20 patentes, modelos y diseños de BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L.

(02/07/2013) Servomotor de asistencia neumático al frenado que comprende una envoltura de eje longitudinal (X) en el cualestán delimitados de manera hermética una cámara de baja presión y una cámara de presión variable poruna pared variable que porta un pistón neumático en su parte central, una válvula de tres vías dispuesta en la parte posterior del pistón neumático y controlada por un vástago de accionamiento , laválvula de tres vías comprende una chapaleta de reequilibrio entre la cámara de baja presión y la cámarade presión variable y una chapaleta de alimentación en alta presión de la cámara a presión variable ,comprendiendo…

(08/05/2013) Procedimiento de ajuste del recorrido muerto de un conjunto cilindro de mando y servomotor de asistencianeumático de un dispositivo de frenado, en particular para vehículo automóvil, en el cual el pistón delservomotor está unido por un vástago de presión con un pistón del cilindro de mando , caracterizadoporque consiste en modificar la longitud del vástago de presión por deformación plástica de una parte al menosde este vástago, siendo obtenida esta deformación por compresión axial del vástago de presión y que se mida unadistancia axial (L2) entre el pistón del servomotor en posición de reposo y una parte predeterminada de laenvoltura del servomotor, para sustraer de esta distancia otra distancia axial (L1) en función del recorridomuerto deseado, y para comprimir axialmente…

(14/06/2010) Cilindro maestro de frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un cuerpo sensiblemente axial dentro de un mandrilado del cual está montado de forma deslizante al menos un pistón axial , que es susceptible de ser accionado por un conductor del vehículo entre una posición trasera de reposo y una posición delantera de aplicación de un esfuerzo de frenado, del tipo en el cual el mandrilado comprende dos medios de estanqueidad delantero y trasero que están interpuestos entre el pistón y el mandrilado , delimitando el medio de estanqueidad delantero en el mandrilado una cámara de alimentación trasera y una cámara de presión…

(01/03/2009) Dispositivo de reacción para servomotor de asistencia al frenado que comprende un disco de reacción dispuesto en un alojamiento de recepción delimitado en un primer extremo longitudinal por una primera superficie, en un segundo extremo opuesto al primer extremo por una segunda superficie radialmente externa y una tercera superficie delimitada por dicha segunda superficie, y por una cuarta superficie radial que se extiende axialmente de la primera superficie a la segunda y tercera superficies, comprendiendo dicho dispositivo de reacción también al menos un medio elástico susceptible de deformarse y que permite un aumento del volumen disponible de dicho disco de reacción para una fuerza de entrada superior a un cierto valor de fuerza (Fe), y que determina una primera relación de asistencia para una fuerza de entrada inferior…

(01/12/2006) Servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro , del tipo en el cual el servomotor comprende una envoltura rígida en el interior de la cual se encuentra móvil un tabique transversal que delimita de forma estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario del tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible de solicitar a un pistón primario del cilindro maestro por mediación de un disco de reacción alojado en un cajetín interpuesto…

(16/11/2006) Un servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado, que acciona un cilindro maestro , del tipo en el que el servomotor comprende una envoltura rígida en cuyo interior se encuentra, de forma móvil, un tabique transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera , sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario con el tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible…

(01/11/2006) Servomotor neumático de asistencia al frenado, en particular para vehículo automóvil, que comprende un pistón montado entre un vástago de mando y un vástago de empuje, acabando el vástago de mando en un empujador distribuidor guiado a traslación en un alojamiento del pistón, y una válvula de tres vías montada en el pistón en torno al vástago de mando y que comprende un obturador que coopera con un asiento del pistón y con un asiento del empujador distribuidor , un manguito cilíndrico montado a deslizamiento axial en dicho alojamiento en torno al empujador distribuidor , y medios que, de modo permanente, solicitan elásticamente el manguito en dirección al obturador de la válvula de tres vías para separar este obturador de su asiento en el empujador distribuidor y aumentar así…

(16/08/2004) La invención se refiere a un doble cilindro hidráulico de frenado que comprende principalmente un cuerpo perforado con un taladro, entradas primeras y segundas (2a, 2b) para un fluido hidráulico a baja presión, pistones primarios y secundarios que se desplazan, respectivamente, en la primera y segunda secciones longitudinales (S1, S2), una cámara de presión primaria , una cámara de presión secundaria primeras y segundas cubas de estanquidad aguas arriba y aguas abajo (91a, 91b, 92a, 92b), primera y segunda conducciones de realimentación y primer y segundo orificios (41 y 42) para la salida del fluido hidráulico…

(16/03/2004) Cilindro hidráulico de mando, que comprende: un cuerpo atravesado por un ánima axial de diámetro determinado, delimitado por una pared, al menos parcialmente, cilíndrica, en el que un primer extremo forma una abertura parcialmente obturada por un manguito de guiado fijado al cuerpo, y en el que un segundo extremo está cerrado por un fondo , presentando este cuerpo una perforación que forma una entrada para un fluido hidráulico a baja presión; un pistón con forma cilíndrica, que atraviesa el manguito de guiado , montado axialmente a deslizamiento en el ánima entre una posición de reposo y una posición extrema de accionamiento, y que delimita en el ánima una cámara de presión de volumen variable; una copela de cierre de aguas arriba, solidaria del cuerpo y que aprieta el pistón…

(01/03/2004) Cilindro principal de reacción hidráulica, que comprende: un cuerpo cilíndrico perforado con un ánima axial principal que delimita una cámara de trabajo de volumen variable llena con un fluido de frenado; un pistón principal que obtura la cámara de trabajo y que desliza selectivamente en el ánima principal , desde una posición de reposo, y según un primer sentido axial (X-X+), para reducir el volumen de esta cámara de trabajo; un ánima axial secundaria perforada en el pistón principal y que delimita una cámara de reacción de capacidad variable, sometida a una presión variable y que se comunica con la cámara de trabajo ; un pistón de reacción que obtura la cámara de reacción y que desliza selectivamente…

(01/01/2004) Cilindro principal de reacción hidráulica, que comprende: un cuerpo cilíndrico que delimita una cámara de trabajo de volumen variable llena de un fluido de frenado; un pistón principal montado selectivamente deslizante dentro de la cámara de trabajo según una primera dirección axial (X-X+)para reducir el volumen de esta cámara de trabajo; un ánima axial perforada en el pistón principal y que delimita la cámara de reacción de capacidad variable, sometida a una presión variable; un pistón de reacción que cierra la cámara de reacción y montado selectivamente deslizante en el ánima axial , según la primera dirección axial (XX+) para reducir la capacidad de la cámara de reacción ; y una válvula…

(16/03/2003) Un cilindro maestro de reacción hidráulica, que comprende una cámara de trabajo que está llena de un fluido de frenos y en la cual se deslizan, según un primer eje , un pistón principal en el que se ha practicado un ánima o taladro axial cerrado por un pistón de reacción , pudiendo el pistón de reacción igualmente moverse según el primer eje y delimitando en el taladro una cámara de reacción que se comunica con la cámara de trabajo a través de una válvula antirretorno y a través de al menos una restricción, o paso restringido, , destinadas, en conjunto, a oponer a una circulación de fluido desde la cámara de trabajo hacia la cámara de reacción , y a una circulación en sentido …

(16/12/2002) La invención se refiere a un sobrealimentador neumático de asistencia al freno, que comprende una carcasa , separada de forma sellada por al menos una estructura de pared móvil en una cámara frontal y una cámara posterior conectada selectivamente a la cámara frontal o a una fuente de alta presión por una válvula de tres vías actuada por un vástago de control integral con un embolo , sometido a la acción de un muelle de retorno y capaz de deslizarse en un orificio formado en un pistón neumático , integral con la pared móvil , comprendiendo la válvula de tres vías un componente de la válvula que coopera con un primer asiento de…

(01/08/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO A MOTOR, QUE COMPRENDE UN CILINDRO PRINCIPAL Y UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA RIGIDA SEPARADA DE MANERA ESTANCA EN AL MENOS DOS CAMARAS MEDIANTE AL MENOS UN TABIQUE MOVIL . EL PISTON HIDRAULICO PRINCIPAL DEL CILINDRO PRINCIPAL COMPRENDE POR SI MISMO UN CILINDRO MOVIL , HUECO, EN CUYO INTERIOR, SE DESLIZA UN PISTON DE REACCION QUE COMPRENDE UN MEDIO DE VALVULA DE DOS VIAS NORMALMENTE ABIERTO, SUSCEPTIBLE DE INTERRUMPIR LA COMUNICACION ENTRE EL VOLUMEN INTERIOR (V) DEL CILINDRO PRINCIPAL Y EL INTERIOR DEL CILINDRO MOVIL Y QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE TOPANDO, EN POSICION DE REPOSO, CONTRA…

(16/06/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE, POR UNA PARTE, UN CILINDRO PRINCIPAL EQUIPADO CON UN PISTON PRIMARIO DESTINADO A RECIBIR UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO PARA GENERAR UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO (I), Y CON UN PISTON HIDRAULICO SECUNDARIO SOMETIDO A LA PRESION HIDRAULICA EN EL CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO Y QUE GENERA UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO SECUNDARIO (II) Y, POR OTRA PARTE, UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR LA APLICACION DE LA FUERZA DE ENTRADA PARA EJERCER LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL PISTON PRIMARIO , COMPRENDIENDO EL PISTON PRIMARIO DEL CILINDRO…