337 patentes, modelos y diseños de AIRBUS OPERATIONS, S.L (pag. 8)

(05/12/2012) Componente de aeronave con paneles rigidizados con larguerillos configurados con un alma y unos pies en el que existen zonas de posibles intersecciones o interferencias de dichos larguerillos con largueros y costillas , en el que la configuración de los extremos de los larguerillos afectados por dichas intersecciones o interferencias comprende un primer tramo en el que la altura del alma del larguerillo va disminuyendo hasta desaparecer y la anchura de los pies va aumentando hasta llegar a una anchura predeterminada A y un segundo tramo con unos pies extendidos de dicha anchura predeterminada A y sin alma , incluyéndose en dicho primer tramo los medios mecánicos de unión del…

(03/12/2012) Pilón de soporte de motores de aeronaves unido a una sección del fuselaje que tiene una sección transversal cerrada de una forma curva comprendiendo un revestimiento y una pluralidad de cuadernas ; comprendiendo su configuración estructural un cajón central dentro del fuselaje y dos cajones laterales externos a sus dos lados, todos ellos hechos con material compuesto, estando estructurados los tres cajones como cajones multi-larguero con revestimientos superiores e inferiores , largueros laterales y al menos un larguero central ; teniendo una interfaz plenamente continua entre el cajón central y el revestimiento del fuselaje; estando unido al fuselaje manteniendo una plena continuidad en el revestimiento del fuselaje y una plena transferencia de cargas entre cualquier cuaderna interrumpida…

(22/11/2012) Proceso de compactación de una pieza de materiales compuestos. Comprende aplicar un desmoldeante sobre un útil de compactación, realizar su curado y aplicar una capa con propiedades adhesivas sobre el desmoldeante. Se caracteriza porque además comprende extender a lo largo de la capa una manta aireadora con dimensiones superiores a la capa de adhesivo , extender una membrana con propiedades elásticas en toda la superficie del útil aplicando el vacío a la membrana para compactar la capa de adhesivo. Este proceso reduce el número de fases que se requieren para efectuar la compactación y evita la generación de materiales de desecho reduciendo el coste del proceso.

(21/11/2012) Disposición de junta de elementos estructurales de un material compuesto en componentes que comprende un revestimiento y una pluralidad de elementos estructurales, aplicable a parejas de un primer y un segundo elemento estructural que se cruzan, tales como una viga y una cuaderna en un fuselaje de una aeronave, teniendo ambos elementos una configuración que incluye unas almas , unas faldillas interiores Y unas faldillas exteriores , en la que en la zona de cruce entre dichos elementos el laminado de una ó las dos faldillas del primer elemento incluye unas solapas transversales que se unen a una o las dos faldillas de los extremos de los segmentos del segundo elemento que quedan separados en el cruce, sirviendo de medios de paso de cargas entre ellos.

(21/11/2012) Dispositivo de protección de zonas sensibles frente a impacto de objetos extraños. Comprende un cuerpo laminar flexible resistente a impactos, dispuesto separado del cuerpo a proteger y sobre el haz de las posibles trayectorias con las que el objeto extraño pudiera impactar sobre dicho objeto a proteger , e incluye una pluralidad de elementos de absorción de energía , dotados de elementos de fijación del dispositivo sobre una estructura situada fuera del haz , para que el cuerpo laminar flexible intercepte una trayectoria de impacto de un objeto extraño , produciendo su deformación y la posterior extensión progresiva de los elementos de absorción de energía reduciendo las cargas a soportar por la estructura . Se aplica para impedir el impacto de aves, u otros objetos sobre zonas sensibles…

(21/11/2012) Disposición de unión de dos cajones (11, 11') de material compuesto con una pieza intermedia y procedimiento de fabricación de dicha pieza intermedia . La unión se efectúa mediante remaches entre los revestimientos (15, 15'; 17, 17') de dichos cajones (11, 11') y las alas superior e inferior de dicha pieza que tiene forma de T. El procedimiento de fabricación comprende los siguientes pasos: a) Proporcionar dos preformas (41, 41') en forma de C, configuradas de manera que sus almas (43, 43') sean o paralelas entre sí y sus alas superiores e inferiores (55, 55'; 57, 57') sean sensiblemente paralelas a las zonas finales de dichos revestimientos…

(13/11/2012) Proceso previo al curado de una pieza de revestimiento, bolsa de vacío y su uso en el procedimiento. La invención sustituye una fase en la que se dispone una bolsa de vacío mediante un plástico de alta temperatura, por la disposición de una manta de silicona de alta temperatura, lo que simplifica y reduce el tiempo de realización del proceso previo al curado de una pieza de revestimiento. Además la manta de silicona es reutilizable a diferencia del plástico de alta temperatura que se desecha después de cada curado del revestimiento lo que reduce costes del proceso al evitar la generación de residuos y la logística que ello implica. La invención también se…

(13/11/2012) Unión mediante un eje entre un soporte con horquilla y un soporte con doble horquilla. Las patillas de la horquilla (1a) y de la doble horquilla (2a) convencionales comprenden orificios complementarios en los que se disponen casquillos de introducción de un eje que mediante una tuerca une con posibilidad de giro los soportes . Se caracteriza porque cuenta con dos primeros casquillos con un tramo liso deslizante (10b) que se ubica en los orificios de las patillas extremas de la doble horquilla (2a) y un tramo roscado (10a) en sentidos opuestos que se rosca en orificios roscados en sentidos opuestos de las patillas de la horquilla (1a), para que…

(08/11/2012) Estructura cerrada en material compuesto. Estructura cerrada en material compuesto de forma tubular que comprende una pie y una pluralidad de larguerillos longitudinales de refuerzo con forma de omega, tal como una estructura de un fuselaje de una aeronave, que se fabrica como una pieza unitaria sobre un útil macho de un material de un coeficiente de contracción mayor que el del material compuesto y se desmoldea según una dirección predeterminada, en la que: a) la superficie exterior de la piel forma un ángulo mayor >= 0º con la dirección de desmoldeo ; b) cada uno de dichos larguerillos longitudinales están conformados con una traza que sigue una dirección desmoldeable y con una sección transversal que mantiene constantes a lo largo de la traza su altura (Ho), la longitud de su cabeza (Lho) y la longitud entre…

(07/11/2012) Estructura de superficie sustentadora de aeronave, en particular estructura de larguero posterior para la unión de cajones laterales de un estabilizador horizontal de aeronave, comprendiendo dicho larguero posterior un larguero posterior derecho y un larguero posterior izquierdo , comprendiendo además dicha estructura de dicho larguero posterior un tramo central formado por una pieza integrada , comprendiendo dicha pieza integrada unos herrajes que sirven para unir dicha estructura de larguero posterior al fuselaje de la aeronave y unos salientes que sirven de unión del tramo central formado por la pieza integrada con los largueros posterior…

(15/10/2012) Sistema de carenas para estabilizador horizontal de aeronave y procedimiento de instalación de dicho sistema, tal que el sistema de carenas para el sellado del estabilizador horizontal y el fuselaje de la aeronave comprende una carena primaria dispuesta sobre el estabilizador horizontal de la aeronave, siendo la citada carena primaria solidaria al citado estabilizador horizontal que, a su vez, es trimable con respecto al fuselaje , comprendiendo el sistema de carenas a su vez una carena secundaria , tal que la carena primaria se une al estabilizador horizontal a través de unos soportes dispuestos en la dirección de la cuerda de la carena primaria , estando…

(02/10/2012) Estructura interna de aeronave que comprende un revestimiento de material compuesto, unos larguerillos de material compuesto integrados al interior del citado revestimiento , y unas cuadernas de material compuesto, comprendiendo el revestimiento unas zonas en las cuales su espesor es superior al espesor que dicho revestimiento tiene en el resto de su sección, estando los larguerillos integrados sobre estas zonas del revestimiento , consiguiéndose con esta disposición que la línea de interfase de la unión de los larguerillos con el revestimiento quede aislada de la zona del revestimiento que tiene un espesor .

(26/09/2012) Métodos y sistemas para minimizar las distorsiones de flujo en las palas de la hélice de una aeronave causadas por pilones delanteros. Los métodos comprenden pasos inyectar fluido en la zona de las palas de la hélice desde la parte trasera de dichos pilones para minimizar los efectos de dichas distorsiones detectadas a través los valores de un primer conjunto de parámetros tales como presión acústica y vibración en la estructura de la aeronave y vibración en las palas de la hélice que se obtienen continuamente o mediante modelos ligados a uno o más parámetros de un segundo conjunto de parámetros indicativo de las condiciones de vuelo tales como altitud de vuelo, velocidad de vuelo, potencia de propulsión, velocidad de rotación de las palas obtenida de la señal de un tacómetro, temperatura…

(20/09/2012) Estabilizador horizontal de aeronave que puede variar su ángulo de flecha rotando alrededor de un eje sustancialmente vertical con respecto a la dirección de vuelo de la aeronave cuando la aeronave se encuentra en vuelo a altas velocidades, próximas a la del sonido, estando dicho eje contenido en el plano de simetría de la citada aeronave , siendo el citado estabilizador horizontal único y estructuralmente continuo de modo que no transmite momento flector a la estructura del fuselaje de la aeronave , lo cual le permite tener un peso reducido, tal que el estabilizador horizontal gira de…

(17/09/2012) Método de inserción de chip para identificación de piezas laminadas. Se aplica en piezas laminadas que se obtienen mediante encintado depositando diferentes tiras formando capas que posteriormente se compactan y se curan. El método prevé obtener un primer encintado de un espesor mínimo adecuado en el que se realiza un cajeado , sobre el que se introduce el chip , que contiene información de la pieza , poniendo posteriormente al menos una tira encima del chip y se realiza una primera compactación para que el chip enrase con la capa superior del primer encintado y al mismo tiempo se saca el aire del cajeado . Seguidamente se realiza un segundo…

(17/09/2012) Proceso de fabricación de larguerillos para la estructura de una aeronave y producto obtenido. Se trata de obtener un larguerillo a partir de un par de semilarguerillos de configuración angular que se unen por sus almas estando en contacto entre sí unos semicuerpos laminares formados por una superposición de telas encintadas de fibra de carbono. Se caracteriza porque antes de conformar los semilarguerillos, sobre unas áreas de un laminado plano de fibra de carbono se encintan las diversas telas conformantes de los semicuerpos laminares de unión para obtener después unas porciones laminares compuestas , a partir de las cuales se conforman los semilarguerillos…

(17/09/2012) Métodos y sistemas para optimizar el diseño de superficies aerodinámicas. Incluyen en el proceso de diseño de la superficie aerodinámica de un cuerpo que se mueve a través de un campo fluido pasos de: a) preparación de una simulación CFD de dicho cuerpo ; b) resolución del cálculo CFD para unas determinadas condiciones del campo fluido y obtención de las líneas de corriente del flujo sobre dicha superficie; c) cálculo de al menos una variable geométrica de la superficie, tal como la curvatura normal, según la dirección de dichas líneas de corriente y adicionalmente de al menos una variable relevante del flujo aerodinámico,…

(14/09/2012) Una unión deslizante amortiguada diseñada para ser usada en una unión de dos elementos estructurales de un solo pasador en la que no se desea una transferencia de carga axial o que es necesario restringir dicha transferencia. La restricción de la transferencia de carga axial se consigue incorporando miembros elásticos entre algunos de los componentes de la unión. Los miembros elásticos permiten desplazamientos axiales pero presentan mayor resistencia de acuerdo con la magnitud del movimiento.

(12/09/2012) Superficies móviles de aeronaves con ranuras selladas, tal que comprenden un componente sustentador o estabilizador de aeronave que comprende en la zona de su borde de salida un elemento de control giratorio en torno a un eje con al menos una ranura entre la punta del componente y el elemento de control cuyos bordes están configurados de manera que la distancia entre ellos, es decir la dimensión de la ranura , sea constante para distintos ángulos de deflexión del elemento de control , disponiéndose entre ellos unos medios de sellado que garantizan la continuidad aerodinámica del componente cuando dicho elemento de control está en reposo. En una realización preferente el componente es un estabilizador horizontal de cola y el elemento…

(12/09/2012) Perfil angular de unión del revestimiento de un cuerpo. El perfil angular está constituido por tramos dispuestos unos a continuación de otros, que se unen entre sí. Tiene por objeto simplificar la unión entre dichos tramos . Se caracteriza porque los extremos contiguos de cada tramo presentan en una de sus caras una extensión de configuración complementaria a un cajeado previsto en la misma cara del extremo del tramo contiguo, para ubicar la extensión en correspondencia con el cajeado y mediante elementos de unión pasantes fijar la extensión en la cara opuesta del tramo contiguo que constituye el perfil. Los tramos son metálicos al igual que los elementos de unión pasantes para dar la continuidad eléctrica. El perfil…

(07/09/2012) Dispositivo de conexión de fibra óptica para estructuras de material compuesto, comprendiendo dicho dispositivo un primer elemento de conexión que queda embebido en la citada estructura de material compuesto , comprendiendo en su interior dicha al menos una fibra óptica , comprendiendo además dicho dispositivo : - un elemento protector que se une al primer elemento de conexión durante la fabricación y el montaje de la estructura de material compuesto , quedando embebido en la misma, de tal forma que evita la intrusión de resina en el citado primer elemento de conexión durante el curado de dicha estructura ; - un segundo elemento de conexión que comprende al menos…

(21/08/2012) Carena que cierra el extremo interior del timón de profundidad de una aeronave con respecto a la sección del fuselaje sobre la que dicha carena se mueve, estando el citado timón de profundidad dispuesto sobre un estabilizador horizontal de la aeronave, de tal modo que el estabilizador horizontal se mueve con un ángulo de trimado ({al}) con respecto a la sección del fuselaje , girando a su vez el timón de profundidad con un ángulo de elevador ({be}) con respecto al estabilizador horizontal , manteniendo la carena una distancia con respecto a la sección del fuselaje durante su movimiento, en que la citada distancia es una distancia minimizada para todos los rangos de movimiento del timón…

(10/08/2012) Estructura de material compuesto , que comprende una primera capa continua del material compuesto , una segunda capa capa de material visco-elástico, y una tercera capa continua de protección contra impactos. La primera capa está formada por componentes estructurales en forma de matriz y de fibras . La segunda capa de material visco-elástico está agregada sobre la primera capa , pudiendo ser dicha segunda capa continua o discontinua. En el caso de ser discontinua, unos huecos , en forma de barras, círculos o cuadrados, se distribuyen en el seno de la segunda capa . Opcionalmente se disponen refuerzos de nano-tubos o nano-fibras de carbono en cualquiera de las dos…

(09/08/2012) Estructura para el acoplamiento de la carena de una aeronave, estando dicha carena situada entre el estabilizador horizontal y el estabilizador vertical o sección de fuselaje de dicha aeronave, comprendiendo dicha estructura unos herrajes en forma de angulares, comprendiendo a su vez dichos herrajes una superficie vertical y una superficie horizontal, uniéndose los herrajes a través de su superficie vertical a la carena mediante unos elementos de fijación desmontables, comprendiendo además dicha estructura entre la carena y la superficie vertical del herraje un elemento elástico deformable, tal que dicho elemento elástico es capaz de absorber el juego de deformaciones…

(06/08/2012) Fuselaje trasero de una aeronave con una zona de introducción de cargas del elemento estabilizador horizontal de cola y del estabilizador vertical de cola que comprende elementos receptores de las cargas de dichos estabilizadores horizontal y vertical de cola unidos a elementos estructurales en la que: a) dichos elementos estructurales son el revestimiento , dos cuadernas de carga contiguas con una sección transversal con forma de {pp} o de omega y, al menos, una tercera cuaderna ; b) el elemento receptor de la carga del estabilizador horizontal de cola es un primer herraje estructurado como un cajón…

(02/08/2012) Disposición de unión circunferencial de elementos estructurales con un elemento de acoplamiento realizado en material compuesto en una estructura aeronáutica que comprende: dos secciones de un revestimiento realizado en material compuesto con una superficie exterior y una superficie interior ; un elemento estructural interior ; una pluralidad de filas de remaches ; y un elemento de acoplamiento para facilitar la unión de secciones contiguas del revestimiento , con una superficie exterior y una superficie interior , fabricado en material compuesto en una pluralidad de piezas separadas estando conformados los extremos de cada par de piezas contiguas en forma de cuña, apuntando…

(01/08/2012) Maqueta de aeronave para túnel de viento con ala truncada para ensayos en un túnel de anchura W que comprende un fuselaje , un ala truncada cuya longitud L1 es menor que la longitud L de un ala completamente a escala y componentes adicionales en la parte trasera de la aeronave como, en particular, un estabilizador horizontal del cola, que produce la misma estela que llega a dichos componentes adicionales que en una maqueta completamente a escala. La forma de dicha ala truncada debe ser diseñada para que tenga una distribución de sustentación similar a la distribución de sustentación de un ala completamente a escala a lo largo al menos de la máxima longitud L2 en el eje Y de cualquier…

(17/07/2012) Pieza de material compuesto con larguerillo en rampa, fabricada a partir de un apilado de telas, que incluye al menos una zona con dos sectores de mayor espesor que el de las zonas circundantes y con el larguerillo situado sobre un borde de dicha zona en la que: a) cada grupo de telas (27, 27',...; 29, 29',...) de dichos sectores está dimensionado para formar en dicho borde una rampa de una pendiente 1/p aceptable para que el larguerillo quede ubicado sobre la rampa; b) el apilado de la zona se realiza colocando en primer término las telas (27, 27',...) del primer sector y sobre ellas las telas (29, 29',...) del segundo sector de manera que en el tramo coincidente de dicho borde la…