50 patentes, modelos y diseños de LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A.

AMORTIGUADOR FLUIDICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1994). Ver ilustración. Inventor/es: SIMON BACARDIT, JOAN. Clasificación: F16F9/18, F16F6/00.

AMORTIGUADOR FLUIDICO. ESTA PROVISTO DE UN VOLUMEN ENCERRADO POR UNA CARCASA EXTERIOR , QUE COMPRENDE UN TUBO INTERIOR FIJO QUE SEPARA DICHO VOLUMEN EN DOS CAMARAS , Y UN VASTAGO HUECO DE PISTON PROVISTO DE UN EXTREMO INTERIOR QUE SE ALOJA CON DESLIZAMIENTO EN LA CAMARA CENTRAL Y UN EXTREMO EXTERIOR QUE SOBRESALE A TRAVES DE UN CASQUILLO DE EXTREMO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE GENERA EN EL INTERIOR DEL AMORTIGUADOR FLUIDICO UN CAMPO MAGNETICO PERMANENTE, CUYO CAMINO DE FLUJO ES CERRADO POR EL VASTAGO HUECO DE PISTON Y EL TUBO INTERIOR FLUJO , ESTANDO DISPUESTO UN SENSOR DE EFECTO HALL EN DICHO CAMINO PARA DETECTAR LA POSICION DEL VASTAGO HUECO DE PISTON DENTRO DEL TUBO INTERIOR FIJO.

PISTON PARA AMORTIGUADOR.

(16/02/1992) PISTON PARA AMORTIGUADOR, QUE ESTANDO PREVISTO PARA SU MONTAJE SOBRE EL VASTAGO DESPLAZABLE AXIALMENTE EN EL INTERIOR DEL CILINDRO DE UN AMORTIGUADOR, CONTANDO EL PISTON PROPIAMENTE DICHO, CON ORIFICIOS PASANTES PARA EL TRASIEGO DEL FLUIDO DE UNA CAMARA A OTRA DE LAS DOS QUE DELIMITA TAL PISTON EN EL CILINDRO DEL AMORTIGUADOR, COMBINANDOSE DICHO PISTON CON ARANDELAS DOTADAS DE ORIFICIOS, ASI COMO LAMINAS FLEXIBLES ENFRENTADAS A SUS CORRESPONDIENTES CARAS PARA REGULAR EL CAUDAL DE FLUIDO QUE PASA DE UNA A OTRA DE LAS DOS CAMARAS QUE DELIMITA ESE PISTON, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE UNA DE LAS CARAS DEL CUERPO DEL PISTON ESTA AFECTADA DE UNA RUGOSIDAD A MODO DE RELIEVES PUNTUALES, AFECTANDO A LA MAYOR PARTE DE LA SUPERFICIE DE ESA CARA; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA CARA OPUESTA ESTE AFECTADA DE UNOS RESALTES QUE CIRCUNDAN A…

RESORTE NEUMATICO PERFECCIONADO.

(01/09/1990) RESORTE NEUMATICO PERFECCIONADO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE CONSTITUYEN MEDIANTE LA COMBINACION FUNCIONAL DE UN CILINDRO Y UN PISTON QUE DEFINE EN AQUEL DOS CAMARAS, INTERCOMUNICADAS A TRAVES DEL PROPIO PISTON MEDIANTE UNO O MAS PASOS DE REDUCIDA SECCION, Y EN LOS QUE SE ESTABLECE UN FLUIDO EN EL QUE PARTICIPA MAYORITARIAMENTE UN GAS Y MINORITARIAMENTE UN LIQUIDO, CONCRETAMENTE ACEITE, RESORTES QUE SE MONTAN DE MANERA QUE SU VASTAGO EMERGE DEL CILINDRO EN SENTIDO ASCENDENTE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL MENCIONADO PISTON ESTA AFECTADO POR UN REBAJE PERIMETRAL, ABIERTO HACIA ARRIBA, ES DECIR, HACIA EL EXTREMO DEL CILINDRO A TRAVES DEL QUE EMERGE AL EXTERIOR EL VASTAGO, CONFIGURANDO ESTE REBAJE CON LA PROPIA PARED LATERAL DEL CILINDRO UN RECEPTACULO…

VALVULA PARA AMORTIGUADORES BITUBO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1990). Inventor/es: MARCOS MUÑOZ, JUAN JOSE. Clasificación: F16F9/34, F16F9/16.

VALVULA PARA AMORTIGUADORES BITUBO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE IMPLANTAN ENTRE EL EXTREMO DEL TUBO O CAMISA INTERIOR OPUESTO AL DE EMERGENCIA AL EXTERIOR DEL VASTAGO Y EL FONDO CERRADO DEL TUBO O CAMISA EXTERIOR O ENVOLVENTE, CUYO CUERPO VALVULAR INCORPORA ORIFICIOS DE COMUNICACION ENTRE LA CAMARA INTERIOR Y LA CAMARA EXTERIOR O ENVOLVENTE DEL AMORTIGUADOR, ORIFICIOS ASISTIDOS POR ARANDELAS ELASTICAS, O ASISTIDAS POR MEDIOS ELASTICOS QUE TIENDEN AL CIERRE DE LOS CITADOS ORIFICIOS EN UN DETERMINADO SENTIDO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CUERPO VALVULAR INCORPORA, COMO ASIENTO DE CIERRE PARA LA ARANDELA O ARANDELAS, RESPECTIVAS ARISTAS VIVAS, DETERMINADAS POR PERFILES ANGULARES DE TRAYECTORIA CIRCUNFERENCIAL ESTABLECIENDOSE EL APOYO DE CADA ARANDELA SOBRE EL CUERPO VALVULAR A TRAVES DE UNA O MAS LINEAS CIRCUNFERENCIALES.

MEJORAS EN ROTULAS PARA EL MONTAJE DE RESORTES NEUMATICOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1989). Ver ilustración. Inventor/es: MARCOS MUÑOZ, JUAN JOSE. Clasificación: B60J5/10.

MEJORAS EN ROTULAS PARA EL MONTAJE DE RESORTES NEUMATICOS. ESTAS ROTULAS UNEN ARTICULADAMENTE EL RESORTE NEUMATICO A UNA DE LAS PARTES O ELEMENTOS QUE DICHO RESORTE RELACIONA Y LAS MEJORAS CONSISTEN EN QUE EL CUERPO DE LA ROTULA, QUE SE ACOPLA MEDIANTE ROSCA A LA EXTREMIDAD LIBRE DEL VASTAGO DEL RESORTE, PRESENTA EN SU PERIFERIA UNA GARGANTA EN LA QUE SE ALOJA UNA VARILLA DE ACERO ACTUANTE COMO ELEMENTO FLEXIBLE DE BLOQUEO, VARILLA QUE SE MONTA Y DESMONTA DESDE EL EXTERIOR. LA VARILLA CONFIGURA UNA ZONA ARQUEADA, QUE ATRAPA EL CUERPO DE LA ROTULA A MODO DE CLIP, Y UNA O DOS PROLONGACIONES RECTAS Y PARALELAS QUE CONFIGURAN TOPES RETENEDORES DE LA CABEZA ESFERICA ALOJADA EN EL SENO DEL CUERPO DE LA ROTULA.

ROTULA PERFECCIONADA, ESPECIALMENTE APLICABLE A RESORTES NEUMATICOS.

(01/05/1989) ROTULA PERFECCIONADA, ESPECIALMENTE APLICABLE A RESORTES NEUMATICOS, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE CONSTITUYEN A PARTIR DE UN CUERPO DOTADO DE UN ORIFICIO CIEGO Y ROSCADO PARA SU FIJACION A LA EXTREMIDAD LIBRE DEL VASTAGO DEL RESORTE NEUMATICO, CUERPO EN EL QUE SE ESTABLECE ADEMAS UN AMPLIO ORIFICIO PASANTE, DE DIAMETRO ESCALONADO, EN EL QUE SE DEFINE UNA EMBOCADURA DE DIAMETRO MINIMO COINCIDENTE CON EL DE LA CABEZA ESFERICA QUE HA DE FIJARSE EN DICHA ROTULA, MIENTRAS QUE EN SU EMBOCADURA DE DIAMETRO MAXIMO SE ESTABLECE UNA TAPA, FIJABLE AL CUERPO MEDIANTE ROSCA, ESTABLECIENDOSE ADEMAS ENTRE CUERPO Y TAPA UN MUELLE HELICOIDAL QUE ACTUA COMO VERDADERO ELEMENTO DE RETENCION PARA LA CABEZA ESFERICA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA TAPA, EN SU PARED LATERAL PROVISTA DE LA…

NUEVO PISTON PARA AMORTIGUADORES.

(16/02/1989) NUEVO PISTON PARA AMORTIGUADORES, DEL TIPO DE LOS QUE EL PISTON PROPIAMENTE DICHO FORMA PARTE DE UNA EMPAQUETADURA FIJABLE AL EXTREMO CORRESPONDIENTE DEL VASTAGO DEL AMORTIGUADOR, CONJUNTAMENTE CON UNA SERIE DE ARANDELAS DEFLECTORAS Y LA CORRESPONDIENTE TUERCA DE FIJACION, Y EN LOS QUE EL PISTON PROPIAMENTE DICHO, ADEMAS DE SU ORIFICIO AXIAL PARA FIJACION DEL MISMO AL VASTAGO, INCORPORA UNA ALINEACION PERIMETRAL DE ORIFICIOS O PERFORACIONES DEBIDAMENTE CALIBRADAS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CITADO PISTON PROPIAMENTE DICHO, AL MENOS EN UNA DE SUS CARAS Y EN LA ZONA MARGINAL ESTABLECIDA ENTRE LAS EMBOCADURAS DE SUS ORIFICIOS O PERFORACIONES OPERATIVAS Y SUS BORDES, INCORPORA REBAJES DETERMINANTES…

NUEVA ROTULA PARA ANCLAJE DE MUELLES NEUMATICOS Y-O SIMILARES.

(16/02/1989) NUEVA ROTULA PARA ANCLAJE DE MUELLES NEUMATICOS Y/O SIMILARES, DEL TIPO DE LAS CONSTITUIDAS A PARTIR DE UN CUERPO ACOPLABLE MEDIANTE ROSCA AL EXTREMO LIBRE DEL VASTAGO DEL MUELLE, CUYO CUERPO SE COMPLEMENTA CON UNA TAPA ACOPLABLE CONVENCIONALMENTE AL MISMO PARA DETERMINAR ENTRE AMBOS UN ALVEOLO RECEPTOR DE UNA CABEZA ESFERICA, A TRAVES DE LA CUAL SE CONSIGUE EL MONTAJE ROTULAR DEL MUELLE, ESTANDO EL ALVEOLO CITADO DOTADO DE MEDIOS DE RETENCION O ANCLAJE PARA DICHA CABEZA TRAS SU ACOPLAMIENTO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE DICHOS MEDIOS DE ANCLAJE ESTAN CONSTITUIDOS POR UN MUELLE HELICOIDAL DISPUESTO SOBRE UNA ZONA TRONCOCONICA DETERMINADA EN EL ALOJAMIENTO ALVEOLAR, QUEDANDO LAS ESPIRAS EXTREMAS…

PISTON PARA AMORTIGUADORES PERFECCIONADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1989). Clasificación: F16F9/18.

1. PISTON PARA AMORTIGUADORES PERFECCIONADO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QU EEL PISTON PROPIAMENTE DICHO DESCANSA SOBRE UN ESCALONAMIENTO DEL VASTAGO CON INTERPOSICION DE UNA ARANDELA DE FRENO, UN DEFLECTOR Y UN JUEGO DE ARANDELAS PERFORADAS Y ELASTICAMENTE DEFORMABLES, A LA VEZ QUE POR LA CARA OPUESTA DICHO PISTON RECIBE A OTRO JUEGO DE ARANDELAS PERFORADAS Y DEFORMABLES, PRESIONADAS CONTRA EL MISMO POR LA CORRESPONDIENTE TUERCA DE APRIETE D ELA EMPAQUETADURA, CON INTERPOSICION DE OTRO DEFLECTOR Y OTRA ARANDELA DE FRENO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PROQUE EL PISTON PROPIAMENTE DICHO, EN SU CARA INTERNA O CORRESPONDIENTE AL VASTAGO, INCORPORA SU SUPERFICIE IRREGULAR O RUGOSA QUE EVITA LA ADHESION A DICHA CARA DE LA ARANDELA PERFORADA CORRESPONDIENTE, ADHESION A LA QUE EXISTE UNA CIERTA TENDENCIA POR EFECTO DEL ACEITE QUE OPERA EN EL AMORTIGUADOR.

EMPAQUETADURA PARA AMORTIGUADORES NEUMATICOS.

(01/02/1989) 1. EMPAQUETADURA PARA AMORTIGUADORES NEUMATICOS, CONCRETAMENTE PARA AMORTIGUADORES EN LOS QUE SE ESTABLECE UN CILINDRO, A BASE DE UN TUBO CERRADO POR UNO DE SUS EXTREMOS, A BASE DE UN TUBO CERRADO POR UNO DE SUS EXTREMOS, EN CUYO SENO JUEGA UN PISTON O EMBOLO, ASOCIADO A UN VASTAGO, QUE EMERGE DEL CITADO CILINDRO, POR LA EMBOCADURA DEL MISMO, A TRAVES DE LA CORRESPONDIENTE EMPAQUETADURA, ESENCIALMENTE LA COMBINACION FUNCIONAL DE TRES PIEZAS, UN ANILLO GUIA, UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y UN ANILLO CENTRADOR, HABIENDOSE PREVISTO QUE EL CITADO ANILLO GUIA QUEDE RETENIDO AXIALMENTE CONTRA UNA ESTRANGULACION PERIMETRAL INTERNA, DEL CILINDRO, DEFINIDA POR UN TROQUELADO O EMBUTICION TAMBIEN…

RESORTE NEUMATICO.

(01/02/1989) 1. RESORTE NEUMATICO, DEL TIPO DE LOS QUE INCORPORAN UN CILINDRO EN EL QUE SE ESTABLECEN DOS CAMARAS CON LA COLABORACION DE UN PISTON, Y EN LOS QUE EL EFECTO DE RESORTE SE CONSIGUE MEDIANTE EL PASO DEL GAS EXISTENTE EN DICHAS CAMARAS DE UNA A OTRA, A TRAVES DE ORIFICIOS DEBIDAMENTE CALIBRADOS ESTABLECIDOS EN EL CITADO PISTON Y DE SECCION VARIABLE EN FUNCION DE LAS PRESTACIONES REQUERIDAS PARA EL RESORTE NEUMATICO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE AL MENOS EN UNA DE LAS CARAS FRONTALES DEL PISTON SE ESTABLECE UNA CANALIZACION ANULAR, QUE SE INTERRUMPE ANTES DE ALCANZAR LOS 360 , QUE POR UNO DE SUS EXTREMOS SE CONECTA A UNA CANALIZACION AXIAL, QUE COMUNICA LOS DOS FRENTES DEL PISTON,…

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN VALVULAS ELECTROMECANICAS DE AMORTIGUADORES.

(01/02/1989) PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN VALVULAS ELECTROMECANICAS DE AMORTIGUADORES, QUE ESTANDO DESTINADOS A ELIMINAR LOS RUIDOS QUE SE PRODUCEN AL CHOCAR EL DISCO MOVIL DE LA VALVULA CONTRA EL FIN DE CARRERA DETERMINADO POR EL SOPORTE CORRESPONDIENTE, Y BASANDOSE EN UN CASQUILLO INTERCALADO ENTRE TAL DISCO MOVIL Y EL SOPORTE, DETERMINATIVO DEL FINAL DE CARRERA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADOS PORQUE DICHO CASQUILLO PRESENTA EN CORRESPONDENCIA CON UNA DE SUS EMBOCADURAS UN FALDON EXTERNO Y ANULAR SOBRE EL QUE APOYARA EN SU CIERRE EL DISCO MOVIL, ESTANDO ESTE FALDON AFECTADO EN SU CARA EXTERNA DE UNA ACANALADURA ANULAR A LA QUE ACCEDEN EL DISCO MOVIL, ESTANDO ESTE FALDON AFECTADO EN SU CARA EXTERNA DE UNA ACANALADURA ANULAR A LA QUE ACCEDEN TRES ORIFICIOS EQUIDISTANTES ENTRE SI 120J QUE COMUNICAN ENTRE SI UNO Y OTRO LADO DEL COMENTADO FALDON,…

EMPAQUETADURA PARA RESORTES NEUMATICOS.

(01/02/1989) EMPAQUETADURA PARA RESORTES NEUMATICOS, DEL TIPO DE LAS QUE EN LA CAMISA O CILINDRO Y EN LAS PROXIMIDADES DE SU EXTREMIDAD DE EMERGENCIA PARA EL CORRESPONDIENTE VASTAGO, SE ESTABLECE UNA ESTRANGULACION PERIMETRAL EN FUNCIONES DE TOPE DE RETENCION PARA UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y UNA GUIA, EN LAS QUE JUEGA EL CITADO VASTAGO Y QUE A SU VEZ SON FIJADAS CONTRA DICHA ESTRANGULACION MEDIANTE UN ROBLONADO EN LA EMBOCADURA DE LA CAMISA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE ENTRE LA CITADA JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y LA ESTRANGULACION DE LA CAMISA, SE ESTABLECE UN CASQUILLO DISTANCIADOR QUE, CON LA COLABORACION DE UNA ARANDELA ALOJADA EN LA CAMARA DEL RESORTE Y QUE POR EFECTO DE LA PRESION DE ESTA ULTIMA DESCANSA SOBRE LA ESTRANGULACION DE LA CAMISA, DETERMINA UNA PEQUEÑA CAMARA AUXILIAR, CONTENEDORA DE UNA CIERTA CANTIDAD DE ACEITE QUE MANTIENE…

PISTON PERFECCIONADO PARA AMORTIGUADORES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1989). Inventor/es: MARCOS MUÑOZ, JUAN JOSE. Clasificación: F16F9/34.

PISTON PERFECCIONADO PARA AMORTIGUADORES, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE INCORPORAN UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE COMUNICACION, A TRAVES DEL PROPIO PISTON, ENTRE UNA Y OTRA CAMARA DEL CILINDRO, ORIFICIOS CON LOS QUE COLABORAN UNA O MAS LAMINAS EL'AWSTICAMENTE DEFORMABLES, PREFERENTEMENTE DE ACERO, ASOCIADAS A UNA O AMBAS CARAS DEL FLUIDO, DETERMINAN UN CAUDAL DIFERENTE CUANDO EL PISTON SE DESPLAZA EN UN DETERMINADO SENTIDO QUE CUANDO LO HACE EN SENTIDO CONTRARIO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LAS EMBOCADURAS DE LOS MENCIONADOS ORIFICIOS, SOBRE LAS QUE HAN DE RESULTAR OPERANTES LA LAMINA O LAMINAS ELASTICAMENTE DEFORMABLES, INCORPORAN REBORDES PROMINENTES DETERMINANTES DE UNA ARISTA CASI VIVA, SOBRE LA QUE INCIDE LA LAMINA ELASTICA CORRESPONDIENTE EN SITUACION OPERANTE PARA LA MISMA, DE MANERA QUE EN TAL SITUACION ENTRE LAMINA Y PISTON SE ESTABLECE UN IMPACTO SOBRE SUPERFICIES PRACTICAMENTE LINEALES, QUE ELIMINA LOS EFECTOS DE RUIDO GENERADOS POR EL IMPACTO ENTRE AMPLIAS SUPERFICIES PLANAS.

ROTULA PERFECCIONADA PARA MONTAJE DE MUELLES NEUMATICOS.

(01/02/1989) ROTULA PERFECCIONADA PARA MONTAJE DE MUELLES NEUMATICOS, DEL TIPO QUE INCORPORA UN CUERPO ACOPLABLE MEDIANTE ROSCA AL EXTREMO LIBRE DEL VASTAGO DEL MUELLE, CUERPO QUE, CON LA COLABORACION DE UN TOPE, FIJADO AL MISMO MEDIANTE ROSCA, POR PRESION U OTRO MEDIO APROPIADO DEFINE UN ALVEOLO RECEPTOR DE UNA CABEZA ESFERICA A TRAVES DE LA QUE SE CONSIGUE EL MONTAJE ROTULAR DEL MUELLE, ALVEOLO DOTADO DE MEDIOS DE RETENCION PARA DICHA CABEZA TRAS SU ACOPLAMIENTO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE TALES MEDIOS CONSISTEN EN UN ANILLO DE ACERO ABIERTO, PREFERENTEMENTE CON SUS EXTREMOS CONTACTANTES, QUE EN SITUACION DE REPOSO OFRECE UN DIAMETRO INTERNO MENOR QUE EL DE LA CABEZA ESFERICA, Y QUE SE ESTABLECE EN UN ALOJAMIENTO DEFINIDO ENTRE EL FONDO DEL CUERPO PROVISTO DEL ORIFICIO DE ACCESO PARA LA CABEZA ESFERICA Y UN FALDON CILINDRICO…

MEJORAS INTRODUCIDAS EN VALVULAS ELECTROMECANICAS APLICABLES A AMORTIGUADORES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1988). Ver ilustración. Inventor/es: MARCOS MUÑOZ, JUAN JOSE. Clasificación: F16F9/34.

LA INVENCION CONCIERNE AL AMBITO DE LAS VALVULAS ELECTROMECANICAS APLICABLES A AMORTIGUADORES Y SE CENTRA EN MODIFICAR LA RELACION DE FROTAMIENTO VISCOSO ENTRE EL PISTON Y EL DISCO MOVIL MEDIANTE LA INCORPORACION DE UN CASQUILLO DE CONTACTO QUE SE MONTA EN LA PIEZA SOPORTE, Y QUE EMERGE LIGERAMENTE DE ESTA ULTIMA, PARA CONSTITUIRSE EN UN TOPE DE DISCO MOVIL EN POSICION DE CIERRE. SE HA PREVISTO COMPLEMENTARIAMENTE APLICAR A LA VALVULA DISTINTAS GAMAS DE FRECUENCIA, DE MANERA QUE CON FRECUENCIAS ALTAS LA VALVULA FUNCIONA DE FORMA ANALOGICA, MIENTRAS QUE CON FRECUENCIAS BAJAS LO HACE DE FORMA DIGITAL.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN AMORTIGUADORES CON VALVULA ELECTROMECANICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1988). Inventor/es: MARCOS MUÑOZ, JUAN JOSE. Clasificación: F16F9/34.

1.MEJORAS INTRODUCIDAS EN AMORTIGUADORES CON VALVULA ELECTROMECANICA, DESTINADAS A LA ELIMINACION DEL RUIDO INDESEABLE QUE SE PRODUCE AL CHOCAR EL DISCO MOVIL DE LA VALVULA ELECTROMECANICA CONTRA EL FIN DE CARRERA DETERMINADO POR EL SOPORTE ESENCIALMENTE CARACTERIZADAS PORQUE SE DISPONE ENTRE AMBAS PIEZAS, DISCO MOVIL-SOPORTE DE UN CASQUILLO GENERALMENTE DE DISTINTO MATERIAL, PREFERENTEMENTE DE PLASTICO, CUYO CASQUILLO SE MONTA A MODO DE INSERTO EN UN ESCALONAMIENTO PREVISTO EN EL HUECO DEL SOPORTE, QUEDANDO LIGERAMENTE EMERGENTE, CONSTITUYENDOSE EN UN AREA DE IMPACTO SUFICIENTE PARA EL DISCO MOVIL, A LA VEZ QUE MODIFICA SUS CARACTERISTICASDE FROTAMIENTO VISCOSO.

NUEVO CONECTOR ELECTRICO PARA RESORTES NEUMATICOS.

(16/07/1986) 1. Nuevo conector eléctrico para resortes neumáticos, que estando especialmente concebido para resortes en los que el cilindro y el vástago, de naturaleza metálica, se encuentra eléctricamente aislados merced a la naturaleza aislante de la empaquetadura correspondiente al émbolo del vástago y de un casquillo guía a través del que emerge dicho vástago de cilindro, resortes a través de los cuales se pretende efectuar la alimentación de un foco luminoso o cualquier otro dispositivo eléctrico, esencialmente se caracteriza porque consiste en una pletina rigidamente unida a la empaquetadura del vástago y en oposición a este éltimo, pletina que adopta un posicionamiento radial, que presenta su extremo libre arqueado y que se aproxima o contacta con la cara interna del cilindro, mientras que este último y en correspondencia con el extremo opuesto de la embocadura…

INTERRUPTOR ELECTRICO PERFECCIONADO PARA MUELLES NEUMATICOS.

(16/07/1986) Interruptor eléctrico perfeccionado para muelles neumáticos, que siendo del tipo de los que se constituyen a partir de una pieza de naturaleza electroaislante, fijable coaxialmente al vástago del muelle, dotada de una ventana en la que se acopla la borna fija y provista de una prolongación axial y perimetral que constituye el medio de fijación para la borna móvil, con interposición entre dicha borna móvil y el vástago de una lengüeta flexible sobre la que actua el cilindro del muelle en situación de contracción para el mismo provocando la separación elástica de ambas bornas, esencialmente se caracteriza porque la citada pieza de material electroaislante se constituye mediante un sector discoidal en el que se establece axialmente el orificio de adaptación al vástago, provisto de una proyección radial y prismática…

CONECTOR ELECTRICO PARA RESORTES NEUMATICOS.

(16/12/1985) 1. Conector eléctrico para resortes neumáticos, que estando especialmente concebido para resortes en los que el cilindro y el vástago son de naturaleza metálica y se encuentran eléctricamente aislados merced a la naturaleza aislante de la empaquetadura correspondiente al émbolo del vástago y de un casquillo guía a través del que emerge dicho vástago del cilindro, resortes a través de los cuales se pretende efectuar la alimentación de un foco luminoso o cualquier otro dispositivo eléctrico, esencialmente se caracteriza porque consiste en un casquillo rígidamente unido a la empaquetadura del vástago, que se adapta a la superficie lateral del sector inicial de dicho vástago,…

NUEVO DISPOSITIVO DE CONEXION ELECTRICA EN RESORTES NEUMATICOS.

(01/11/1985) 1. Nuevo dispositivo de conexión eléctrica en resortes neumáticos, estando especialmente concebido para resortes en los que el cilindro y el vástago, de naturaleza metálica, se encuentran eléctricamente aislados merced a la naturaleza aislante de la empaquetadura correspondiente al émbolo de vástago y de un casquillo guía a través del que emerge dicho vástago del cilindro, resortes a través de los cuales se pretende efectuar la alimentación de un foco luminoso o cualquier otro dispositivo eléctrico, esencialmente se caracteriza porque consiste en una pletina rigidamente unida a la empaquetadura del vástago, por la cara externa del…

PISTON PERFECCIONADO PARA MUELLES NEUMATICOS.

(01/04/1985) 1. Pistón perfeccionado para muelles neumáticos, que estableciéndose en el extremo interno de un vástago receptor del esfuerzo a amortiguar, y siendo desplazable en el interior del correspondiente cilindro, esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante la combinación funcional de tres elementos, una arandela, un pistón propiamente dicho y un segmento, con la particularidad de que los citados arandela y pistón propiamente dicho se acoplan en un escalonamiento extremo del vástago y se fijan a este último mediante el remachado de su extremidad libre, definiendo entre ellos una canaladura perimetral en la que se aloja el segmento, con posibilidad de un cierto desplazamiento axial, habiéndose previsto que el diámetro…

CONTENEDOR PARA RESORTES NEUMATICOS Y SIMILARES.

(16/12/1984) 1. Contenedor para resortes neumáticos y similares, esencialmente caracterizado por estar constituido a partir de una caja envolvente, de configuración prismático-rectangular , de altura acorde con la longitud de los resorte a alberga y de pase también acorde con el número de piezas previsto, preferentemente con su base palatizada, en cuyo interior se establecen dos tabiques perpendiculares y medios, que definen en dicha caja cuatro compartimientos iguales y también prismáticos, cada uno de ellos es múltiplemente compartimentado a su vez mediante una pluralidad de tabiques en los que se definen dos juegos perpendiculares entre sí, definiendo una pluralidad de alveolos rectangulares, alargados en sentido vertical y destinados a recibir…

DISPOSITIVO INTERRUPTOR ELECTRICO PARA MUELLES NEUMATICOS.

(01/10/1984) 1. Dispositivo interruptor eléctrico para muelles neumáticos, esencialmente caracterizado por estar constituido a partir de una pieza de naturaleza electroaislante, preferentemente de plástico, en la que se define un sector discoidal provisto de un taladro excéntrico, para su fijación al vástago del muelle cerca de su extremidad libre, en la que existe además una ventana, en oposición a dicho orificio, a cuya base interna se adapta un borne fijo, solidarizado al propio vástago, a través del que hace masa, habiéndose previsto que a través de dicha ventana emerja la segunda borna, de naturaleza flexible, solidarizada al propio cuerpo electroaislante, que en situación de reposo incide sobre la borna fija cerrando el circuito, y capacitada para independizarse de la borna fija ante el empuje de una lengüeta interna, emergente también del cuerpo…

DISPOSICION PERFECCIONADA EN BORNAS DE CONEXION PARA RESORTES NEUMATICOS.

(01/08/1984) 1. Disposición perfeccionada en bornas de conexión para resortes neumáticos, que estando especialmente concebida para resortes en los que se establece una continuidad eléctrica entre su cilindro y su vástago, en orden a que a través del mismo se efectúe la alimentación de un foco luminoso o cualquier otro dispositivo eléctrico, esencialmente caracterizado porque el extremo libre del vástago presenta dos facetados planos en oposición diametral y un taladro axial, a través del que recibe, con la colaboración de un remache u otro elemento de fijación similar, a una pletina metálica, conductora, que queda insertada entre un casquillo electroaislante, que asienta sobre…

DISPOSITIVO DE CONEXION ELECTRICA EN RESORTES NEUMATICOS.

(01/08/1984) 1. Dispositivo de conexión eléctrica en resortes neumáticos, estandos especialmente concebido para resortes en los que se establece una continuidad eléctrica entre su cilindro y su vástago, en orden a que a través del mismo se efectúe la alimentación de un foco luminoso o cualquier otro dispositivo eléctrico, esencialmente caracterizado porque consiste en un casquillo electroaislante, asociado a la extremidad libre del vástago, en cuyo seno existe una ranura en la que se aloja solidariamente una pletina metálica, conductora, habiéndose previsto que dicha pletina cuente con una prolongación externa, acodada hacia afuera, en funciones de borna de conexión para…

AMORTIGUADOR OLEOHIDRAULICO.

(01/08/1984) 1. Amortiguador oleohidráulico, que estando especialmente concebido para la rueda delantera de ciclomotores y motocicletas, esencialmente se caracteriza porque el cilindro está constituido por dos elementos cilíndricos coaxiales, que definen una cámara interna en la que juega el pistón y una cámara externa en funciones de canalización para el aceite, estando estos elementos cilíndricos hermetizados por su extremidad libre con la colaboración de un casquete que se fija por soldadura a la embocadura del elemento externo y que interiormente presenta un escalonamiento en el que se asienta el elemento interno, el cual…

PISTON PARA AMORTIGUADOR DE LAVADORAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1983). Clasificación: F16F9/16.

Pistón para amortiguador de lavadoras, esencialmente caracterizado porque en la zona extrema del vástago se ha previsto un casquillo elástico abierto que presenta dos orificios conificados en posición especular, que reciben sendas cuñas de geometría equivalente, las cuales, en virtud de la mayor o menor presión producida por la tuerca de sujeción del pistón, determinan un rozamiento variable del casquillo elástico contra la superficie interior del cilindro.

PISTON PERFECCIONADO PARA RESORTE NEUMATICO.

(01/07/1983) Pistón perfeccionado para resorte neumático esencialmente caracterizado por constituirse a partir de una pieza principal constituida por dos tramos cilíndricos de diferente diámetro y de altura equivalente; estando afectada esta pieza por una pluralidad de canales radiales, preferentemente de sección en forma de V, los cuales naciendo de la zona de confluencia de los dos tramos cilíndricos, discurren por la base del tramo cilíndrico de mayor diámetro hasta su periferia, habiendose previsto que esta pieza horizontal quede operativamente emplazada entre dos arandelas de diferente diámetro, estando la mayor adosada en la base del tramo cilíndrico de menor diámetro y afectada por cuatro rebajes periféricos…

PISTON PARA MUELLE NEUMATICO.

(16/06/1983) Pistón para muelle neumático, esencialmente caracterizado por constituirse mediante la asociación funcional de tres piezas, de las cuales la primera de ellas esta formada por un cuerpo afectado por dos secciones cilíndricas de diferente diámetro, presentando la de mayor diámetro una pluralidad de perforaciones pasantes de es pa ralo los al de la pieza, cuyas perforaciones están distribuidas según una circunferencia concéntrica con el eje de la pieza y se continuan por la sección cilíndrica de menor diámetro en correspondientes canales abiertos, constituyéndose la segunda de las piezas formativas del pistón mediante un anillo de rozamiento o segmento cuyo diámetro interno es equivalente, al de la sección de menor diámetro de la primera pieza, sobre la cual se ubica, y consistiendo la tercera de las…

PISTON SIMPLIFICADO PARA RESORTE NEUMATICO.

(16/06/1983) Pistón simplificado para resorte neumático, esencialmente caracterizado por constituirse mediante una pieza formada por dos tramos cilíndricos de diferente diámetro que determinan asiento para un segmento o anillo, de estanqueidad y para una arandela que presenta la cara que enfrenta a dicha pieza, afectada por una serie de canales, radiales, preferentemente de sección en "V" que naciendo de la periferia de la misma enveren en una zona intermedia de dicha cara, habiéndose previsto que el tramo cilíndrico de mayor diámetro esté dotado de canales o pasos de sección semicircular, cuyo centro se ubica en la propia periferia y con un radio equivalente a la diferencia de radio existentes entre ambos tramos cilíndricos, todo ello con la particularidad de que el segmento está facultado para efectuar…

RESORTE NEUMATICO CONDUCTOR CON PASO DE CORRIENTE ALTERNATIVO.

(01/02/1983) 1.Resorte neumático conductor con paso de corriente alternativo, que siendo del tipo de los que al vástago se asocia uno de los bornes de un circuito eléctrico, mientras que al cilindro se asocia el otro borne de tal circuito, actuando el resorte neumático como interruptor eléctrico en sus propios desplazamientos, esencialmente se caracteriza porque el cilindro incorpora, inserto en la tapa o elemento aislante de cierre de su extremidad libre, el borne correspondiente que se prolonga interiormente en una pestaña acodada determinante de un frente de contacto sobre el que es capaz de incidir un elemento elástico de naturaleza metálica y conductora, asociado a un anillo de la misma naturaleza que, en contacto con la superficie metálica del cilindro, recibe tensión desde el otro borne a través del vástago y del propio cilindro con la particularidad de que…

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