128 patentes, modelos y diseños de Arcelormittal (pag. 2)

(12/02/2020) Procedimiento de fabricación de un módulo optoelectrónico que comprende un soporte y una capa suplementaria situada en el soporte , estando el soporte constituido por un conjunto desprovisto de propiedades optoelectrónicas, comprendiendo el conjunto sucesivamente un sustrato metálico , un recubrimiento dieléctrico situado en el sustrato metálico y una capa eléctricamente conductora situada en el recubrimiento dieléctrico , incluyendo el procedimiento de fabricación al menos, en este orden: - una etapa de suministro del soporte , por ejemplo en deslizamiento, y de aplicación de un procedimiento de control del soporte ,…

(05/02/2020) Procedimiento para producir una pieza estructural de automóvil que comprende un larguero inferior que se extiende entre un extremo trasero y un extremo delantero y un pilar delantero inferior que se extiende de forma sustancialmente perpendicular desde el extremo delantero del larguero inferior , caracterizado porque el procedimiento comprende las etapas de: - proporcionar una pieza en bruto de pieza estructural interna que tiene forma de L y una pieza en bruto de pieza estructural externa que tiene forma de L, siendo dichas piezas en bruto de pieza estructural interna y externa substancialmente planas, - estampar en caliente la pieza en bruto de pieza estructural interna para formar una pieza estructural interna de automóvil que tiene una pieza de larguero inferior interna…

(05/02/2020) Estructura de carrocería inferior de vehículo, que comprende un panel de piso , al menos una viga longitudinal que se extiende en una dirección longitudinal del vehículo debajo de dicho panel de piso y al menos una parte inferior de umbral que se extiende en la dirección longitudinal adyacente al panel de piso , comprendiendo además la estructura de la carrocería inferior del vehículo al menos un elemento de refuerzo que se extiende en una dirección transversal, sustancialmente perpendicular a la dirección longitudinal, extendiéndose dicho elemento de refuerzo debajo del panel de piso y que se une en uno de sus extremos transversales…

(05/02/2020) Un procedimiento para producir una lámina de acero galvanizado y recocido, que comprende las etapas sucesivas de: - proporcionar una lámina de acero laminada en frío hecha de un acero que tiene una composición química que comprende, en % en peso: 0,34 % ≤ C ≤ 0,45% 1,50 % ≤ Mn ≤ 2,30 % 1,50 ≤ Si ≤ 2,40 % 0 % < Cr ≤ 0,7 % 0 % ≤ Mo ≤ 0,3 % 0,10 % ≤ Al ≤ 0,7 %, y opcionalmente 0 % ≤ Nb ≤ 0,05 %, siendo el resto Fe e impurezas inevitables, - recocer la lámina de acero laminado en frío a una temperatura de recocido TR superior al punto de transformación Ac3 del acero, - templar la lámina de acero recocida enfriándola a una temperatura de temple TT inferior al punto de transformación Ms del acero y comprendida…

(08/01/2020) Un procedimiento para producir una lámina de acero laminada en frío que tiene una resistencia a la tracción RT de al menos 1470 MPa y un alargamiento total AT de al menos el 16 %, midiéndose la resistencia a la tracción y el alargamiento total en la dirección transversal con respecto a la dirección de laminación, comprendiendo el procedimiento las etapas sucesivas de: - recocer a temperatura de recocido TR una lámina de acero laminada en frío hecha de acero cuya composición química contiene en % en peso: 0,34 % ≤ C ≤ 0,40 % 1,50 % ≤ Mn ≤ 2,30 % 1,50 ≤ Si ≤ 2,40 % 0,46 % ≤ Cr ≤ 0,7% 0 % ≤ Mo ≤ 0,3 % 0,01 % ≤ Al ≤ 0,08 %, y 0,03 % ≤ Nb ≤ 0,05 %, siendo el resto Fe e impurezas inevitables, en el que Ni, Cu, V, Ti, B, S, P y N se consideran impurezas…

(27/11/2019) Componente de estructura de vehículo automóvil, destinado a conectarse con un elemento estructural de dicho vehículo automóvil de tipo cuna, comprendiendo dicho componente una prolongación que se extiende en una dirección longitudinal entre un extremo delantero (50a) y un extremo trasero (50b), estando dicho extremo trasero (50b) configurado para enfrentarse a dicho elemento estructural cuando dicho componente está conectado con dicho elemento estructural , estando dicho componente caracterizado porque comprende un elemento de tope que sobresale en una dirección transversal desde una pared longitudinal de dicha prolongación , comprendiendo dicho elemento de tope una primera superficie de contacto configurada para enfrentarse a una primera región de dicho elemento estructural cuando dicho componente está conectado con dicho…

(13/11/2019) Sección de torre para aerogenerador que tiene un eje central longitudinal (L) que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal, comprendiendo la sección de torre al menos dos elementos de torre tubulares apilados a lo largo de la dirección longitudinal y dispuestos de un borde a otro en un plano de unión (P), comprendiendo cada elemento de torre al menos dos segmentos de pared , conectados entre sí por unos primeros conectores que se extienden a lo largo de los bordes longitudinales de los segmentos de pared , comprendiendo además la sección de torre unos segundos conectores extendiéndose cada uno a ambos lados de los dos…

(06/11/2019) Lámina de acero laminada en frío y revestida por inmersión en caliente, con una resistencia a la tracción de al menos 980 MPa, con un límite elástico superior o igual a 500 MPa, con un alargamiento total superior o igual al 8 %, y con una expansión de orificio de al menos el 20 %, cuya composición consiste, en porcentaje en peso: 0,05≤Cr≤0,15 % 2 ≤ Mn ≤ 3 % Al≤0,1 % 0,3 ≤ Si ≤ 1,5% 0,01 %≤ Nb ≤0,05 % N ≤ 0,02 % 0,1 ≤ Cr + Mo ≤ 1 % 0,0001 ≤ B < 0,0025 % Ti ≤ 0,5 % V ≤ 0,01 % S ≤ 0,01 % P ≤ 0,05 % siendo el resto de la composición…

(16/10/2019) Un procedimiento para producir una pieza recubierta por endurecimiento a presión, que comprende las siguientes etapas: A) proporcionar una lámina de acero recubierta con un recubrimiento metálico que comprende del 1,0 al 22,0% en peso de cinc, del 0,1 al 1,0% en peso de titanio, del 1,6 al 15,0% en peso de silicio, por debajo del 0,5% en peso de magnesio, por debajo del 0,05% en peso de La o Ce o ambos, por debajo del 0,2% en peso de Sn y opcionalmente elementos adicionales seleccionados de entre Sb, Pb, Ca, Mn, Cr, Ni, Zr, In, Hf o Bi, siendo el contenido en peso de cada elemento adicional inferior al 0,3% en peso, siendo el resto aluminio y opcionalmente impurezas inevitables y elementos residuales,…

(15/10/2019) Proceso de colada continua de un semielaborado de acero que comprende: - una etapa de colada que emplea una buza de chorro hueco ubicada entre una artesa de colada y un molde de colada continua, comprendiendo dicha buza, en su parte superior, una bóveda para desviar el metal líquido que llega a la entrada de dicha buza hacia la pared interna de la buza, formando de este modo un volumen interno sin metal líquido, - una etapa simultánea de inyección de polvo a través de un orificio de la bóveda, teniendo dicho polvo un tamaño de partícula inferior a 200 μm y comprendiendo dicha bóveda primeros medios para inyectar dicho polvo sin ningún contacto con dicha bóveda, comprendiendo dichos primeros medios un cuerpo hueco…

(11/09/2019) Lámina de acero recubierta, que comprende un acero base con una composición que comprende, en peso 0,35 % ≤ C ≤ 1,05 % 15 % ≤ Mn ≤ 26 % Si ≤ 3 % Al ≤ 0,050 %, S ≤ 0,030 % P ≤ 0,080 %; N ≤ 0,1 %, al menos un elemento X metálico elegido de entre vanadio, titanio, niobio, molibdeno, cromo 0,050 % ≤ V ≤ 0,50 %, 0,040 % ≤ Ti ≤ 0,50 %; 0,070 % ≤ Nb ≤ 0,50 %; 0,14 % ≤ Mo ≤ 2 %; 0,070 % ≤ Cr ≤ 2 %; y opcionalmente uno o varios elementos elegidos de entre 0,0005 % ≤ B ≤ 0,010 % Ni ≤ 2 %; Cu = 5 %; en la que el resto es hierro e impurezas inevitables inherentes a la fabricación, la cantidad Xp de dicho al menos un elemento metálico en forma de carburos, nitruros o carbonitruros es, en peso: 0,030 % ≤ Vp ≤ 0,40…

(28/08/2019) Estructura de los bajos de la carrocería de un vehículo , que comprende un panel de suelo y un elemento de refuerzo de los bajos de la carrocería , comprendiendo dicho elemento de refuerzo de los bajos de la carrocería al menos una viga transversal frontal (112a, 112b) y una viga transversal trasera , extendiéndose dichas vigas transversales (112a, 112b, 114) paralelas entre sí y estando unidas al panel de suelo , caracterizada porque la viga transversal frontal (112a, 112b) y la viga transversal trasera están hechas de un acero estampado en caliente que tiene una resistencia a la tracción superior o igual a 1300 MPa, comprendiendo el elemento de refuerzo de los bajos de la carrocería además dos vigas longitudinales (118a, 118b) que se extienden desde la viga transversal…

(28/08/2019) Una lámina de acero martensítico laminada en frío y recocida que comprende, en porcentaje en peso: 0,30 ≤ C ≤ 0,5 %; 0,2 ≤ Mn ≤ 1,0 %; 0,5 ≤ Si ≤ 3,0 %; 0,02 ≤ Ti ≤ 0,05 %; 0,001 ≤ N ≤ 0,008 %; 0,0010 ≤ B ≤ 0,0030 %; 0,01 ≤ Nb ≤ 0,1 %; 0,2 ≤ Cr ≤ 2,0 %; P ≤ 0,02 %; S ≤ 0,005 %; Al ≤ 1 %; Mo ≤ 1 %; y Ni ≤ 0,5 %; siendo el resto de la composición hierro e impurezas inevitables resultantes de la fusión; siendo la microestructura 100 % martensítica con un tamaño de grano de austenita anterior inferior a 20 μm, siendo la martensita revenida; y teniendo la lámina de acero una resistencia a la fractura retardada de al menos 24 horas durante una…

(21/08/2019) Un producto estampado de acero revestido, que comprende: (a) una tira de acero base que tiene un primer lado y un segundo lado, el acero en la tira que tiene 5 una composición que comprende, en peso: 0,15 % < carbono < 0,5 % 0,5 % < manganeso < 3 % 0,1 % < silicona < 0,5 % 0,01 % < cromo < 1 % titanio < 0,2 % aluminio < 0,1 % fósforo < 0,1 % azufre < 0,05 % 0,0005 % < boro < 0,08 %, y además comprende hierro e impurezas inherentes al procesamiento; y (b) un revestimiento en al menos uno de dicho primer lado de dicha tira de acero base y dicho segundo lado de dicha tira de acero base, en el que: (i) dicho revestimiento es el resultado de la interdifusión entre dicho acero base y el prerrevestimiento de aluminio o aleación de aluminio, (ii) dicho revestimiento comprende, procediendo…

(07/08/2019) Un procedimiento para producir una pieza recubierta por endurecimiento a presión, que comprende los pasos siguientes: A) la provisión de una lámina de acero recubierta previamente con un recubrimiento metálico que comprende del 2,0 al 24,0 % en peso de zinc, del 7,1 al 12,0 % en peso de silicio, opcionalmente del 1,1 al 8,0 % en peso de magnesio, y opcionalmente elementos adicionales elegidos de Pb, Ni, Zr o Hf, siendo el contenido en peso de cada elemento adicional inferior al 0,3 %, siendo el resto aluminio e impurezas y elementos residuales inevitables, en la que la relación Al Zn es superior a 2,9, B) el corte de la lámina de acero…

(24/07/2019) Procedimiento de fabricación de una pieza con características mecánicas muy altas a partir de una banda de acero, laminada en caliente o en frío, que incluye las siguientes etapas sucesivas: - se lleva a cabo un pre-revestimiento de dicha banda con aluminio o con una aleación de aluminio - la banda revestida se deforma en frío - se elimina opcionalmente los excedentes de chapa para la geometría final de dicha pieza - dicha pieza se calienta para producir un compuesto intermetálico en la superficie de dicha pieza a partir de la interfaz de acero-revestimiento y la austenitización del acero - dicha pieza se transfiere a un utillaje - dicha pieza se enfría dentro del…

(26/06/2019) Procedimiento de fabricación de una estructura sándwich que comprende dos revestimientos en acero separados por una capa polimérica que comprende las etapas según los cuales: - se dimensiona la estructura en sándwich en función de un objetivo que debe alcanzarse siguiendo los subetapas según los cuales: • se define el objetivo que debe alcanzarse mediante tres valores objetivo, a saber, su rigidez a la tracción Tc expresada en kN/mm, su rigidez en la flexión Bc expresada en kN/mm y su masa superficial Mc expresada en kg/m2, • se define una tolerancia para alcanzar los valores objetivo, • se define la estructura sándwich mediante cinco variables, a saber, el espesor Ea de los revestimientos de acero expresado en mm, el espesor…

(12/06/2019) Procedimiento para fabricar un elemento tridimensional de refuerzo interior de un marco de puerta de un vehículo , dicho elemento de refuerzo interior del marco de la puerta comprende al menos una pieza pilar central interior , una pieza pilar frontal interior y una pieza larguero lateral interior que une la pieza pilar central interior y la pieza pilar frontal interior , y dicho procedimiento comprende las siguientes etapas: - proporcionar al menos un panel pilar central interior, un panel pilar frontal interior y un panel larguero lateral interior, y dichos paneles interiores son sustancialmente planos, - montar el panel…

(11/06/2019) Procedimiento de realización de una chapa , consistiendo el procedimiento en la sucesión de las etapas siguientes: - aportación de un sustrato de acero que presenta dos caras revestidas cada una con un revestimiento metálico obtenido por templado del sustrato en un baño y enfriamiento, cada revestimiento metálico comprende zinc, entre un 0,1 y 20 % en peso de aluminio y entre un 0,1 y un 10 % en peso de magnesio, el sustrato así revestido se habrá sometido a una etapa de skin-pass; - desengrase de las superficies exteriores de los revestimientos metálicos ; - enjuagado y secado de las superficies exteriores de los revestimientos metálicos ; - alteración de capas de óxido de magnesio o de hidróxido de magnesio…

(05/06/2019) Un procedimiento para producir una lámina de acero laminada en frío que tiene una resistencia a la tracción RT de al menos 1470 MPa y un alargamiento total AT de al menos el 19%, midiéndose las propiedades mecánicas en la dirección transversal con respecto a la dirección de laminación, comprendiendo el procedimiento las etapas sucesivas de: - recocer a temperatura de recocido TR una lámina de acero laminada en frío hecha de acero cuya composición química contiene en % en peso: 0,36 % ≤ C ≤ 0,40 % 1,50 % ≤ Mn ≤ 2,30 % 1,50 ≤ Si ≤ 2,40 % 0 % < Cr < 0,05 % 0 % < Mo < 0,05 % 0,01 % ≤ Al ≤ 0,08 % siendo el resto Fe e impurezas inevitables, incluyendo menos del 0,05 % de Ni, menos del 0,05 % de…

(31/05/2019) Sistema de refuerzo de parachoques destinado a un automóvil, que comprende: - una barra parachoques con un perfil alargado monopieza, con una sección transversal cerrada, que incluye una zona central que se prolonga al menos sobre parte de toda la anchura de la barra parachoques y una zona final en cada extremidad de la barra parachoques, - dos sujetadores de parachoques conectados a la parte trasera de la barra parachoques en las intersecciones entre la zona central y las zonas finales de la barra parachoques , - dos largueros delanteros conectados a los sujetadores de parachoques y dos soportes de brazo de suspensión que se prolongan hacia fuera desde los largueros delanteros, - dos tubos de refuerzo conectados por su primer extremo a…

(22/05/2019) Una bomba de burbujas que tiene: un cuerpo de bomba que comprende un tubo de acero vertical configurado para permitir el transporte de metal fundido a través del mismo; teniendo dicho cuerpo de bomba un interior formado de un material cerámico fundido que resiste el ataque del metal fundido; una línea de suministro de nitrógeno unida a una porción inferior de dicho cuerpo de bomba; comunicándose dicha línea de suministro de nitrógeno y dicho cuerpo de bomba para permitir el flujo de nitrógeno desde dicha línea de suministro de nitrógeno al interior de dicho cuerpo de bomba; y un cabezal de descarga unido a la parte superior de dicho cuerpo de bomba, estando dicho cabezal de descarga formado por un material cerámico fundido que resiste el ataque del metal fundido; …