(15/07/2020) Un sistema de motor de turbina de gas, que comprende: un motor de turbina de gas; un sistema de templado que comprende un compartimento de templado que comprende una zona interior , una entrada, una salida, al menos un par de disposiciones que comprenden una primera disposición (32A) de tubos y una segunda disposición (32B) de tubos separadas por una distancia (W), una zona (32C) de mezcla a una distancia entre la primera disposición de tubos y la segunda disposición de tubos, con la primera disposición de tubos comprendiendo una primera pluralidad de tubos , con la segunda disposición de tubos comprendiendo una segunda pluralidad de tubos , y una o más aberturas en cada tubo de la primera pluralidad de tubos y de la segunda pluralidad de tubos ; y un sistema de reducción catalítica selectiva; …

(16/10/2019) Un método de operación de un sistema catalítico para reducir las emisiones de un motor encendido por chispa , que comprende: hacer pasar los gases de escape a una cámara del catalizador de primera etapa que minimiza el contenido de NOx al reducir el NOx (a N2 y O2); hacer pasar una primera porción de gases de escape que salen de la cámara del catalizador de la primera etapa a un medio de refrigeración y, de aquí, a un conducto de escape refrigerado, y hacer pasar una segunda porción de gases de escape que salen de la cámara del catalizador de la primera etapa a un conducto de gas de escape no refrigerado, …

(02/11/2016) Instalación de desnitrificación catalítica de humos, que comprende: - un reactor de desnitrificación que contiene un catalizador estructurado a través del que unos humos que se van a tratar pasan para ser desnitrificados, - un conducto de by-pass : * que está provisto de al menos un registro , * que está unido al reactor de desnitrificación, estando conectado, más arriba del catalizador , por una apertura de entrada , * por el que los humos que se van a tratar rodean el reactor de desnitrificación si pasar por el catalizador cuando el o los registros están abiertos, y - unos medios…

(02/03/2016) Dispositivo de enfriamiento de una corriente de gas de escape, que comprende un tubo de gas de escape que recibe la corriente de gas de escape , estando rodeado el tubo de gas de escape , al menos seccionalmente, por una camisa térmica dispuesta a cierta distancia y que forma con un lado exterior del tubo de gas de escape una zona de convección para aire alimentado desde el ambiente , caracterizado por que una zona de desembocadura del tubo de gas de escape prolongada con respecto a la camisa térmica penetra en un extremo abierto de un racor de salida adyacente de tal manera que se puede generar una depresión con respecto al ambiente en una zona de aspiración …

(20/11/2012) Un dispositivo silenciador conectado a una porción de extremo trasero de un tubo de escape que seextiende desde un motor de combustión interna de un vehículo, incluyendo: un cuerpo principal de silenciador ; una salida de escape dispuesta en una porción trasera del cuerpo principal de silenciador , que se abrehacia fuera y a los lados del vehículo; y una cubierta lateral de silenciador prevista para el cuerpo principal de silenciador ;donde la cubierta lateral de silenciador incluye una porción en forma de guía de admisión de aire para guiarel viento de marcha a la salida de escape , caracterizado…

(01/05/2006) Dispositivo de purificación de gases de escape para motores de combustión interna, de la clase que incluye un conducto que canaliza gases desde el colector de escape del motor y los inyecta en el dispositivo, caracterizado por comprender: en primer lugar, una cámara silenciosa en la que los gases se expanden, después un primer filtro normalizado , una placa (5a) de tampón, después un segundo filtro , y después un montaje de centralizador-difusor donde el flujo de gas se pone en contacto con dos corrientes de aire frío externo y parte de los gases contaminantes son canalizados adentro de una cámara turbulenta , desde la cual son alimentados…

(16/10/2005) Un procedimiento de reducción de la carga de los componentes de sistema de gases de escape de motores de combustión interna, provistos de una regulación lambda, en particular en vehículos automóviles, con un sistema de gases de escape , que se acopla al menos a una culata del motor de combustión interna , y con un dispositivo que dosifica el carburante y el aire de combustión, sabiendo que, por medio del dispositivo que dosifica el carburante y el aire de combustión, a las temperaturas de gases de escape elevadas, esperadas, se regula la relación de aire-carburante 1 para que sea próxima a la relación estequiométrica 1=1, o bien sea más pobre,…