incluye un convertidor de par ; donde el embrague centrífugo de arranque y el convertidor de par están dispuestos entre el cigüeñal y el mecanismo de transmisión ; y la motocicleta incluye además un embrague unidireccional dispuesto entre el cigüeñal y el convertidor de par de modo que el embrague unidireccional transmita potencia desde el mecanismo de transmisión al cigüeñal solamente cuando una fuerza de accionamiento transmitida desde una rueda hacia el mecanismo de transmisión sea mayor que una fuerza de accionamiento del motor de combustión interna y la velocidad rotacional del cigüeñal no sea inferior a un valor predeterminado.

ESTRUCTURA DE CARENADO DE VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(31/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: OKUBO,TAKEFUMI, NAGATA, MASATO, MIYAZAKI, HIROYUKI, MISAKI,KENICHI, TAKASAKI,ATSUSHI, MUTA,YOSHIAKI. Clasificación: B62J17/02.

Estructura de carenado de vehículo.#Problema: Proporcionar una estructura de carenado de un vehículo que puede mejorar el aspecto de un vehículo sin incrementar el peso del vehículo y también puede mejorar la estabilidad de la marcha.#Medios de solución: En una estructura de carenado de un vehículo 10 que incluye un carenado delantero 50 que cubre una porción delantera de una carrocería de vehículo, un radiador 23 que está colocado delante de culatas de cilindro de un motor 17, y una cubierta de radiador 71 que cubre el radiador 23 extendiéndose desde superficies laterales a un extremo inferior del radiador 23, en una porción de extremo inferior de la cubierta de radiador 71 se forman porciones abombadas 71a que se abomban desde una porción delantera a una porción trasera de la cubierta de radiador 71 y se forman en la dirección oblicua hacia atrás y hacia arriba en una vista lateral del vehículo 10.

DISPOSITIVO DE EMBRAGUE DOBLE.

(30/07/2009) Un dispositivo de embrague doble incluyendo: un primer embrague para obtener un estado de conexión por una fuerza elástica de un primer muelle de embrague ; un segundo embrague dispuesto coaxialmente con el primer embrague para obtener un estado de conexión por una fuerza elástica de un segundo muelle de embrague ; caracterizado porque un solo árbol de levas está dispuesto en común para los embragues primero y segundo , estando dispuesto rotativamente dicho único árbol de levas alrededor de un eje ortogonal a un eje rotativo de ambos embragues, se ha dispuesto un accionador para mover rotativamente el árbol de levas…

ESTRUCTURA DE TUBO DE CARBURANTE PARA VEHICULOS.

(27/07/2009) Estructura de tubo de carburante para vehículos.#Objeto#Disminuir la cantidad de vibración de un tubo de carburante de un vehículo para conseguir una estructura compacta del vehículo y disminuir la fuerza que actúa sobre una porción de montaje del tubo de carburante para permitir una reducción de la rigidez de la porción de montaje del tubo y conseguir la reducción tanto del tamaño como del peso.#Medios de resolverlo.#Un bloque motor que tiene un cuerpo de un motor de combustión interna está fijado a un bastidor de carrocería de vehículo de manera que puede bascular con la culata mirando hacia la parte delantera de la carrocería del vehículo. La bomba de carburante está conectada al depósito de carburante fijado al bastidor de la carrocería del vehículo. La válvula de inyección de carburante está situada en un conducto de admisión formado en el…

PARABRISAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(21/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: KURAKAWA,YUKINORI, UEDA,YUKIYA, KAWASAKI,YOHEI. Clasificación: B62J17/04.

Un vehículo que tiene un dispositivo parabrisas incluyendo: un cuerpo de dispositivo parabrisas que está montado en una porción delantera de una carrocería de vehículo del vehículo e incluye una pantalla ; un agujero de introducción de aire que se ha formado en una porción delantera del cuerpo de dispositivo parabrisas y se abre hacia delante; un agujero de salida de aire que se ha formado en una porción superior del cuerpo de dispositivo parabrisas y se abre hacia arriba; y un conducto de aire que permite que el agujero de introducción de aire y el agujero de salida de aire comuniquen uno con otro, caracterizado porque orificios de descarga de aire (41a, 41b, 41c; 141a, 141b, 141c; 241a, 241b, 241c) que se abren hacia fuera y a un lado del vehículo, están situados en la porción trasera de cada lado del conducto de aire.

ESTRUCTURA DE GUANTERA INTERIOR DE MOTOCICLETA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(20/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: MIZUKURA,YUKI, TANAKA, JUN, MIZUTA,RIKA, YAMANAKA,TAKASUMI. Clasificación: B62J11/00, B62J17/06, B62J7/06.

Estructura de guantera interior de motocicleta.#Problema: Proporcionar la estructura de guantera interior de una motocicleta que puede mejorar el aspecto al tiempo de montar un gancho de suspensión de equipaje.#Medios de solución: En una motocicleta 10 se forma una cavidad rehundida de alojamiento 42 en una superficie trasera de un protector de pierna 22 y un hueco frontal de la cavidad de alojamiento 42 se cubre con una tapa 43 en un estado en el que la cavidad rehundida de alojamiento 42 se abre y cierra. Encima del hueco frontal se ha montado un gancho de suspensión de equipaje 40 en un lado de carrocería de vehículo 24 y la tapa 43 cubre una porción de montaje 40a del gancho de suspensión de equipaje 40 cuando la tapa 43 cierra el hueco frontal.

MOTOCICLETA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(06/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: KOBAYAKAWA, TAKASHI, ARAI,MICHITO. Clasificación: B60T8/32.

Una motocicleta que incluye un bastidor de cuerpo , un brazo oscilante conectado de forma pivotable con el bastidor de cuerpo para soportar de forma giratoria una rueda , un silencioso previsto sobre un lado del brazo oscilante y montado en el mismo para moverse verticalmente juntos, un rotor central montado sobre dicha rueda para ser girados juntos, y un sensor de velocidad del vehículo montado sobre el brazo oscilante para detectar la velocidad de una rueda en cooperación con el rotor central , en la que dicho brazo oscilante tiene un receso y en la que dicho sensor de velocidad del vehículo está previsto en dicho receso , caracterizada porque dicho receso está formado para no solapar dicho silencioso cuando se ve en vista en alzado lateral de dicha motocicleta y en la que el brazo oscilante tiene una porción saliente para montar dicho silencioso , y dicho receso se extiende a lo largo del contorno inferior de la porción saliente.

VEHICULO ELECTRICO DE CELULAS DE COMBUSTIBLE CON SISTEMA DE SUSPENSION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(03/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: TAKAYANAGI, SHINJI, K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, IWASHITA,KANAU K.K.HONDA GIJUTSU KENKYUSHO. Clasificación: B62M7/12, B62D61/02.

Un vehículo eléctrico de célula de combustible, que comprende: una parte de suelo de cubierta , un bastidor de cuerpo , una célula de combustible , un sistema de suspensión montado en la proximidad de la parte de suelo del cuerpo, un motor para generar fuerza de accionamiento del vehículo sobre la base de la potencia eléctrica suministrada desde la célula de combustible , una unidad oscilante para alojar el motor , la unidad oscilante está soportada por un pivote del bastidor de cuerpo , de manera que la unidad oscilante puede ser balanceada, y un amortiguador trasero previsto entre la unidad de motor y el bastidor de cuerpo , en el que: el amortiguador trasero está dispuesto debajo de la célula de combustible.

UNIDAD DE INTERMITENTE PARA UN VEHICULO CON UNA FUNCION DE MANTENIMIENTO DE INDICACION DE PELIGRO.

(30/06/2009) Una unidad de intermitente para un vehículo con una función de mantenimiento de indicación de peligro, incluyendo un interruptor principal para encender y apagar un suministro de potencia del vehículo como resultado de la operación de la llave, un relé de intermitente para enviar corriente para hacer destellar intermitentes izquierdo y derecho del vehículo, un interruptor de intermitente para conectar selectivamente la salida del relé al intermitente izquierdo o derecho, y un interruptor de indicación de peligro para conectar colectivamente la salida del relé de intermitente a los intermitentes izquierdo y derecho,…

DISPOSITIVO DE CONTROL DE INYECCION DE CARBURANTE PARA UN MOTOR DE MULTIPLES TIPOS DE CARBURANTE.

(29/06/2009) Un dispositivo de control de inyección de carburante para motor de múltiples tipos de carburante incluyendo: unos medios de memoria que guardan una pluralidad de mapas de control de inyección de carburante donde se hace que un estado de un motor y un tiempo básico de inyección de carburante correspondan uno a otro en respuesta a la concentración de alcohol contenida en el carburante; unos medios de detección de concentración de alcohol que detectan la concentración de alcohol contenida en el carburante; unos medios de cambio de mapa que seleccionan el mapa óptimo de control de inyección de carburante de la pluralidad de mapas de control de inyección de carburante almacenados en los medios de memoria en respuesta a la concentración de alcohol detectada por los medios…

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