Sistema y método para controlar un campo de presión alrededor de un avión en vuelo.
(11/09/2019) Un sistema para controlar un campo de presión alrededor de un avión en vuelo, comprendiendo el sistema:
una pluralidad de sensores de presión posicionables en diversos lugares del avión para estar situados para medir la presión del aire en las inmediaciones de porciones correspondientes del exterior del avión; y
un controlador primario intermedio configurado para controlar un componente móvil que está dispuesto en una posición que altera el campo de presión cuando el componente móvil se mueve mientras el avión está en vuelo;
y un controlador acoplado comunicativamente con la pluralidad de sensores de presión, el controlador configurado: para recibir información de cada sensor de presión indicativa de una presión de aire…
Sistemas y métodos para controlar una magnitud de un estampido sónico.
(22/05/2019) Un avión supersónico con un sistema para controlar una magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento fuera de diseño del avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el sistema:
un sensor configurado para detectar una condición del avión supersónico , teniendo el avión supersónico un ala;
una superficie de control montada en el ala ; y
un procesador acoplado de forma comunicativa al sensor y acoplado de forma operativa con la superficie de control, el procesador configurado para:
recibir información desde el sensor indicativa de la condición del avión supersónico , determinar que existe una desviación entre una distribución de sustentación y una distribución de sustentación de condición de diseño…
Sistemas y métodos para controlar una magnitud de un estampido sónico.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(15/05/2019). Inventor/es: FREUND,DONALD. Clasificación: B64C3/18, B64C3/20, B64C23/00, B64C17/10, B64C3/38, B64C30/00, B64D37/00.
Un método de control de la magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento en condiciones fuera de diseño de un avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el método las etapas de:
monitorizar , con un procesador, un peso del avión supersónico y una distribución de combustible a bordo del avión supersónico;
determinar , con el procesador, que hay una desviación del peso del avión supersónico respecto a un peso de condición de diseño;
controlar , con el procesador, una redistribución del combustible a bordo del avión supersónico para ajustar la cantidad de combustible almacenado dentro de un ala para minimizar una torsión en el ala causada por la desviación,
en el que se reduce la magnitud del estampido sónico causado por la desviación.
PDF original: ES-2741145_T3.pdf
Sistemas y métodos para controlar una magnitud de un estampido sónico.
(15/05/2019) Un sistema para controlar la magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento en condiciones fuera de diseño de un avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el sistema:
un primer sensor configurado para detectar una primera condición del avión supersónico; un par de alas configuradas para moverse hacia delante y hacia atrás; y
un procesador acoplado de forma comunicativa con el sensor y acoplado de forma operativa con el par de alas, el procesador configurado para:
recibir una primera información desde el primer sensor, la primera información indicativa de la primera condición del avión supersónico, calcular una distribución de sustentación del avión supersónico basándose, al menos en parte, en la primera información,
determinar…
Sistema de propulsión que usa generadores de torbellinos a gran escala para la redistribución de flujo y avión supersónico equipado con el sistema de propulsión.
(10/04/2019) Un sistema de propulsión para un avión supersónico, comprendiendo el sistema de propulsión:
un motor ;
una superficie de compresión dispuesta aguas arriba del motor;
un recubrimiento que rodea parcialmente el motor y está configurado para dirigir un flujo de aire que pasa sobre la superficie de compresión hacia el motor; y
una pluralidad de generadores de torbellinos situados aguas arriba del motor, teniendo la pluralidad de generadores de torbellinos una altura tal que cuando el avión supersónico vuela a una velocidad predeterminada, la pluralidad de generadores de torbellinos crea una pluralidad de torbellinos que se propagan al menos parcialmente fuera…
Entrada de compresión isentrópica para aviones supersónicos.
(20/02/2019) Un método de desaceleración de un flujo supersónico para un sistema de propulsión supersónica;
comprendiendo el método:
hacer volar el sistema de propulsión supersónica a una velocidad supersónica predeterminada;
recibir un flujo supersónico en una entrada del sistema de propulsión supersónica que tiene una superficie de compresión y un borde de carenado , el borde de carenado separado espacialmente de la superficie de compresión de modo que el borde de carenado y la superficie de compresión definen una abertura de entrada para recibir un flujo supersónico;
generar una onda de choque inicial a partir de un borde de ataque de la superficie de compresión de la entrada;
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