185 patentes, modelos y diseños de GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A. (pag. 3)

CONJUNTO DE PARASOL, PARASOL Y PROCEDIMIENTO PARA UTILIZARLO.

(12/01/2011) Un conjunto de parasol que comprende un armazón frontal que tiene una abertura para un espejo, y un armazón trasero , estando dispuestos el armazón frontal y el armazón trasero para acoplarse entre sí y comprendiendo medios de conexión para mantener dichos armazones frontal y trasero acoplados entre sí una vez se hayan ensamblado entre sí, de forma que se constituya una estructura del cuerpo del parasol, y un cartucho que aloja un espejo y una tapa , comprendiendo dicho cartucho medios de sujeción del espejo para sujetar el espejo y medios de guía para guiar la tapa , de forma que la tapa pueda deslizarse entre una posición abierta en la que no…

ELEMENTO DE REVESTIMIENTO INTERIOR PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, VEHICULO AUTOMOVIL Y METODO PARA FABRICAR EL ELEMENTO DE REVESTIMIENTO.

(04/01/2011) La invención se refiere a un elemento de revestimiento interior para un vehículo automóvil, que comprende una parte de revestimiento (1, 1A) que presenta una superficie vista , y al menos una guía de luz incorporada en dicha parte de revestimiento (1, 1A) en correspondencia con dicha superficie vista .La guía de luz tiene al menos un tramo de emisión lateral de luz y está incorporada en la parte de revestimiento de manera que, cuando dicha guía de luz conduce luz, luz es emitida desde dicha superficie vista en correspondencia con dicho tramo de emisión lateral.La invención también se refiera a un vehículo que incorpora una o más elementos de acuerdo con la invención, y un método de fabricación…

DISPOSITIVO DE FIJACION DE ACCESORIOS PARA EL INTERIOR DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(28/12/2010) 1. Dispositivo de fijación de accesorios para el interior de vehículos, donde dicho dispositivo de fijación está formado por:-una grapa simétrica que comprende:- una base rectangular,- un pilar - una cabeza de grapa y- unas alas ,de tal manera, que dicha grapa está constituida a partir de una lámina metálica plana formada por un primer elemento que da lugar a la base de la grapa y que presenta al menos un orificio , y por dos extensiones laterales opuestas que se prolongan simétricamente con respecto a dicha base , donde dicha lámina metálica se troquela parcialmente y dobla formando:- el pilar…

ASIENTO ESCAMOTEABLE EN PARTICULAR DE FILA 3.

(28/09/2010) Asiento para vehículo automóvil que puede adoptar una configuración desplegada o una configuración escamoteada en la que el asiento se guarda en una cubeta practicada en el suelo del vehículo, que comprende una base y una parte de asiento sobre la cual está articulado un respaldo que puede hacer pasar el asiento de la configuración desplegada a una configuración de mesa en la que el respaldo está rebatido contra la parte de asiento, estando dicha base por encima de la cubeta ; caracterizado porque la parte de asiento está unida a dicha base por una primera unión de pivote P1 y por una primera unión desconectable D1 cuya desconexión permite, mediante una rotación primaria, hacer pasar el asiento…

METODO DE MONTAJE Y MODULO DE MONTAJE PARA UN PORTON TRASERO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, Y PORTON TRASERO.

(03/09/2010) Método de montaje de una pluralidad de elementos funcionales a una estructura de portón trasero para un vehículo automóvil, que comprende los pasos de: a) disponer de un módulo que comprende un panel de guarnecido al que una pluralidad de elementos funcionales están unidos mediante primeros medios de unión (12, 12a, 12b, 12c, 12d); b) acoplar dicho módulo a la estructura de portón; y c) unir al menos una pluralidad de dichos elementos funcionales directamente a la estructura de portón mediante segundos medios de unión , de manera que al menos algunos de dichos elementos funcionales queden unidos a la estructura de portón por dichos segundos medios de unión y, a la vez, permanezcan unidos al panel de guarnecido por dichos primeros medios de unión (12, 12a,…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN GUARNECIDO DE TECHO DE VEHICULO.

(29/07/2010) Procedimiento de fabricación de un guarnecido de techo de vehículo caracterizado por que está constituido por las siguientes etapas: a.) Se dispone de una primera capa formada por una primera lámina de revestimiento destinada a situarse en la cara oculta del guarnecido de techo; b.) Se fija la primera capa formada por una primera lámina de revestimiento, extendida, sobre un bastidor donde en esta primera lámina se identifica una primera cara destinada a recibir un cableado ; y la segunda cara , opuesta a la primera , destinada a quedar enfrentada a la chapa del techo del vehículo; c.) Se extiende sobre la primera cara de la primera lámina de revestimiento un cableado de configuración plana y con conectores en sus extremos donde estos conectores están destinados a llevar a cabo…

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE UN MODULO DE PUERTA Y DICHO MODULO.

(21/06/2010) Procedimiento de montaje de un módulo de puerta y dicho módulo. La presente invención consiste en un procedimiento de montaje de un módulo de puerta así como dicho módulo que está constituido esencialmente por el panel de guarnecido y que contiene en el caso más general la totalidad de los elementos a instalar en el cajón de puerta. Parte de estos elementos están montados de forma permanente en el panel y el resto se encuentran portados de forma temporal para su posterior instalación en el puesto de montaje reduciendo drásticamente gastos derivados de la logística que implica la incorporación de componentes que tienen que traerse al punto de montaje desde distintas fuentes. La reducción de elementos y conjuntos de elementos que han de ser llevados al lugar de montaje es mayor al conseguir que sea el mismo panel de guarnecido el soporte portante de los…

PROCEDIMIENTO DE OBTENCION DE PIEZAS DE PLASTICO REVESTIDAS Y REBORDEADAS.

(10/06/2010) Un proceso para rebordear piezas de plástico inyectado, dotadas de un revestimiento , en la que el tal rebordeado es obtenido en la misma operación de inyectado del polímero plástico en el interior de un molde

MODULO DE PUERTA PARA AUTOMOVIL.

(28/05/2010) Módulo para puertas de vehículos, particularmente incorporando un elevalunas de brazo, que constituye un conjunto formado por el panel y el soporte que soporta el elevalunas, y que además permite incorporar todos los componentes susceptibles de ser montados en el cajón de puerta a excepción de la luna, de modo que después es susceptible de ser desmontado bien todo el conjunto o bien la parte asociada al panel de forma independiente de los elementos mecánicos directamente fijados sobre la puerta, y todo ello respetando la integridad estructural de esta última. Entre el panel y el soporte, se sitúan unas torretas, al menos una, que forman parte del propio panel, que permite el montaje y desmontaje rápido, pudiendo dejar el elevalunas asociado al cajón de puerta

SISTEMA DE ANCLAJE PARA ASIENTO AMOVILE DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(07/04/2010) Sistema de anclaje que puede estar unido a un asiento de un vehículo y destinado a asegurar el anclaje del asiento sobre unos medios de recepción que comprenden dos hilos paralelos insertados en un suelo del vehículo y que delimitan una ventana de anclaje que comprende un primer pestillo que presenta una unión de pivote P1 que lo une de forma rotativa al asiento y un gancho desplazado de la unión de pivote P1 y un segundo pestillo que presenta una unión de pivote P2 que lo une de forma rotativa al asiento y un gancho desplazado de la unión de pivote P2, pudiendo cada pestillo pivotar entre una posición de enclavamiento en la cual cada pestillo está acoplado sobre un hilo…

MEDIOS DE ACOPLAMIENTO PARA BANDEJA DE VEHICULO, BANDEJA QUE HACE USO DE DICHOS MEDIOS Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE LA MISMA.

(01/03/2010) Medios de acoplamiento para bandeja de vehículo, bandeja que hace uso de dichos medios y procedimiento de montaje de la misma. La presente invención se refiere a medios de acoplamiento para bandeja de vehículo, a la bandeja que hace uso de dichos medios y al procedimiento de montaje de la misma. La invención tiene aplicación en bandejas de vehículos automóviles situadas en la parte posterior del mismo, cuyo fin es el de separar el habitáculo interior de la zona del maletero. Los medios de acoplamiento están caracterizados porque comprenden al menos: - unos medios de giro respecto de unos ejes de rotación fijos que están integrados en unos soportes laterales; y - unos medios de limitación del desplazamiento de la bandeja según la dirección radial. Asimismo se describe el procedimiento…

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO MAGNETICO PARA MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE, MOTOR QUE INCORPORA DICHO DISPOSITIVO Y UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA SISTEMAS MECANICOS.

(08/02/2010) Dispositivo de acoplamiento magnético para motores eléctricos , accionados por un módulo electrónico de control externo que se acopla al motor , a través de un orificio previsto en la carcasa del motor , para permitir el paso de unos contactos eléctricos de alimentación entre el motor y el módulo electrónico de control que comprende un elemento de soporte y al menos un elemento concentrador de flujo magnético montado en el elemento de soporte anteriormente mencionado, caracterizado porque el citado elemento soporte está configurado como una parte separada respecto del módulo de control electrónico externo y el motor , y en el cual dicho al menos un elemento concentrador de flujo magnético, cosiste en una varilla que pasa través del elemento de soporte y que tiene dos extremos (12A, 12B) que sobresalen con relación…

ASIENTO ESCAMOTEABLE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(08/02/2010) Asiento escamoteable que puede ocupar una posición desplegada y una posición escamoteada en una cámara formada en un suelo de un vehículo automóvil de la que una pared de fondo está por debajo del nivel del suelo , comprendiendo este asiento: - una superficie de asiento que presenta una parte delantera (7a) y una parte posterior (7b) unidas al suelo por un mecanismo de unión que comprende un pie delantero unido por una unión de pivote sobre la parte delantera (7a) de la superficie de asiento, - un respaldo que presenta una parte proximal (6a) adyacente, en posición desplegada, a la parte posterior de la superficie de asiento y una parte distal (6b) que puede recibir un reposacabezas; estando el respaldo unido al suelo por un…

DISPOSITIVO DE OCULTACION PARA TECHOS DE VEHICULOS CON ELEMENTO TRANSPARENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(29/12/2009). Ver ilustración. Inventor/es: GONZALEZ MERINO,RICARDO, IGLESIAS SEDANO,RICARDO, MARCOS GONZALEZ,CESAR. Clasificación: B60J7/00B, B60J7/00.

Dispositivo de ocultación para techos de vehículos con elemento transparente. La presente invención consiste en un dispositivo de ocultación para techos de vehículos con elemento transparente constituido por un conjunto de soluciones técnicas en los medios de bloqueo que permiten un desbloqueo y movimiento de apertura y cierre suaves sin perder la eficacia respecto de la retención. Caracteriza el uso en el carril de un cuerpo elastomérico con capacidad de deformación tal que ante el intento de avance de la zapata de frenado que incide en él se forma un frente de material elastomérico por delante y una zona de tracción por detrás que frenan dicho avance. Incorpora adicionalmente medios de bloqueo que hacen uso de una palanca adecuadamente configurada que multiplica el esfuerzo de liberación de las zapatas de retención aplicado a través de un hilo o similar por la tensión conseguida desde el mando de accionamiento.

CARRO PARA ELEVALUNAS DE VEHICULOS.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(18/12/2009). Ver ilustración. Inventor/es: NEBREDA DE LA IGLESIA, FELIX. Clasificación: E05D15/16, B60J1/17, E05D15/18, E05F11/38B2, E05F11/38.

Carro para elevalunas de vehículos. La presente invención consiste en un carro para elevalunas de vehículos cuyo diseño permite facilitar el montaje y al mismo tiempo, mejora el comportamiento durante el funcionamiento de la luna respecto a las soluciones técnicas basadas en el uso de carros de arrastre conocidos; ambos objetivos se consiguen absorbiendo tanto las tolerancias de fabricación y montaje como la falta de paralelismo de los carriles cuando el mecanismo está en funcionamiento durante su vida útil. Las soluciones empleadas minimizan el número de componentes que constituyen el carro mediante la integración de los medios que favorecen el tope de una pieza de retención insertable que clipa con la luna.

APARATO DE CORTE FLOTANTE RIGIDO.

(14/12/2009) Aplicable a cualquier máquina de corte por presión, preferentemente a máquinas en las que o bien se realiza simultáneamente el conformado de una pieza tipo sándwich y el recorte de los sobrantes de la misma, o bien se utilizan únicamente para realizar cortes en dicha pieza, dispositivo en el que cual participa una cuchilla y una sufridera , centra sus características en el hecho de que al menos uno de estos dos elementos es móvil con respecto al correspondiente alojamiento, en orden a conseguir una perfecta adaptación entre ambos elementos. Partiendo de la cuchilla , con un perfil de corte de cualquier configuración acorde con la geometría de la pieza a cortar, la sufridera se materializa en una pieza rígida…

ASIENTO ESCAMOTEABLE, EN PARTICULAR DE LA SEGUNDA FILA.

(07/12/2009) Asiento para un vehículo que presenta un suelo en el que está dispuesta una cubeta sustancialmente paralelepipédica, pudiendo dicho asiento ser colocado en una configuración desplegada o en una configuración escamoteada en la cual el asiento está guardado en la cubeta , comprendiendo dicho asiento: una parte de asiento sobre la cual está articulada un respaldo por una unión funcional que permite el pivotamiento del respaldo entre una posición desplegada del asiento en la que el respaldo forma con la parte de asiento un ángulo obtuso, y una posición de bandeja en la que el respaldo está apoyado contra la parte de asiento , y una base que une funcionalmente la parte de asiento a dos perfiles deslizantes susceptibles de deslizarse en dos correderas paralelas dispuestas…

VISOR ANTI-SOL CON ACCESORIOS DE SUJECION DE NUCLEO EN CONCHA DE ALMEJA.

(20/11/2009) Un visor anti-sol que tiene un núcleo formado por una primera y una segunda mitades abatibles, una pluralidad de receptores montados en la primera mitad de núcleo, y una pluralidad de proyecciones portadas en la segunda mitad de núcleo, que se caracteriza porque cada receptor incluye paredes laterales paralelas que se proyectan desde la primera mitad de núcleo, y al menos un par de brazos de retención, extendiéndose cada uno de ellos de manera angularmente invertida desde un extremo de una pared lateral dentro de un espacio entre las paredes laterales , y teniendo cada proyección un vástago que se extiende desde la segunda mitad de núcleo y que termina en una cabeza …

MECANISMO DE ARTICULACION DE RESPALDO CON VARIACION ANGULAR SECUENCIADA.

(10/11/2009) Dispositivo de regulación de la posición angular de un respaldo articulado con respecto a una parte de asiento de un asiento según por lo menos dos secuencias predeterminadas, que comprende: - una brida fija apta para unirse a la parte de asiento, que soporta un sector dentado y - una brida móvil apta para unirse al respaldo, sobre la cual está fijada de manera pivotante una platina que presenta un sector dentado , pudiendo el sector dentado engranarse con el sector dentado unido a la parte de asiento en una configuración enclavada del asiento, y pudiendo desengranarse del sector dentado unido a la parte de asiento en una configuración desenclavada del asiento que permite la regulación de la posición angular del respaldo con respecto a la parte de asiento, caracterizado porque comprende: - un elemento que presenta…

SOPORTE DE ESPEJO DE SEGURIDAD PARA VISERA PARASOL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(05/10/2009). Ver ilustración. Inventor/es: REMY,DOMINIQUE. Clasificación: B60J3/02.

Soporte de espejo de seguridad para una visera parasol para impedir la rotura del espejo en caso de choque el cual incluye: #- Una carcasa que tiene una pared de cierre trasera y unos contrafuertes #- Un espejo reforzado por una placa trasera presionada por unos medios elásticos Caracterizado porque los medios elásticos tienen al menos un brazo central a partir del cual emergen al menos dos brazos elásticos laterales , los cuales tienen un perfil curvado, en el que estos medios elásticos absorben la energía de un choque y recuperan su posición original una vez que la fuerza aplicada ha desaparecido.

HORNO PARA LA FABRICACION DE FIBRAS DE CARBONO, PROCEDIMIENTO DE OBTENCION MEDIANTE DICHO HORNO Y FIBRA ASI OBTENIDA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Textiles y papel

(24/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: SOTO LOSADA, PABLO, MERINO SANCHEZ,CESAR. Clasificación: F27B1/02, D01F9/133.

Horno para la fabricación de fibras de carbono caracterizado por estar constituido por una pluralidad de tubos cerámicos dispuestos verticales, con un bloque común de resistencias cubiertas por un elemento aislante configurando un único bloque , donde los extremos superior e inferior de los tubos están acoplados con tubos metálicos con camisas de refrigeración ; los tubos son de alimentación superior a través de conductos dotados de válvulas de paso ; y cuentan cada uno de ellos en su extremo inferior, tras el paso de la fibra por el tubo de reacción, con una válvula de paso conectada por un extremo a cada uno de los tubos metálicos correspondiente a cada tubo , y por el otro extremo a un colector único.

DISPOSITIVO DE OCULTACION PARA TECHOS DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(24/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: IGLESIAS SEDANO,RICARDO, MARCOS GONZALEZ,CESAR, MARTINEZ MORAL,FRANCISO JAVIER. Clasificación: B60J7/00, B60J7/057.

Dispositivo de ocultación para techos de vehículos que comprende un elemento laminar destinado a cubrir una superficie esencialmente coincidente con una ventana del techo cubierta o no por un elemento transparente, por sí solo o en combinación con otros, extensible desde un tambor de enrollado que ofrece una tendencia a la recogida, siendo extensible por la tracción mediante cable , actuando sobre una barra rígida anterior guiada lateralmente e impulsada por un conjunto motoreductor que incorpora un tambor interno de enrollado del cable cubierto por una carcasa , caracterizado porque el conjunto motoreductor dispone de medios de limitación con interferencia mecánica al avance en al menos un final de carrera, al final de la extensión del elemento laminar y/o al final de la recogida del elemento laminar por medios de los cuales una vez alcanzada dicha limitación los esfuerzos generados en dicha limitación no trascienden fuera del conjunto motoreductor.

MODULO DE PUERTA Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE DICHO MODULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(24/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: NUNEZ SUBINAS,VALERIO. Clasificación: B60J5/04.

Módulo de puerta del tipo que incorpora diferentes componentes preinstalados, entre los cuales se incluye un sistema de elevalunas de tipo cable, con por lo menos una guía , comprendiendo el módulo: #- medios de conexión superiores e inferiores a la puerta, donde los medios inferiores consisten en componentes preinstalados en el módulo, los cuales fijan el módulo y la parte inferior de la por lo menos una guía del elevalunas de la puerta entre sí; estando caracterizado el módulo porque también comprende #- por lo menos unos medios de separación temporales entre el cuerpo principal del módulo y por lo menos una guía del elevalunas , estando separados estos medios de separación de los medios de conexión.

COMPENSADOR DE DEFECTO DE PARALELISMO PARA BUTACA AMOVIBLE DE VEHICULO.

(02/07/2009) Compensador de defecto de paralelismo para butaca amovible de vehículo, en el que la estructura de asiento de la butaca comprende dos placas laterales rígidas (D, G) unidas por unas traviesas y que soportan, cada una, unos medios de posicionado en una guía fijada sobre el suelo del vehículo, unos medios de guiado en traslación y unos medios de enclavamiento en la guía, estructura en la que cada una de las traviesas es tubular y cilíndrica y coopera con unos cojinetes soportados por cada una de las placas (G y D), caracterizado porque cada una de las traviesas de unión de las placas (G, D), de la butaca está provista, en por lo menos uno de sus extremos, de…

MODULO DE TECHO DE VEHICULO.

(25/06/2009) Este módulo de techo está previsto para su montaje sobre una carrocería de vehículo en la cual se ha practicado un orificio de dimensiones aproximadas al techo y está compuesto por la chapa de techo original, con su acabado final, un guarnecido interior completo y convencional, generalmente de mayores dimensiones que la citada chapa, así como accesorios interiores premontados y (3''). La chapa de techo presenta, en sus bordes delantero y trasero, unas embuticiones que se acoplan por debajo de las traviesas delantera y trasera de la carrocería, cubriéndolas al menos en parte, estando las citadas traviesas y cerradas por su parte superior mediante una chapa que…

PROCESO PARA LA FABRICACION DE UN TAPIZADO PARA EL INTERIOR DE UN AUTOMOVIL E INSTALACION PARA USO EN EL PROCESO.

(01/05/2009) Proceso para fabricar un tapizado para el interior de un automóvil, constando el tapizado de un soporte constituido por al menos una capa, y de un revestimiento que cubre una superficie visible del soporte, y al menos de un borde (101a) del soporte; constando el proceso de las siguientes fases consecutivas: #a) Al menos una capa destinada a constituir un soporte , y al menos una capa de revestimiento destinada a ser el revestimiento para la superficie visible del tapizado, son introducidas en una prensa ; #b) Son aplicados presión y calor sobre las capas en la prensa con el propósito de obtener un conjunto de capas unidas una a la otra y con una forma predeterminada definida por un molde que forma parte de la prensa; #c) El soporte es cortado de manera que al menos una parte excedente del soporte, no destinada a…

PARASOL INTERIOR PARA TECHOS TRANSPARENTES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2009). Ver ilustración. Inventor/es: GONZALEZ MERINO,RICARDO, IGLESIAS SEDANO,RICARDO, SADORNIL SANTAMARIA,JUAN CARLOS, MARCOS GONZALEZ,CESAR, SELGAS CACERES,CARLOS, SAIZ AUSIN,PEDRO, MANZANEDO GONZALEZ,JAVIER, PEREZ OCA,RICARDO, GONZALEZ SAIZ,JOSE I. Clasificación: B60J7/00, B60J3/02.

Conjunto de ocultación interior para techos transparentes de 5 vhículos automóviles, constituido por una cubierta dimensionaa para cubrir la zona transparente del techo, la cual va montaday puede desplazarse entre dos carriles longitudinales que dicurren a lo largo de los laterales del techo del vehículo. La cuierta esta constituida por al menos 10 un panel que lleva fiado traviesas dotadas en sus extremos de patines de delizamiento acoplables en los carriles . La traviesa anterior 5) es portadora de parasoles abatibles y de un mecanismo central de control de desplazamiento de la cubierta.

DISPOSITIVO DE SOMBREADO PARA TECHOS DE VEHICULOS CON UN ELEMENTO TRANSPARENTE Y METODO DE BLOQUEO DE DICHO DISPOSITIVO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2009). Ver ilustración. Inventor/es: IGLESIAS SEDANO,RICARDO, MARCOS GONZALES, CESAR, GONZALES MERINO,RICARDO. Clasificación: B60J7/00.

Dispositivo de sombreado para techos de vehículos con un elemento transparente, que comprende al menos un elemento de sombreado que corre entre unos raíles para moverse a lo largo de todo el techo de dicho vehículo caracterizado porque está provisto de medios de bloqueo que consisten en una combinación de dos módulos, un primer módulo de guiado y deslizamiento y un segundo módulo de bloqueo , estando ambos separados, adyacentes e integrados el uno en el otro, donde: El módulo de guiado y deslizamiento tiene unos deslizadores que determinan el correcto guiado del conjunto de los dos módulos; y, El módulo de bloqueo consiste en una portazapata de freno (1.

SISTEMA DE OCULTACION DE UNA ZONA TRANSPARENTE DE UN TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2009). Ver ilustración. Inventor/es: SADORNIL SANTAMARIA,JUAN CARLOS, ALAMO ARNAUZ,JAVIER DEL. Clasificación: B60J7/04, B60J7/053.

Sistema de ocultación de una zona transparente de un techo de un vehículo automóvil, y vehículo automóvil.#El sistema de ocultación comprende al menos una cortina , al menos una varilla transversal unida a dicha, al menos una, cortina, y un elemento de retención con una superficie de retención y con un elemento elástico configurado para evitar la salida accidental de la varilla de un alojamiento de retención en el elemento de retención.#La invención también se refiere a un vehículo con el sistema de ocultación.

DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UN RESPALDO DE ASIENTO TRASERO ABATIBLE DE UN VEHICULO, ESTRUCTURA DE RESPALDO DE ASIENTO TRASERO ABATIBLE Y SISTEMA DE BLOQUEO DE UN RESPALDO DE ASIENTO TRASERO ABATIBLE.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2009). Ver ilustración. Inventor/es: DOMINGUEZ RUBIO, FRANCISCO, SAEZ AZOFRA,FERNANDO. Clasificación: E05B65/12, B60N2/36, B60N2/20.

Dispositivo de bloqueo para un respaldo de asiento trasero abatible de un vehículo, estructura de respaldo de asiento trasero abatible y sistema de bloqueo y desbloqueo de un respaldo de asiento trasero abatible.#El dispositivo de bloqueo para un respaldo de asiento trasero abatible de un vehículo comprende:#un soporte ;#un motor eléctrico ;#un trinquete ;#un gatillo ; y#un brazo asociado al motor eléctrico de manera que el motor eléctrico puede desplazar dicho brazo entre una primera posición y una segunda posición, para desplazar el trinquete desde una posición de bloqueo a una posición de no bloqueo.#La invención también se refiere a una estructura de respaldo de asiento trasero abatible y a un sistema de bloqueo y desbloqueo de un respaldo de asiento trasero abatible.

MODULO DE SOPORTE ESTRUCTURAL PARA PUERTAS DE VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: BERMEJO URIETA,ALBERTO, MORENO AZNAR,JAVIER FRANCISCO. Clasificación: B60J5/04.

Módulo de soporte estructural para puertas de vehículo configurado por un panel estructural con unas protuberancias integradas para el acoplamiento de los carriles de un mecanismo elevalunas que porta, caracterizado porque está provisto por lo menos de un carril independiente de los medios de reorientación de los cables dispuestos en los extremos del carril en el que los medios de reorientación de los cables se acoplan al panel y el carril se acopla al panel por medio de las protuberancias integradas en dicho panel.

PARASOL CORREDIZO.

(01/02/2009) Parasol corredizo que presenta: Una varilla pivote que presenta Un primer extremo dispuesto para ser articulado hasta el techo interior de un vehículo; Un segundo extremo opuesto al primer extremo y Un espacio hueco que se extiende desde el primer extremo hasta el segundo extremo ; Una estructura del parasol acoplada a la varilla pivote de tal manera que se permite colocar la estructura del parasol en una posición de uso seleccionada de entre una posición doblada, la posición de uso más pivotada y/o extendida y posiciones intermedias de las mismas, pivotando alrededor de dicha varilla pivote y deslizándose a lo largo de la misma; Comprendiendo la estructura del parasol un medio de alojamiento del conductor para el alojamiento del conductor para suministrar corriente eléctrica a por lo menos un dispositivo…

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