Procedimiento de montaje de un módulo de puerta y dicho módulo.

La presente invención consiste en un procedimiento de montaje de un módulo de puerta así como dicho módulo que está constituido esencialmente por el panel de guarnecido y que contiene en el caso más general la totalidad de los elementos a instalar en el cajón de puerta. Parte de estos elementos están montados de forma permanente en el panel y el resto se encuentran portados de forma temporal para su posterior instalación en el puesto de montaje reduciendo drásticamente gastos derivados de la logística que implica la incorporación de componentes que tienen que traerse al punto de montaje desde distintas fuentes. La reducción de elementos y conjuntos de elementos que han de ser llevados al lugar de montaje es mayor al conseguir que sea el mismo panel de guarnecido el soporte portante de los elementos a instalar

Procedimiento de montaje de un módulo de puerta y dicho módulo.

Objeto de la invención

La presente invención consiste en un procedimiento de montaje de un módulo de puerta así como dicho módulo que está constituido esencialmente por el panel de guarnecido y que contiene la totalidad de los elementos a instalar en el cajón de puerta. Parte de estos elementos están instalados de forma permanente en el panel y el resto se encuentran portados de forma temporal para su posterior instalación en el puesto de montaje.

En esta invención se establece una estrategia de montaje que reduce drásticamente gastos derivados de la logística que implica la incorporación de componentes que tienen que traerse al punto de montaje desde distintas fuentes.

La reducción de elementos y conjuntos de elementos que han de ser llevados al lugar de montaje es mayor al conseguir que sea el mismo panel de guarnecido el soporte portante de los elementos a instalar. La luna es un elemento que debe ser llevado al punto de montaje y que no va incorporado en el módulo.

Caracteriza en este montaje la presencia de diversos grupos de elementos que han de ser montados en el cajón de puerta y de tareas que han de ser llevadas a cabo en cierto orden para conseguir la correcta instalación haciendo uso de la cavidad y aperturas presentes en la chapa interior del cajón de puerta que comunican la zona húmeda de la seca sin que se perjudique la posterior estanqueidad entre ambas zonas.

Antecedentes de la invención

El uso de módulos para el montaje de puertas de vehículos está motivado principalmente por la reducción de costes que conlleva su aplicación. Esta reducción de costes, entre otras causas, se debe a dos mejoras que afectan al procedimiento de montaje: la incorporación de componentes preinstalados y la función portante que tiene el módulo de tal modo que se evita el tener que alimentar de componentes sueltos al puesto de trabajo encargado de la instalación.

El no utilizar un módulo de puerta supone que durante el montaje, el operario debe de disponer de cada uno de los componentes de puerta para posteriormente proceder a su instalación uno a uno. Entre estos componentes incluso podría haber elementos estructurales, y en cualquier caso, es importante el orden de instalación. Siempre es necesario distinguir entre la zona seca y la zona húmeda asegurando esta separación por medios que establecen la estanqueidad entre ambas zonas. La barrera que define los medios que aseguran la estanqueidad y la presencia de diversos componentes en un espacio reducido como es el cajón de puerta da lugar a que la accesibilidad del operario a los distintos puntos donde se lleva a cabo el montaje y la unión definitiva se encuentre limitada.

Tal y como se ha indicado, una primera ventaja del uso de módulos es el que éstos pueden llevar elementos incorporados de forma permanente y otros portados temporalmente. Estos elementos incorporados de forma permanente no requieren que el operario deba de asegurar la unión al módulo; o cuando es necesario que este componente deba ser atornillado a la chapa del cajón de puerta, un preposicionamiento asegurará el correcto posicionamiento, uno de los mayores problemas a los que se enfrenta el operario y que más tiempo puede llegar a consumir si la accesibilidad tanto manual como visual está reducida o es inexistente.

La segunda ventaja es de índole logística. El módulo puede disponer de elementos incorporados de forma temporal enganchados al módulo para su transporte hasta el punto de montaje. Se dice que el módulo está ejerciendo una función portante. Cuantos más elementos se encuentran incorporados al módulo según esta función portante, menos medios de alimentación de material requiere el puesto de trabajo del operario para completar la instalación de la puerta.

Se conocen distintos módulos de puerta, estructurales y no estructurales que se disponen en el cajón de puerta y a su vez éstos quedarían cubiertos por el guarnecido. Los estructurales son módulos que participan del comportamiento resistente de la puerta sin que ello evite que puedan llevar a cabo también una función portante; y los no estructurales, tienen principalmente esa función portante de componentes incorporados temporalmente y establecen, bien por sí solos bien en colaboración con piezas adicionales, la separación entre la zona seca y la zona húmeda. Estos segundos también quedarían posteriormente cubiertos por el guarnecido.

Una vez llevada a cabo la instalación del módulo y los diversos componentes, las últimas operaciones están relacionadas con la instalación del panel de puerta o guarnecido citado.

En la presente invención, se ha llevado a un caso limite las tendencias que se buscan como objetivo en cualquiera de los módulos conocidos del estado de la técnica ya que es el guarnecido el que hace la función de módulo y es, en el caso más general, la totalidad de los componentes de puerta los que incorpora dicho módulo.

Se conoce la patente con número de publicación US6412852 en la que se describe un módulo de puerta con lámina de estanqueidad que incluye una espuma semirígida para llevar a cabo un montaje del panel de puerta mediante presión. En la memoria descriptiva no se especifica cómo se montan los diversos componentes de la puerta.

Descripción de la invención

La invención, tal y como se ha adelantado en el apartado de antecedentes, consiste en un procedimiento de montaje basado en el uso de un módulo de puerta constituido por el panel o guarnecido de puerta que sirve de soporte a un conjunto de componentes incorporados de forma permanente o temporal. El módulo por tanto es la suma del guarnecido más los componentes que incorpora, tanto temporales como permanentes. Es a partir de este punto que se va a hacer uso del término guarnecido entendido como el panel de puerta y que a su vez constituye el soporte principal del módulo objeto de esta invención.

Este módulo, evita el uso de otros módulos como los considerados en el estado de la técnica instalables en el cajón de puerta y que requieren de un guarnecido adicional. Esto implica que el cajón de puerta debe ser estructuralmente suficiente ya que el módulo de esta invención no asume ninguna función estructural.

La característica principal del módulo es la de ser el mismo guarnecido su soporte principal y la de portar en el caso más general la totalidad de los componentes instalables en la puerta salvo la luna evitando el requerimiento de diversas líneas de alimentación y transporte de componentes hasta el puesto de trabajo donde se encuentra el operario encargado del montaje de la puerta.

Esta estrategia basada en un módulo constituido por el guarnecido como soporte principal afecta esencialmente al procedimiento de montaje que es una de las partes más importantes del núcleo principal de la invención.

El procedimiento de montaje está basado en la ejecución de un conjunto de etapas entre las cuales hay algunas que son esenciales, y también hay algunas que no necesariamente deben ser ejecutadas en un cierto orden ya que su modo de llevarse a cabo y los elementos sobre los que se actúa no implica interferencia.

Sí que existe una clara diferenciación entre los elementos que hay en la zona húmeda y los que hay en la zona seca ya que una vez aislada una y otra zona el operario situado en el lado de la zona seca ya no tiene acceso a la zona húmeda a través de las aberturas principales.

De este modo, la situación inicial para el operario es la de disponer de un cajón de puerta con al menos una abertura comunicando la zona seca de la húmeda y que en algunos casos podría tener preinstalada la cadena cinemática del elevalunas ya sea de brazo o mediante carriles con carros.

La denominación "cadena cinemática del elevalunas" se refiere al conjunto de componentes que interviene en la sujeción, soporte, elevación y descenso de la luna sin considerar el motor o cualquier medio de impulsión. Cuando el elevalunas es de cable, se hace uso de uno o dos carriles dispuestos esencialmente verticales a lo largo de los cuales se extiende un cable guiado por poleas situadas en los extremos. El cable alcanza un motoreductor que desplaza en uno y otro sentido el cable que a su vez arrastra un carro de fijación de la luna. El desplazamiento de este carro de fijación de la luna es el que provoca a su vez el desplazamiento de la luna.

Cuando el elevalunas es de brazo, el movimiento se impulsa igualmente por un motoreductor pero éste,...

1. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta caracterizado porque dicho módulo (2) de puerta está constituido por el panel de guarnecido que inicialmente es portante de la totalidad de los elementos a instalar en la puerta y donde el cajón de puerta (1) dispone al menos de una abertura para el acceso y manipulación entre la zona húmeda y la zona seca, estableciéndose un primer grupo de tareas ejecutables en cualquier orden tras la colocación del módulo (2) de puerta en el soporte de montaje que comprende al menos:

tras las que se lleva a cabo el cierre de la cavidad que separa la zona húmeda de la seca mediante la colocación de un elemento de estanqueidad constituido bien mediante una placa (14) o bien mediante una lámina (7) flexible, tarea que requiere en el orden que proceda en cada caso:

completando posteriormente el montaje con la colocación de los elementos dispuestos en la zona seca, comprendiendo dicha colocación tareas entre las que se encuentra la unión del cable de accionamiento del mando (2.2) de apertura interior a dicho mando, llevándose a cabo en cualquier momento el desenganchado del motor (4) del módulo (2) de puerta y unión temporal con la tapa tambor en la puerta (1) para posterior atornillado dado que se encuentra en la zona seca, para por último realizar el montaje del propio panel de guarnecido del módulo (2) de puerta al cajón de puerta (1) y el atornillado del tirador.

2. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque inicialmente se lleva a cabo el desenganchado del conjunto cinemático del elevalunas (11) del módulo (2) de puerta, su paso a la zona húmeda del cajón de puerta, y el atornillado de los carriles a la chapa del cajón de puerta (1), así como el posicionado de la tapa tambor.

3. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque la instalación en puerta (1) del conjunto (8) cerradura tras el desenganchado del módulo (2) de puerta consiste en:

4. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque tras el montaje del motor (4) y la colocación de la luna (13) en el conjunto (11) cinemático del elevalunas se lleva a cabo el atornillado del motor (4), y el atornillado de la luna (13) a los carros.

5. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque se desengancha el altavoz (5) del módulo (2) de puerta y se monta en el cajón de puerta (1), procediéndose antes de colocar definitivamente el módulo (2) de puerta y siempre después de haber dado acceso a través de la abertura (1.2) del altavoz (5) a la instalación de otros elementos tales como el freno de puerta (1) cuando es necesario.

6. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 5 caracterizado porque se procede al atornillado del altavoz (5) y del soporte de la guía de la luna (13) al cajón.

7. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque se pasa un freno de puerta (1) por la abertura (1.2) del altavoz (5) y se coloca en el cajón de puerta (1) para posteriormente proceder a su atornillado.

8. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque tras la colocación del conjunto (8) cerradura se procede al atornillado de la cerradura (8.2) al cajón de chapa.

9. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque la colocación del elemento de estanqueidad cuando está constituido por una lámina (7) de estanqueidad consiste en las siguientes etapas:

10. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 9 caracterizado porque tras la colocación de la lámina (7) de estanqueidad se monta en el cajón de puerta un elemento (10) transmisor de la energía de impacto sobre el padding.

11. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque el montaje del panel de puerta es mediante clips.

12. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque tras el montaje del módulo (2) de puerta y el atornillado del tirador de puerta (1) se fija la tapa embellecedora caso de disponer de ella.

13. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque tras el montaje del módulo (2) de puerta se atornilla la parte posterior del panel de puerta al cajón de puerta (1).

14. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque el mazo (6) de cables se fija, en algunos tramos preferentemente por clipado, al panel y en otros tramos por clipado al cajón de puerta (1) para evitar ruidos.

15. Procedimiento de montaje de un módulo de puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque cuando el mando de apertura interior tiene medios de fijación permanente mediante tornillos, esta se lleva a cabo como última etapa junto al atornillado del tirador.

16. Módulo de puerta caracterizado porque está constituido por el guarnecido y dispone de la totalidad de los componentes a instalar en el cajón de puerta (1) en el punto de montaje en donde parte de estos componentes están montados de forma permanente en el módulo (2) de puerta y donde el resto se encuentran portados temporalmente para su posterior instalación.

17. Módulo de puerta según la reivindicación 16 caracterizado porque entre los componentes montados de forma permanente se encuentra:

y entre los componentes portados temporalmente para su posterior instalación permanente se encuentra: