CIP-2021 : A63C 17/06 : del tipo de una sola vía.
CIP-2021 › A › A63 › A63C › A63C 17/00 › A63C 17/06[2] › del tipo de una sola vía.
A NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
A63 DEPORTES; JUEGOS; DISTRACCIONES.
A63C PATINES; ESQUIES; PATINES DE RUEDAS; DISEÑO O TRAZADO DE CAMPOS DE JUEGO, PISTAS O SIMILARES (esquíes naúticos B63B 32/00, B63B 34/00).
A63C 17/00 Patines de ruedas; Monopatines.
A63C 17/06 · · del tipo de una sola vía.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(23/07/2020) 1. Patín lineal , consistente en la agrupación de un patín lineal de dos ruedas, similar a los habituales en esta especialidad con una cápsula de forma convexa, que rodea perimetralmente al patín, permitiendo la práctica de deslizamientos sobre superficies lisas de plástico reciclado además del patinaje sobre ruedas tradicional, caracterizado por componerse de una cápsula , de forma convexa, formada por una estructura resistente de la cápsula y una estructura de enganche , acoplada rígidamente a un patín normal , de dos ruedas , formado por una beta solidarizada con la estructura resistente del patín normal , realizándose dicho acoplamiento mediante tornillos , remaches, soldadura o cualquier otro medio.
2. Patín lineal , según la reivindicación…
(23/10/2019) Un marco en línea para patines en línea que comprende un chasis en el que al menos una primera rueda y al menos una segunda rueda están montadas en rodamientos en el chasis y están situadas en la dirección longitudinal del marco en línea , donde el chasis del marco en línea incluye
una sección superior del chasis , y
una sección inferior del chasis , en donde dicha sección superior del chasis y dicha sección inferior del chasis son giratorias entre sí en la dirección longitudinal del marco en línea a través de un elemento de acoplamiento , y
en donde dicha sección superior del chasis comprende una primera superficie de contacto y dicha sección inferior del chasis comprende una segunda superficie de contacto de las cuales al menos una es curvilínea;…
(31/05/2017). Solicitante/s: Freedom line s.r.o. Inventor/es: HERING,MIROSLAV, MARTÍNEK,PAVEL.
Patín equipado con tres o cuatro ruedas (3, 3a) dispuestas en línea en una guía que está unida a una bota , en el que cada rueda (3, 3a) se amortigua de manera independiente con un sistema de resorte que consiste en al menos dos resortes enrollados de compresión, caracterizado porque la rueda frontal está dotada de dos resortes , teniendo dichos resortes ejes longitudinales orientados en la extensión entre las direcciones horizontal y vertical, estando ubicados los extremos inferiores de dichos resortes por delante de los extremos superiores de dichos resortes ,
y cada una de las otras ruedas (3a) está equipada con cuatro resortes que tienen los ejes longitudinales orientados verticalmente,
dicho patín en una versión con tres ruedas (3, 3a) está dotado de 10 resortes y, en una versión con cuatro ruedas (3, 3a) está dotado de 14 resortes ,
la rigidez de cada resorte abarca de desde 7 hasta 15 kg en la contracción máxima.
PDF original: ES-2637395_T3.pdf
(21/03/2016) Patín sobre ruedas con una pluralidad de ruedas, una primera pieza de soporte que está unida o que se puede unir de forma rígida a una bota, en la que se aloja de manera giratoria al menos una de las ruedas delanteras , una segunda pieza de soporte , en la que se alojan de manera giratoria al menos dos ruedas traseras , pudiéndose girar las dos piezas de soporte , la una respecto a la otra, alrededor de un eje oscilante paralelo a los ejes de giro de las ruedas , así como con un elemento de frenado que se monta en la segunda pieza de soporte y se mueve venciendo la fuerza de un resorte de reposición , que comprende un taco de freno y que mediante el giro de las dos piezas de soporte , la una respecto a la otra, se puede apretar contra…
(06/01/2016) Patín de ruedas con una bota a cuya suela está fijado un elemento portarruedas en el que están previstas en la zona del lado exterior de la bota dos ruedas exteriores dispuestas en línea una tras otra en la dirección de rodadura y, por debajo de la bota, dos ruedas dispuestas en línea una tras otra en la dirección de rodadura, estando apoyadas las ruedas exteriores sobre ejes autoportantes insertos en el elemento portarruedas , caracterizado por que el elemento portarruedas consiste en una placa simétrica unida de manera soltable con la suela de la bota y dos bloques de apoyo fijamente unidos con la placa , los cuales están configurados y dispuestos con simetría especular, pero por lo demás de manera idéntica, con respecto al eje de simetría vertical del…
PATÍN DE RUEDAS CON SUSPENSIÓN.
(22/07/2015) 1. Patín de ruedas, con suspensión, en el cual cada uno de los ejes de las ruedas se monta en un brazo basculante , articulado por un extremo en una quicionera definida o fijada en la plantilla soporte , que por el otro extremo monta una suspensión elástica provista de un eje fijado a la plantilla formando con dicho brazo basculante una configuración en "V", caracterizado porque la suspensión está constituida por un bloque elástico amortiguador montado en el eje , por debajo del brazo basculante ; y por un muelle helicoidal montado en el eje por encima de dicho brazo , montándose el conjunto de ambos elementos amortiguadores entre sendas cazoletas extremas y aprisionado el conjunto mediante una tuerca roscada en el extremo del eje de la suspensión y que resulta adecuada para variar el grado de elasticidad…
PATÍN CON RUEDAS EN LÍNEA.
(20/07/2015) 1. Patín con ruedas en línea, caracterizado porque:
- comprende un chasis integrado por una parte central , (1') y dos partes extremas , (2') en las que se acoplan sendas ruedas ; donde la parte central , (1') está conformada por una placa vertical en forma de marco;
- las dos partes extremas , (2') se fijan a unas zonas esquinadas de la parte central , (1') del chasis mediante unos tornillos y tuercas con interposición de unas piezas intermedias , (8') de material elástico a modo de elementos de amortiguación.
2. Patín con ruedas en línea, según la reivindicación 1, caracterizado porque las partes extremas , (2') del chasis incorporan unos estribos en los que apoyan los pies del usuario cuando está subido en el patín; donde dichos estribos delimitan los extremos del patín.
3. Patín con ruedas…
Sistema de fijación de un patín de ruedas.
(13/11/2013) Patín de ruedas que comprende en particular un chasis , una placa de soporte fijada por encima del chasis y un elemento de calzado instalado por encima de la placa de soporte; comprendiendo el elemento de calzado un cuarto trasero , un vástago superior y un vástago delantero , montándose el vástago superior para que gire hacia atrás, directa o indirectamente, con respecto a la placa de soporte, comprendiendo dicho patín de ruedas al menos una pieza filiforme dispuesta lateralmente sobre uno de los dos lados del vástago superior, caracterizado por que, el extremo inferior de dicha al menos…
SISTEMA DE FRENADO PARA PATÍN DE RUEDAS.
(01/03/2012) Patín que comprende una guía , al menos dos sistemas de rodamiento formados cada uno al menos por una rueda montada giratoria sobre un eje de rotación transversal , y al menos un elemento de frenado , la guía comprendiendo al menos una pletina longitudinal sobre la que se montan en línea los sistemas de rodamiento y un dispositivo de bloqueo del pie para la solidarización del pie con el patín, dicha pletina presentando dos partes de las que una , denominada fija, es solidaria con el dispositivo de bloqueo y recibe al menos dicho elemento de frenado , y la otra , denominada móvil, recibe al menos uno de los sistemas de rodamiento dispuesto debajo del elemento de frenado para entrar en contacto con este y frenarlo cuando la…
SISTEMA DE FRENADO PARA PATÍN.
(13/04/2011) Patín que incluye un bastidor , al menos dos sistemas de rodamiento formados cada uno por al menos una rueda giratoria montada sobre un eje de rotación transversal , y al menos un elemento de frenado , incluyendo el bastidor al menos una pletina longitudinal sobre la que se montan en línea los sistemas de rodamiento y un dispositivo de bloqueo del pie para solidarizar el pie con el patín, presentando dicha pletina dos partes de las que una , denominada fija, es solidaria con el dispositivo de bloqueo y recibe al menos dicho elemento de frenado , y la otra , denominada móvil, recibe al menos uno de los sistemas…
(23/09/2010) Patín de rodillos con una bota, en cuya suela está previsto un bastidor con dos o más rodillos de rodadura en línea dispuestos debajo de la bota, unos detrás de los otros en la dirección de la marcha, así como con rodillos de rodadura exteriores dispuestos junto a los rodillos de rodadura en línea en la zona del lado exterior de la bota, los cuales sobresalen hacia arriba más allá de la suela de la bota y cuyo diámetro es mayor que el diámetro de los rodillos de rodadura en línea, caracterizado porque los rodillos de rodadura en línea están alojados en el bastidor de tal forma que sus superficies de rodadura están distanciadas de la trayectoria de la marcha (H-H) cuando la suela está colocada paralelamente a la trayectoria de la marcha (H-H) y el…
ACCESORIO DE ESTABILIDAD PARA PATINES EN LINEA.
(01/08/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA TRABAJO,JESUS. Inventor/es: GARCIA TRABAJO,JESUS.
Accesorio de estabilidad para patines en línea.#Consiste en dos pletinas que acopladas sobre el chasis de un patín en línea, proporcionan el soporte para trasladar la rueda trasera del patín hacia atrás aumentando la distancia entre esta rueda y el centro de gravedad del patín.
(16/01/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: DESIGN SCIENCE PTY. LTD. Inventor/es: ATTEY, GRAEME, SCOTT.
Un monopatín en línea que incluye una estructura que se extiende longitudinalmente que aloja ruedas alineadas , estando las ruedas montadas en ejes , y siendo una de las ruedas una rueda delantera de dirección, caracterizado porque la estructura está conectada, de manera que puede pivotar, a la rueda delantera de dirección en una posición por debajo del eje de dicha rueda y delante del mismo.
CHASIS PARA PATIN DE RUEDAS EN LINEA O DE HIELO Y PATIN QUE TIENE TAL CHASIS.
(01/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PROMILES. Inventor/es: ALGLAVE, RICHARD.
Chasis para patín, de ruedas en línea o de hielo, que comprende dos piezas principales preformadas, aptas para ser ensambladas por un tornillo de fijación, a saber: a) una primera pieza que comprende en la parte baja un cuerpo del chasis para la fijación de las ruedas o de una hoja y en la parte alta una contera de talón y b) una segunda pieza que constituye al menos una contera de punta , comprendiendo las dos piezas : - medios de deslizamiento longitudinal aptos para cooperar para el deslizamiento de la segunda pieza con relación a la primera desde una posición delantera de introducción hasta una posición trasera de ensamblado y, - medios de fijación en los cuales el tornillo de fijación, que tiene una dirección longitudinal y que es accesible por una superficie delantera de la segunda pieza , asegura el bloqueo de las dos piezas en la posición de ensamblado.
PATIN DE DOBLE ARTICULACION.
(16/03/2005) Bota de patín fijada de forma pivotante a un elemento de apoyo de patín alargado que comprende una parte anterior y posterior, comprendiendo la bota una parte superior del calzado apta para recibir un pie, un lado medial, un lado lateral, y una suela que define un extremo de talón , una parte de metatarsos que incluye una zona de la cabeza de los metatarsos, y un extremo para los dedos , en la que la bota comprende además: (a) un primer elemento de articulación dispuesto entre una parte de suela anterior esencialmente rígida y una parte de suela posterior esencialmente rígida , estando acoplado el primer elemento de articulación entre las partes de suela anterior y posterior para permitir que la bota flexione…
PATIN CON RUEDAS EN LINEA QUE TIENE UN BASTIDOR Y METODO PARA SU PRODUCCION.
(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SPORTSINLINE INTERNATIONAL B.V. Inventor/es: HOL, DIEDERIK, HENDRIK, ALEWIJN.
Bastidor para un patín de ruedas alineadas, cuyo bastidor comprende un perfil extrudido alargado con dos alas laterales sustancialmente paralelos y uno o más miembros transversales entre las alas laterales, teniendo dicho bastidor un lado superior que está equipado para ajustar un zapato, estando las alas laterales equipadas para fijar varias ruedas en una línea, una detrás de la otra, entre las alas laterales, que se caracteriza porque cada ala lateral del bastidor tiene una o más cámaras internas formadas durante la extrusión del perfil y que se extienden sustancialmente a lo largo de la longitud del ala lateral.
MONOPATIN DE RUEDAS EN LINEA.
(01/07/2003) 1. Monopatín de ruedas en línea caracterizado porque está constituido por una estructura de sustentación del usuario en posición de pie, que incorpora un alojamiento para la rueda delantera y otro alojamiento para la rueda trasera, que se sitúan alineadas entre sí y con el eje longitudinal del monopatín; la rueda trasera se sustenta a la estructura directamente mediante un eje, mientras que la rueda delantera se sustenta a la estructura a través de una horquilla oblicua descendente frontalmente, a la que se fija mediante el correspondiente eje, y cuya horquilla se fija a la estructura frontalmente por medio de una articulación giratoria oblicuamente con respecto al plano de apoyo del monopatín; en la estructura se fija articuladamente una zapata de bloqueo de, al menos,…
PATIN DE RUEDAS EN LINEA.
(16/04/2001). Solicitante/s: NORDICA S.P.A. Inventor/es: CAERAN, FRANCESCO, GONELLA, MARIO, SERAFIN, RENATO.
SE PRESENTA UN PATIN CON RUEDAS EN LINEA, QUE COMPRENDE UN PRIMER CUERPO FRONTAL , PARA SOPORTAR Y BLOQUEAR LA PARTE FRONTAL DE PIE, Y UN SEGUNDO CUERPO TRASERO PARA SOPORTAR Y BLOQUEAR AL MENOS EL TALON, LOS CUERPOS TIENEN UNA PRIMERA ARMADURA Y UNA SEGUNDA ARMADURA PARA SOPORTAR UNA PLURALIDAD DE RUEDAS . EL PRIMER Y EL SEGUNDO CUERPO Y LA PRIMERA Y LA SEGUNDA ARMADURA DE SOPORTE ESTAN GIRATORIAMENTE ASOCIADOS ENTRE SI PARA PERMITIR NA MEJOR TRANSMISION DE LAS RUEDAS LATERALES DURANTE A PRACTICA DE DEPORTES.
PATIN DE RUEDAS EN LINEA.
(16/10/2000) SE PRESENTA UN PATIN EN LINEA PARA SU USO POR UN NIÑO QUE TIENE UN MECANISMO QUE MEJORA SU ESTABILIDAD Y UN MECANISMO DE LIMITACION DEL MOVIMIENTO. EL MECANISMO PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD INCLUYE DOS RUEDAS MONTADAS SOBRE UN EJE, QUE SON SELECTIVAMENTE POSICIONABLES LADO CONTRA LADO EN UN MODO NORMAL O QUE ESTAN SEPARADAS EN UN MODO ESTABLE. UN BRAZO COMBINADO QUE TIENE DOS UÑETAS PIVOTA HACIA ABAJO PARA APRETAR LAS RUEDAS HACIA DENTRO DESDE EL MODO ESTABLE AL MODO NORMAL. ALTERNATIVAMENTE, UN BRAZO SEPARADOR PIVOTA HACIA ABAJO PARA DESLIZAR LAS DOS RUEDAS SEPARANDOLAS SOBRE EL EJE DESDE EL MODO NORMAL AL MODO ESTABLE. EL MECANISMO DE LIMITACION DEL MOVIMIENTO INCLUYE UNA RUEDA MONTADA SOBRE UN EJE QUE TIENE DIENTES FORMADOS SOBRE LA SUPERFICIE RADIALMENTE INTERNA DE LA…
PATIN DE RUEDAS QUE SE ADAPTA MEJOR AL PIE.
(16/04/1999). Solicitante/s: BENETTON SPORTSYSTEM S.P.A.. Inventor/es: GORZA, ROBERTO, CAERAN, FRANCESCO, TONEL, VALERIO.
UN PATIN DE RUEDAS CON AJUSTE MEJORADO QUE INCLUYE UNA PRIMERA ESTRUCTURA FRONTAL PARA SOPORTAR Y ASEGURAR LA PARTE FRONTAL DEL PIE Y UNA SEGUNDA ESTRUCTURA POSTERIOR PARA SOPORTAR Y ASEGURAR AL MENOS EL TALON. ESTAS ESTRUCTURAS ESTAN ASOCIADAS ENTRE SI DE FORMA GIRATORIA, Y CADA ESTRUCTURA ESTA PROVISTA CON UN BASTIDOR DE SOPORTE PARA AL MENOS UNA RUEDA. LA ARTICULACION ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA ESTRUCTURA PERMITE UN PATINAJE MAS FACIL CON CONDICIONES DE COMODIDAD MEJORADAS.
(16/01/1998). Solicitante/s: HINDERHOFER, JURGEN. Inventor/es: HINDERHOFER, JURGEN.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CITY SCOOTER CON UNA RUEDA DELANTERA DIRIGIBLE EN UN SOPORTE Y UNA RUEDA TRASERA NO DIRIGIBLE ASI COMO UNA SUPERFICIE DE APOYO DE LOS PIES. LA RUEDA DELANTERA ESTA SUJETA EN UNA HORQUILLA DIRIGIDA HACIA ARRIBA ESENCIALMENTE DE FORMA VERTICAL. LA HORQUILLA MUESTRA EN SU LUGAR DE UNION UN ALARGAMIENTO EN FORMA TUBULAR, EVENTUALMENTE DIRIGIDO HACIA ARRIBA CON UN MANILLAR . LA RUEDA DELANTERA CON LA HORQUILLA Y EL ALARGAMIENTO ES MOVIL HORIZONTALMENTE EN EL EXTREMO DELANTERO DEL SOPORTE DISPUESTO COMO UNA UNIDAD. LA RUEDA TRASERA ESTA UNIDA EN LA ZONA POSTERIOR CON EL SOPORTE . LA RUEDA DELANTERA Y LA RUEDA TRASERA MUESTRAN TAMAÑO DIFERENTE.
ARTICULO DE DEPORTE DIRIGIBLE POR EL DESPLAZAMIENTO DEL PESO CORPORAL Y SISTEMA DE RUEDAS DIRIGIBLES PARA EL MISMO.
(16/11/1997) UN DISPOSITIVO DEPORTIVO DIRIGIBLE POR DESPLAZAMIENTO DE PESO, POR EJEMPLO EN LA FORMA DE UN PATIN DE RUEDAS O ESQUI DE RUEDAS COMPRENDE AL MENOS PRIMERAS Y SEGUNDAS RUEDAS (10A,10B) MONTADAS EN COJINETES PARA LA ROTACION SOBRE LOS EJES RESPECTIVOS , DICHOS EJES ESTANDO MONTADOS EN DICHO DISPOSITIVO, POR EJEMPLO EN UN CHASIS DE DICHO DISPOSITIVO, Y ESPACIADOS APARTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE DICHO DISPOSITIVO, CON AL MENOS UNA DE LAS RUEDAS SIENDO DIRIGIBLES EN EL DESPLAZAMIENTO DEL PESO DEL USUARIO SOBRE UN EJE DE DIRECCION INCLINADO QUE INTERSECTA EL SUELO SUSTANCIALMENTE EN EL CENTRO (64A,64B) DE LA PIEZA DE CONTACTO DE LA RUEDA RESPECTIVA CON EL SUELO. EL EJE DE DIRIGIBLE INCLINADO SE EXTIENDE HACIA ABAJO Y HACIA ATRAS POR UNA RUEDA DELANTERA (10A)…
SISTEMA DE FIJACION PARA LAS RUEDAS DE UN PATIN DE RUEDAS DEL TIPO DE UNA SOLA VIA.
(01/03/1997). Solicitante/s: ROLLERBLADE, INC. Inventor/es: MALEWICZ, ANDRZEJ M.
LA PRESENTE INVENCION PRESENTA UN SISTEMA DE FIJACION QUE NO SE SUELTA Y QUE ES UTIL PARA ENGANCHAR UN MIEMBRO A OTRO MIEMBRO. EN EL ASPECTO DE LA INVENCION QUE SE PRESENTA, LA INVENCION OFRECE MEDIOS PARA MONTAR UNA RUEDA A UN PATIN DE RUEDAS DEL TIPO DE UNA SOLA VIA Y COMPRENDE UNOS MODELOS DE SUPERFICIE ONDULANTES ENGANCHABLES ENTRE SI COLOCADOS SOBRE EL RIEL LATERAL DEL ARMAZON DEL PATIN DE RUEDAS Y EN LA SUPERFICIE INFERIOR DE LA CABEZA DEL EJE DE LA RUEDA. EL FIJADOR ROSCADO QUE SE ACOPLA AL OTRO EXTREMO DEL EJE PUEDE INCLUIR TAMBIEN UN MODELO DE SUPERFICIE QUE SE PUEDE ENGANCHAR MUTUAMENTE AL MODELO DE SUPERFICIE DEL OTRO RIEL LATERAL PARA PROPORCIONAR UN ENGANCHE DE FIJACION ENTRE EL FIJADOR ROSCADO Y LA CABEZA DEL EJE A AMBOS LADOS DEL ARMAZON DEL PATIN.
PATIN CON RUEDAS ALINEADAS.
(01/02/1997). Solicitante/s: NORDICA S.P.A. Inventor/es: SBRILLI, FRANCO.
SE DESCRIBE UN PATIN DE RUEDAS ALINEADAS QUE TIENE UN SOLO PLATO PROVISTO DE PIVOTES EN VOLADIZO PARA SUJETAR LAS RUEDAS.LOS PIVOTES TIENEN UN DISPOSITIVO DE DESARROLLO RAPIDO PARA QUITAR Y REEMPLAZAR FACIL Y RAPIDAMENTE LAS RUEDAS.
DISPOSITIVO PARA FIJAR RUEDAS DE PATIN EN PATINES DE RUEDAS EN LINEA.
(01/01/1997). Solicitante/s: KOFLACH SPORT GESELLSCHAFT M.B.H. Inventor/es: PERNER, JOHANN, TRINKAUS, GERHARD.
EN UN DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DE RODILLOS EN UN PATIN DE UNA SOLA PISTA DONDE LOS EJES DE LOS RODILLOS PASAN A TRAVES DE ABERTURAS EN UNA ESTRUCTURA Y ESTAN MONTADOS EN UNA ESTRUCTURA INTERMEDIA, DONDE EN LA PARTE INTERIOR LA ANCHURAS DE LAS ABERTURAS EN LA ESTRUCTURA ES MAYOR QUE EL DIAMETRO EXTERIOR DEL EJE Y DE FORMA QUE LA ESTRUCTURA INTERMEDIA PUEDE ESTAR MONTADA EN LA ESTRUCTURA CON AL MENOS DOS ALTURAS DIFERENTES, LA ESTRUCTURA INTERMEDIA PUEDE SER AJUSTADA POR UN MONTAJE POSITIVO Y NO POSITIVO EN AL MENOS DOS ALTURAS DIFERENTES POR MEDIO DE UN PASADOR DE INSERCION QUE PASA A TRAVES DE LA ESTRUCTURA Y LAS BRIDAS LIBRES DE LA ESTRUCTURA INTERMEDIA, PERMITIENDO DE ESTE MODO UN AJUSTE SENCILLO DE AL MENOS ALGUNOS DE LOS RODILLOS A DIFERENTES ALTURAS SOBRE LA ESTRUCTURA SIN QUE SE REQUIERA HERRAMIENTAS ESPECIALES.
ENSAMBLAJE DE SUJECCION PARA PATINES DE RUEDAS ALINEADAS.
(16/05/1996). Solicitante/s: ROLLERBLADE, INC. Inventor/es: MALEWICZ, ANDRZEJ M.
ESTA INVENCION SE REFIERE A UN ENSAMBLAJE CON CABEZA DE SUJECCION PARA PATINES DE RUEDAS ALINEADAS PARA FIJAR LA RUEDA (14A, B, C, D) A LA ARMADURA DEL PATIN DE RUEDAS ALINEADAS . EL SISTEMA INCLUYE UNA CLAVIJA DE SUJECCION INSERTABLE EN EL EJE DE APERTURA (54A) DEL RAIL LATERAL DE LA ARMADURA DEL PATIN. EL SISTEMA, ADEMAS INCLUYE UN ENSAMBLAJE RECUBRIDOR QUE INCLUYE UN ANCLAJE INSERTABLE EN EL EJE DE APERTURA (54B) DEL RAIL LATERAL (12B) SITUADO AL OTRO LADO DEL ANTERIOR , UN COLLARIN INSERTABLE EN UN RECEPTACULO DISPUESTO EN EL ANCLAJE Y UNA PIEZA DE RECUBRIMIENTO PARA PROTEGER EL COLLARIN.
BANDA DE RODADURA PERFECCIONADA PARA PATINES O SIMILARES.
(01/02/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: GOICOECHEA ERASO,M. DEL CORO.
BANDA DE RODADURA PERFECCIONADA PARA PATINES O SIMILARES, PROVISTA DE AL MENOS DOS RUEDAS, UNA EN LA PARTE FRONTAL Y OTRA EN LA PARTE POSTERIOR, QUE SE CARACTERIZA PORQUE LAS RUEDAS CONSISTEN PREFERENTEMENTE EN ESFERAS DESPROVISTAS POR AMBOS LADOS DE LOS CASQUETES ESFERICOS CORRESPONDIENTES PARA DETERMINAR DOS ZONAS LATERALES PLANAS (2, 2') MEDIANTE LAS CUALES DICHAS RUEDAS SE ADAPTAN A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE A LA QUE SE SUJETAN CON POSIBILIDAD DE GIRO MEDIANTE UN PASADOR O CUALQUIER OTRO MEDIO APROPIADO.
DISPOSITIVO PERFECCIONADO, PARA FIJAR ENTRE SI UNA NOTA Y UN PATIN, PARTICULARMENTE UN PATIN CON RUEDAS EN LINEA.
(01/01/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA MARTINEZ, JOSE MARIA.
DISPOSITIVO PERFECCIONADO, PARA FIJAR ENTRE SI UNA BOTA Y UN PATIN, PARTICULARMENTE UN PATIN CON RUEDAS EN LINEA, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE: A) UNO O VARIOS SALIENTES DE ENGARCE EN LA PLANTA DE APOYO DE LA BOTA; YENDO DICHOS SALIENTES DE ENGARCE PROVISTOS DE CONFORMACIONES DE CUALQUIER GEOMETRIA PARA MONTAR AL CHASIS DEL PATIN; B) EL CHASIS DEL PATIN, ESTRUCTURADO EN DOS SEMI-PARTES PORTADORAS DE LAS RUEDAS Y PROVISTAS DE CONFORMACIONES CONJUGADAS PARA MONTARSE ENCAJADAMENTE EN DICHOS SALIENTES DE ENGARCE; C) MEDIOS PARA FIJACION TRANSVERSAL COMPLEMENTARIA ENTRE LOS SEMI-CHASIS DEL PATIN ABARCANDO TAMBIEN A DICHOS SALIENTES DE ENGARCE.
PATIN DEPORTIVO PERFECCIONADO.
(01/08/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: LEMANOS, S.A.. Inventor/es: MARCOS CAMPOS, JOSE.
PATIN DEPORTIVO PERFECCIONADO, DE LOS DESTINADOS A SER ACOPLADOS AL AREA PLANTAR DE UN USUARIO, MEDIANTE LA UTILIZACION DE CORREAS DE FIJACION SOBRE EL AREA SUPERIOR DEL CALZADO, O BIEN MEDIANTE LA UTILIZACION DE UNA BOTA O SIMILAR FIJADA A LA PLATAFORMA SUPERIOR DEL PATIN DEPORTIVO , CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CUERPO DE SOPORTE , FABRICADO EN UN MATERIAL PLASTICO RIGIDO, CONFIGURADO DE FORMA SENSIBLEMENTE ALARGADA, QUE PRESENTE EN SUS AREAS EXTREMAS DOS REGRUESADOS (3 Y 3'), QUE DISPONEN EN LA ZONA INFERIOR DE UN VACIADO, EN EL CUAL SE ACOPLA UN MATERIAL ELASTICO (4 Y 4'), EN EL CUAL SE FIJAN DOS BASCULANTES (5 Y 5') UTILIZANDO UN PASADOR TRANSVERSAL (6 Y 6'), ACOPLANDOSE EN LOS BASCULANTES (5 Y 5') DOS PAREJAS DE RUEDAS (9 Y 9') EN EL BASCULANTE , Y (10, 10') EN EL BASCULANTE (5'), SITUADAS ALINEADAS DENTRO DEL BASCULANTES, Y A LA VEZ, QUEDANDO LOS BASCULANTES ALINEADOS ENTRE SI.
PATIN CON RUEDAS EN LINEA.
(16/03/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: GOICOECHEA ERASO, M. CORO.
PATIN CON RUEDAS EN LINEA, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE UN CUERPO DE BOTA Y UN SOPORTE DEL TREN DE RUEDAS EN LINEA QUE SE CONSTITUYEN EN UN MONOBLOQUE DE MATERIAL PLASTICO.
(16/06/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: VAZQUEZ ROBLES, JUAN.
PATIN RODANTE, QUE SIENDO DE LOS QUE INCORPORAN UN CUERPO EN EL QUE SE DEFINE UNA PLATAFORMA DE LA QUE FORMA PARTE UNA BOTA O QUE ESTA DOTADA DE MEDIOS PARA IMPLANTACION Y FIJACION DE CUALQUIER CALZADO CONVENCIONAL, CUERPO EN EL QUE INFERIORMENTE ESTAN MONTADAS VARIAS RUEDAS QUE CONSTITUYEN LOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO DEL PATIN SOBRE SUELOS TALES COMO PISTAS DE HORMIGON Y SIMILARES, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LAS CITADAS RUEDAS ESTAN SITUADAS TODAS ELLAS EN ALINEACION LONGITUDINAL, QUEDANDO INCLUIDA SOBRE UN IMAGINARIO PLANO VERTICAL, LONGITUDINAL Y MEDIO DEL CUERPO DEL PATIN, DE MANERA QUE LA RODADURA DE DICHO PATIN SOBRE EL SUELO PUEDE SITUARSE TANTO EN POSICION VERTICAL PARA EL MISMO COMO EN POSICIONES DE ACUSADA BASCULACION LATERAL.
PATIN DE RUEDAS CON SISTEMA DE SUSPENSION.
(01/12/1991). Solicitante/s: MARANDEL, JEAN BERNARD. Inventor/es: MARANDEL, JEAN BERNARD.
LA INVENCION CONCIERNE A UN PATIN DE RUEDAS EQUIPADO, EN LOS EJES MOVILES DELANTE Y DETRAS, DE UN SISTEMA DE SUSPENSION CON EL FIN DE AMORTIGUAR LOS CHOQUES EN LAS DESIGUALDADES DE LA SUPERFICIE DE PATINAJE. PATIN CUYOS EJES MOVILES DELANTERO Y TRASERO (8') ESTAN PROVISTOS DE UN SISTEMA DE SUSPENSION (9 Y 9'), EL CUAL ESTA FIJADO POR UNA PARTE EN LA PARTE CENTRAL (10 Y 10') DEL EJE MOVIL Y, POR OTRA ESTA GUIADO POR UN CAÑON DE CENTRADO SITUADO EN LA PLATINA ; LOS EJES MOVILES ESTAN ASI EQUIPADOS POR UN SISTEMA DE DIRECCION (7 Y 7') FIJADO EN UN EXTREMO DE LA PLATINA POR UNOS MEDIOS DE PIVOTAMIENTO (11 Y 11'), MIENTRAS QUE EL OTRO EXTREMO ESTA UNIDO A LA BANDEJA DE ORIENTACION (12 Y 12') DEL EJE MOVIL POR UNOS MEDIOS ELECTRICOS (13 Y 13').
