(01/12/1979). Solicitante/s: LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A..

Resorte amortiguador hidráulico perfeccionado, que siendo de especial, aplicación como medio de absorción de vibraciones en lavadoras automáticas y constituyéndose a partir de un cilindro hueco sellado, por cuyo interior es susceptible de discurrir un pistón solidarizado a un vástago de accionamiento, esencialmente se caracteriza porque en la zona interna del cilindro, correspondiente a la boca de salida del vástago de accionamiento se ha previsto una pieza cilíndrica de sección en U, coaxialmente perforada, cuya superficie lateral se prolonga por una de sus bases, constituyendo asiento para una segunda pieza cilíndrica, perforada coaxialmente y con la particularidad de que las paredes definidas por dicha perforación configuran un dentado anular, dispuesto en orden a constituir un elemento de fricción que se opone al avance del vástago en uno de sus dos sentidos de desplazamiento.

(01/11/1979). Solicitante/s: DANA CORPORATION.

Un método perfeccionado de formar un muelle de expansión, que comprende proporcionar una tira metálica alargada con una parte de base y una pluralidad de pies que se extienden desde dicha parte de base, enrollar dicha tira en un mandril de diámetro menor que el diámetro del muelle en uso, con la base de dicha tira junto a dicho mandril y los pies de la misma extendiéndose radialmente hacia fuera desde ella, y mecanizar dicho resorte mientras se encuentra en dicho mandril, para darle un diámetro exterior uniforme.

(01/11/1979). Solicitante/s: METZELER KAUTSCHUK AG..

Elemento de cojinete pretensable, con un cuerpo elastómero dispuesto en una vaina de cojinte y con una parte interna rodeada por el cuerpo elastómero caracrterizado porque un cuepro elastómero presenta oquedades dispuestas a ambos lados de la parte interna y poruqe la parte interna en su cara exterior está provista por lo menos de una cavidad para el alojamiento de un cuepro de tope que penetra en una de las oquedades.

(16/10/1979). Solicitante/s: CARCARE GIMENO,MANUEL.

Acumulador oleoneumático perfeccionado, del tipo constituido por un cuerpo cilíndrico en cuyo interior figura un émbolo determinante, junto con tapas extremas de cierre, de dos cámaras, ocupadas respectivamente por una masa de fluido hidráulico y una masa de gas inerte a presión, caracterizado esencialmente porque la cavidad interna del émbolo presenta sección meridiana de forma trapecial, correspondiendo su zona de máximo espesor en dirección radial a la zona lateral expuesta a mayor presión perteneciente al lado de la cámara ocupada por el fluido hidráulico, asegurándose el cierre entre la superficie lateral del pistón y las paredes internas del cuerpo cilíndrico del aparato mediante un collarín elástico de sección labiada, mediante una junta elástica anular de sección de forma de corsé y mediante un anillo toroidal que lleva anexo un elemento anular de elevada dureza para evitar la eventual extrusión del anillo toroidal por efecto de la presión del fluido hidráulico.

(01/10/1979). Solicitante/s: STABILUS GMBH.

Una unidad de muelle telescópico, que comprende un cilindro, un grupo constructivo de émbolo y vástago de émbolo dotado de un vástago de émbolo hecho salir por un extremo del cilindro, un medio de tensado previsto está alojado dentro del cilindro y pretensa el vástago de émbolo en el sentido de su expulsión del cilindros de fijación en el cilindro y en el vástago de émbolo, caracterizada porque se han dispuesto, en cada caso, fuera del cilindro , en el vástago de émbolo une primera conexión de corriente por el lado del vástago de émbolo y en el cilindro una segunda conexión de corriente por el lado del cilindro, y porque estas conexiones de corriente están unidas entre si a través de una unión conductora integrada en la unidad de muelle telescópico y realizada junto con un resorte de contacto eléctricamente conductor, al menos en una parte del recorrido relativo del vástago de émbolo y del cilindro.

(01/07/1979). Solicitante/s: ITT INDUSTRIES, INC..

Disposición mejorada de ajuste de la fuerza de amortiguación de un amortiguador de choques hidraúlico telescópico en el que hay una disposición de conductos para el fluído de amortiguación los cuales, en la posición de reposo del amortiguador de choques, están cerrados por una válvula accionada por un resorte, habiendo un miembro de ajuste que actúa sobre la disposición de conductos para el control d la fuerza de amortiguación del amortiguador de choques, caracterizada porque los conductos que son cerrados por la válvula, desembocan cada uno de ellos en la válvula y tienen unas entradas independientes que pueden ser sucesivamente cerradas por el miembro de ajuste.

(01/05/1979). Solicitante/s: AKO-WERKE GMBH & CO.

Perfeccionamientos en amortiguadores de rozamiento que constan de un alojamiento cilíndrico y una barra empujadora desplazable dentro de éste, sacada del alojamiento con uno de sus extremos y provista en el otro extremo con un pistón, en donde el extremo sacado de la barra empujadora y el extremo frontal cerrado del alojamiento llevan unas piezas de articulación en calidad de elementos de fijación, caracterizados porque la barra empujadora lleva una argolla de apoyo a base de material sintético con una alojamiento elástico, unido de una sola pieza para un muñón de apoyo, un casquillo de apoyo o similar.

(16/02/1979). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

Sujeción elástica, principalmente de, amortiguador para suspensión de vehículo automóvil, del tipo Mac Pherson, caracterizada por el hecho de que comprende una jaula de chapa, abierta en sus caras verticales, atravesando un eje central la jaula, perpendicularmente a su abertura, y estando unido a las partes internas de la jaula por un bloque de elastómero pretensado adherido al mismo, estando la citada jaula solidarizada, por cualquier medio adecuado, al vástago o al cuerpo del amortiguador, estándolo el eje central a la parte suspendida del vehículo, más especialmente a un elemento reforzado de la caja.

(01/11/1978). Solicitante/s: BALCKE-DURR, A. G.

Resumen no disponible.

(01/11/1978). Solicitante/s: APLICACION EN PINTURAS, S. A.

Amortiguador para barreras de seguridad, especialmente para barreras de seguridad onduladas, caracterizado porque consiste en un cerco constituido a partir de una pletina, cuyo cerco es de forma general trapecial, con un rehundido longitudinal central en su base mayor, que determina sendos salientes laterales redondeados y cuyos lados inclinados presentan, a partir de la base menor, un tramo perpendicular a dicha base de distinta longitud, estando la citada base menor decidida por la superposición de las porciones extremas rectas de la pletina, cuyas porciones disponen de una ranura longitudinal coincidente en casi toda su longitud, siendo el rehundido de la base mayor de profundidad y amplitud suficiente para recibir la onda central de la barrera sin que el resto de dicha barrera llegue a establecer contacto con el soporte, al quedar el cerco en posición vertical con la base menor adosada al soporte de la barrera, presentando el fondo del citado rehundido un orificio central.

(01/11/1978). Solicitante/s: FICHTEL & SACHS A. G..

Una fijación de tubo protector para amortiguado res de vibraciones y suspensiones de configuración telescópica, estando un vástago de émbolo, que se halla unido a un émbolo, dispuesto de manera movible axialmente en un recipiente cilíndrico, en el que está hermetizado y conducido, mientras que un tubo protector está previsto sobre un soporte de tubo protector fijado en la zona del extremo exterior del vástago de émbolo, poseyendo dicho tubo protector, para el encaje del soporte de tubo protector, al menos una depresión que, en dirección axial, está limitada a ambos lados por salientes dirigidos hacia dentro, caracterizada porque el soporte del tubo protector está dotado en su periferia exterior de varias secciones de mayor largo axial.

(01/11/1978). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

Sujección, superior de amortiguador para rueda independiente, con brazos transversales, del tipo Mac Pherson, que comprende un conjunto rígido que soporta los esfuerzos estáticos y dinámicos de la suspensión, constituído por dos cazoletas hemisféricas, una solidarizada con la caja y la otra con el amortiguador, estando tratada su superficie de contacto para que presente un coeficiente de rozamiento reducido que permite un movimiento de rótula entre ellas, caracterizada por el hecho de que un elemento de elastómeros, cuya función es exclusivamente filtrar las vibraciones procedentes del tren, y que no sufre ningún esfuerzo vertical, está adherido sobre la cara cóncava de la cazoleta solidaria de la carrocería, y presenta una abertura central que lleva un medio de fijación. del tampón en el vástago del amortiguador que lo atraviesa.

(01/10/1978). Solicitante/s: ARMSTRONG PATENTS CO. LIMITED.

Resumen no disponible.

(16/09/1978). Solicitante/s: RINGFEDER GMBH.

Resumen no disponible.

(01/09/1978). Solicitante/s: METZELER KAUTSCHUK, A. G.

Elemento de cojinete pre tensable, preferentemente elemento cojinete de apoyo de moto, con un cuerpo elastómero, dispuesto en una vaina de cojinete y un manguito de cojinete rodeado por el cuerpo elastómero, caracterizado porque el cuerpo elastómero presenta dos oquedades dispuestas a ambos lados del manguito de cojinete y situadas opuestas entre si y dentro de la primera oquedad penetra un engrosamiento, sobre el que puede correrse un capuchón.

(16/08/1978). Solicitante/s: DR. CARL ULLRICH PEDDINGHAUS.

Resumen no disponible.

(16/06/1978). Solicitante/s: AGUT, S.A..

Dispositivo amortiguador para circuitos de mando, caracterizado esencialmente porque está constituido por una placa flexible dispuesta entre el circuito magnético fijo de un relé o un contactor y la base de su carcasa, cuya placa en los bordes paralelos a las planchas del circuito magnético fijo está provista de sendos salientes entre los que se posicionan las planchas y en los que se han previsto sendas cavidades en las que se enfundan los extremos del pasador de retención de las planchas del circuito magnético.

(01/06/1978). Solicitante/s: GERB GESELLSCHAFT FUR ISOLIERUNG MBH AND CO. K.G.

Resumen no disponible.

(16/04/1978). Solicitante/s: MIDLAND-ROSS CORPORATION.

Un dispositivo amortiguador, del tipo de compresión, caracterizado porque incluye un elemento en forma de placa provisto de un amortiguador de material elastómero unido a un lado de dicho elemento, teniendo dicho amortiguador unos lomos y huecos alternos que se extienden a través de la almohadilla, presentando dichos huecos en su dirección transversal una forma generalmente cóncava y extendiéndose hasta las partes superiores de dichos lomos, presentando los lados opuestos de dichos lomos una forma generalmente cóncava en la dirección longitudinal, estando conformados dichos lomos y huecos de tal manera que cuando se comprime dicha almohadilla, los lados opuestos de dichos lomos fluyen el uno hacia el otro de tal manera que entren en contacto de manera sustancialmente simultánea a lo largo de la longitud de los lomos.

(16/04/1978). Solicitante/s: AGUIRREBENGOA,JOSE.

Consevador de la tensión del arrollamiento en un tambor de varias espiras que se caracteriza porque las paredes exteriores de las gargantas extremas del tambor estén constituidas por unos anillos móviles, presionados axialmente, hacia le zona central, por una serie de muelles que mantienen fijos sus extremos exteriores el quedar alojados en orificios equidistantes, dispuestos en las superficies Internas de anillos de presión, los cuales quedan sujetos al tambor mediante tuercas roscadas sobre los extremos de éste.